29款标榜高性能的新车

　　9组热血厮杀

　　1个至尊王者

　　年度高性能车评选，特邀勒芒耐力赛两届冠军车手达伦·特纳为您测试解答。

　　掀背车齐聚，欧宝雅特VXR和MINI两个车是四缸涡轮增压的极品；福特福克斯则配有动力强劲的5缸涡轮增压；而自然吸气的雷诺Clio则既能干苦活又胃口不大。MINI成为了这个组的胜者。它的发动机实在招人喜欢，换挡紧凑直接，制动强劲而协调。底盘的适应性比其他三款车加起来都要强，圈速时间也证明它不但有趣而且也非常快。

　　四驱拉力的在三菱和斯巴鲁之间展开。这让我们重温了十代以来它们激烈对抗的日子。本次测试中，三菱Evo X拥有与斯巴鲁Impreza STI同样轻快的步伐和杰出的动感表现，并且它的外形充分地展示出了与之相符的胆量和态度，你总能从它的身上发现斯巴鲁Impreza所缺乏的东西。因此，三菱Evo X胜出了。

　　入门级双门跑车组，其实这样命名似乎有点名不副实。大众Scirocco是被认为是热血掀背，宝马1系更应该归类于双门轿车，而马自达RX-8拥有四个车门，和双门跑车想去甚远。只有奥迪TT无愧与这个命名。不过，问题是在它们的价格没差多少。这组车中Scirocco用强大的扭矩输出，激发着驾驶者前冲的欲望。灵巧的避震系统和柔顺的控制成就了大众Scirocco优异动态表现，大众Scirocco转向非常精确，完美沉着。更重要的是，大家都很清楚，它在城市里也同样能力出众。它甚至拥有4个成年人加行李的空间。同时它的价格只有2.1万英镑，这实在太吸引人了，而且它是这些车里驾驶感觉最令人兴奋的。因而，它毫无疑义地成为了本组冠军。

　　四个车门，够实用，能上演出众的漂移秀。宝马M3，梅赛德斯-奔驰C63 AMG，雷克萨斯IS-F，让人充分享受到了驾驶激情。宝马M3拥有质地精细的皮革装饰、简单的控制、华丽的发动机和底盘。在三款车之间，奔驰C63的内饰看起来最有趣，暖和的真皮座椅显然是最好的。但坦白地说，奔驰C63只有配备了AMG的性能套件之后才能算作宝马M3的真正对手，但这将使得这款车的价格高达54645英镑，比宝马M3轿车多出了将近5000英镑。在测试完成后，宝马M3甚至让人有一种倒回去再开一次的冲动。用更低廉的价格实现了同样的神通广大，这就是宝马M3，一辆伟大的好车！

　　豪华硬顶跑车，丢掉绅士作派，价格昂贵、动力强劲、令人兴奋，这就是本组的特点。梅赛德斯-奔驰SL63 AMG，捷豹XKR-S，阿斯顿·马丁V8 Vantage，保时捷911 S PDK，日产GT-R。在任何赛道情况下，日产GT-R都同样发挥得淋漓尽致。测试时下着雨，山腰上流下的雨水就像河流一样漫过公路，也没能阻挡GT-R的脚步。没有车能开得这么快，这么沉着，这么安全。所以，日产GT-R是这个组的胜者。

　　跨界旅行车，重量级选手宝马X6，奥迪RS6相继出场。奥迪将近8万英镑（约合人民币93.9万元）让人惊异不已，因为花同样的钱可以买下宝马X6外加一辆雷诺Clio Cup，并且还可以剩下3千英镑作为零用钱。而且从驾驶乐趣上讲，宝马X6比它之前的任何SUV都要好很多很多。因此，它淘汰了强大但根本不可爱的奥迪RS6。

　　超级跑车组，一般来说，我们买不起它们当中的任何一款。但这恰恰正是这个组的评比是今年最吸引人的部分。保时捷911 GT2、阿斯顿·马丁 DBS、Gumpert Apollo、梅赛德斯-奔驰CLK Black Series、兰博基尼Gallardo LP 560-4，每款的名字都让人为止精神振奋。但是在测试赛道上。兰博基尼是这一天第二快的汽车。最终，兰博基尼Gallardo LP 560-4以它在公路上令人难忘的鲜明体验肃清了所有对手。它速度很快，令人着魔，看起来也非常迷人，听起来令人惊讶，这就是高性能车应该具备的全部特征。它至少是今年超级跑车界的王者！

　　赛车们玩起了轻量化的小把戏，KTM X-Bow、Caterham Seven R500、Ariel Atom、莲花2-11，各有特色。也许KTM X-Bow不是这个组中最好开的车，它比莲花2-11还要差一点，但是它拥有几乎没有缺点的制造品质，看起来也非常超群，还有令人印象深刻的底盘，这些综合起来是其他几款车无法匹敌的。

　　在分组赛中胜出的8款车都很伟大，但是我们还是要展开无情的淘汰，选出最后的唯一。你能猜出结果么？兰博基尼Gallardo LP 560-4，这就是答案。这是一款看起来、开起来都很特别的车，我敢打赌，有钱的话任何人都愿意买一辆，这也是它成为今年年度性能车的原因。