赛道测试
加速快并不代表性能的全部,如果不能够在弯道保持足够高的速度,那么充其量也只是一辆能够跑直线的老式美国肌肉车而已。
科尔维特ZR1——56.9秒
全新的ZR1不再只是不会拐弯的美国暴力肌肉车,尽管底盘技术不算先进,但凭借着轻量化的车身——1525千克,科尔维特变得更加灵活,来自6.2L V8机械增压发动机的支持让ZR1打破了纽博格林赛道北环的最快全速,并且近期再次将这一成绩突破。而在此次的测试中,56.9秒的成绩也同样名列第一。
保时捷911 GT2——57.5秒
保时捷GT2看起来就跑得很快,实际上它跑的也确实非常快,相比纯粹的911 GT3系列,GT2还是提供了不少舒适性配置,而这对于它的性能并没有产生多大影响,3.6L双涡轮增压发动机最大530马力,最大扭矩680Nm,后置后驱的布局也让这款车获得了寡妇制造者的名号,而同样轻量化的车身提供了更出色的动力效果,虽然没有科尔维特ZR1快,但相信没有人会小视保时捷。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。