近日，本田宣布开始在日本销售2009款雅阁，除了轿车版以外，此次还一并发布了旅行版，这也是继今年年初这款车型开始在欧洲销售以来首次登陆亚洲市场。相对于国内的第八代雅阁，其主要的区别就在于外型设计大相径庭，更接近于讴歌的第二代TSX。
尽管国内的第八代雅阁相比老款车型在外观上已经天翻地覆，以往那种异常温和的形象完全被更酷、更具肌肉感的硬朗线条所取代，但是相对于2009款的日版雅阁它还是不够锋利。不过个人感觉还是比较沉稳的设计更适合国内消费者口味，毕竟它的定位更偏重商务用途。
2009款日版雅阁前大灯更大，灯组中包括伸出的转向灯。一条有角度特征的线沿着侧车身以及前后门把手描绘出来，在行李箱盖上也呈现出向上弯曲的线，与行李箱盖上的小型后扰流器恰好合为一体。
虽然外观大相径庭，但是2009款日版雅阁与国内第八代雅阁的内饰风格还是比较相似的。我们可以明显发现第八代雅阁的内饰风格与讴歌越来越接近，特别是中控台布局和旋钮造型很清晰地留着RL和MDX的影子。既然2009款日版雅阁源自讴歌第二代TSX，自然内饰也传承了很多讴歌的设计元素。
与国产第八代雅阁相比中控台最明显的区别就是没有把音响、导航和空调功能集中在同一区域，所以中间两个空调出风口的位置也相对发生了变化。国产第八代雅阁虽然把30多个控制钮集中在这么小的区域有点儿复杂，但好在它们的组合经过了巧妙的设计。基本信息显示屏和8英寸的导航屏幕都被安放在比较高的位置，很方便驾驶员的视线从路面转到显示屏上。
除此之外，方向盘也由四幅式改为了更加运动的三幅式。在国内比较受欢迎的桃木装饰也被更多的仿金属饰条所取代，再加上金属踏板更突出了浓厚的运动氛围。
i-VTEC技术现在已经在本田的车型阵容里已经取到不可替的地位，该技术能够在任何引擎转速范围内提供强劲的动力以及充分的扭力，再加上VTEC可变气门正时以及电子升程控制及VTC可变正时控制，结果更是出色的燃油经济性能。
新增的装备包括有雨水感应雨刷，可选择触摸屏的DVD卫星导航系统，还有诸如CD/Radio组件等则作为标准配置适用于所有的型号上面。另外，所有的Accord都装备了双区域气候控制空调系统，可以让驾驶员以及前座乘客选择适合自己的独立的温度。全方位的安全措施包括前方以及侧面安全气囊，而最新开发的侧面门帘气囊也作为侧面气囊的有利补充增强在侧面撞击事故发生时的安全性。侧面门帘气囊能够展开非常大的一块区域来保护前座以及后座乘客，特别是减少汽车B柱给乘客带来的危害。
除了轿车版之外，此次一并上市的旅行版也相当具有吸引力。虽然由于市场需求尚不明朗，旅行版引入国内的希望不大，不过我们欣赏一下倒也无妨。
