被誉为少数玩乐派的宠儿 海外试驾欧宝GT

　　“Only Flying is More Exciting”

　　这句话已经成为广告史上的经典至今仍在欧洲广为流传

　　而它源于一款真正的跑车——欧宝GT

　　在人们心中，GT也早已是跑车中的经典。欧宝GT的辉煌历程始于1965年，在当年的法兰克福国际车展上，欧宝出人意料地展出了一辆空气动力学“实验概念车”——一款似乎并不适于在中欧普遍状况下量产的车型。然而，三年后1968年第一款欧宝GT驶上了公路。很少有人知道，它开启了造车史上的又一项先河——GT是欧洲第一款由概念车发展而来的量产车。

欧宝GT外观图片

　　美式“可乐瓶”

　　第一款欧宝GT的创新历程与美国最为出名的一款“American Muscle”出奇地相似：15年前首款CorveTTe科尔维特作为全球第一款即将量产的概念车呈献在公众面前。1968年，作为当时年轻的欧宝经理，鲍伯·鲁茨(Bob Lutz，现任通用汽车公司副董事长)在第一款欧宝GT的推出中发挥了重要作用，他主张扩展紧凑型后驱双座跑车的产品线。“Simple, pure, aTTractive!” (简洁，纯粹，迷人！)成为了GT当时的设计方向。

　　第一代GT的外观设计深受美式“可乐瓶”风格的影响。“除了美仑美奂的外观，欧宝跑车的设计还成功地运用了复杂的空气动力学”，欧宝GT当时的设计师Erhard Schnell如此阐述。圆滑的前脸上配有旋转伸缩的前照灯，宽大的档泥板，在车门附近呈锥形收缩的腰部，环绕车尾的后挡泥板带出锐利的线条以及经典的圆形尾灯——这些都是欧宝GT所特有的设计语言。

　　何为运动

　　欧宝在国内最知名的代表作应该是GTC，一体化大面积奇异天窗的结构让很多人为之倾倒，也成为其辨识度最高的一个标识。如果说GTC身上的那些运动元素让人们津津乐道，那么欧宝GT就一定能让所有人对这个品牌肃然起敬。因为相比之下，前者最多只是“开胃小菜”。