911系列自1963年诞生以来,似乎每一代在当时都比较完美了,不过保时捷仍像个斗士般孜孜不倦地改进着。在理念上产生了两极分化的看似矛盾局面:技术上可以不懈追求高端和前卫,外观上却始终保持谨慎与传统。然而就是这两点,让粉丝们爱恨交加,欲罢不能
从260km/h减速到零,911用了200多米,制动力均匀高效,
车身没有一丝横摆,显示了深厚的功底 如果一款车在40年的时间里外观上始终没有本质的变化,那么只有两个可能的结果:要么因为“不思进取”而被市场唾弃,要么被不可理喻地疯狂追逐。前者无需40年就消亡了,能够做到后者的,到目前为止,全世界只有
保时捷的看家车型——
911系列能够做到。
低摩檫系数路面也表现如常,电子系统集体待命,已分不清是谁在起作用了
每5辆车排成一队,在教练车的带领下狂飚。
抓地力很大,不必担心会被甩到路边去
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