骊威凭借其易于驾驶的特性及空间上的优势,加之不错的性价比受到了家庭用户的青睐。而劲锐版在外观、内饰上的改变又将激情与运动元素注入其中,这些突破定会拉进它与年轻用户的距离

骊威整体工艺精致,驾驶氛围轻松,空间大,而且拥有不错的性价比,对于务实的家庭用户应该充满诱惑。不过,如果你是一位年轻的购车者,可能不太看好普通版骊威,毕竟它的外形实在过于平淡。

日产当然不愿意自己产品面向的用户群体过于狭窄,便适时推出了骊威劲锐版。劲锐版十分迎合时下流行的跨界风潮,与大众的CROSSPOLO有异曲同工之妙。就CROSSPOLO在年轻车主中引发的购买热潮来看,骊威劲锐版的市场前景还是很乐观的。

劲锐版在普通骊威的基础上有了很大改变,配置上也要丰富很多。外观的变化最大,视觉冲击最直接。车身下部增加黑色塑胶大包围,并在车身底部的前后左右以四块银色装饰点缀。前后保险杠造型夸张,气势逼人。新款6辐轮毂辐条改以凸面造型,感觉更加强劲有力。车顶新增的行李架扩展了行李厢空间,出游时可将大件行李置于车项,也可将橡皮船、滑雪板之类超长物件放置于此,简单也很实用。这些改变顿时赋予劲锐版骊威SUV的特质,一扫原来柔弱的形象。
上汽集团与字节跳动合作的首款AI原生智能SUV——荣威家越07正式曝光工信部第408批新车申报信息。新车预售价15-20万元,搭载1.5T增程系统和独特的AI交互系统,上市后将与问界M5、深蓝S7等车型展开竞争。
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日,BJ30旅行家高光版正式上市,燃油版售价11.29万元,混动版售价13.99万元,超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日,BJ30系列迎来第15万辆整车下线,算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。