名副其实的时尚先生 试驾MINI CLUBMAN

　　clubman共有三个版本，其中S clubman搭载了涡轮增压发动机，定位也更加偏向运动，D clubman则是柴油版，而国内引进的是clubman标准版。标准版的1.6 L发动机采用了宝马的Valvetronic电子气门控制技术，它可以对气门的开启角度和开启时间进行更合理的掌控，88 kW的最大功率和160 N•m的最大扭矩在同排量中也都算得上是出色的成绩。这款发动机本身很有实力，超车时的提速非常轻松，最高车速竟然可以达到195 km/h，有时你甚至不相信你前方的发动机排量只是1.6 L，但也许是电子油门的原因，clubman的起步总会让人有那么点着急，即便你油门到底，发动机声响也制造出了足够的气势，但速度的提升却始终跟不上趟。好在6挡自动变速器还提供运动模式，clubman的起步也有机会变得敏捷一些，但这种爽快的S模式也绝非权宜之策，若是长时间使用，油耗肯定又会成为让人头疼的问题。