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凭什么卖110万？凯迪拉克CTS-V亮点解析

出处:爱卡汽车网郝彧时间：2008-11-19 02:06:20 [大中小] 查看全部评论

　　全新CTS-V应用了全球反应最迅速的悬挂技术——主动电磁感应悬挂控制系统（MRC）。它采用电磁控制代替机械阀来进行减震控制，大幅提升了反应速度。全部四个轮毂上的电子感应器每隔1毫秒便读取一次路况信息，以便及时调整避震缓冲，从而几乎可以在瞬间精确地控制车身的晃动。这特别有助于高性能豪华轿车在急转、急加速、紧急制动以及其它激烈驾控操作中始终保持车身的平稳。

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　　相较上一代CTS-V，全新CTS-V在外形方面更显与极速身份相契合的气质，包括前翼子板的外扩式造型，更富棱角的钻石切割立式大灯，反光镜前方锋利精致的镀铬鲨鱼腮进气口等，都成为凯迪拉克V家族的身份标志。

　　为了进一步提升运动性，精致富有张力的盾形前格栅被替换成了V系列特有的网状翼型格栅；更符合高性能空气动力学需要的前唇、侧裙、后唇装配一新；高高隆起的发动机舱盖并非仅仅是为了营造震撼的视觉效果，而在于为深藏其内的6.2升V8机械增压发动机提供能充裕的空间。

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责任编辑:郝彧

08款凯迪拉克CTS

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