JEEP的信徒不会介意牧马人充满塑料质感的内饰,因为豪华的装饰对越野毫无用处。简洁实用的风格从车外延伸到车内,中控台上除了6碟CD播放机之外,没有太多与豪华沾边的装备。内饰大部分材料都可以禁得住雨水的考验,甚至连织物座椅都可以防水。2 424 mm的轴距让2门版牧马人的后排极为紧凑,这里显然不是为成年人准备的座位,在我看来这根本就是随手乱丢行李的储物空间,除非你非要想不开自残,或者喜欢在越野时被颠得七荤八素,否则,听我的规劝吧——后排禁入。
2门版牧马人与前期进入中国市场的4门版牧马人有着几乎一样的面部表情。方正硬朗的造型、厚重的前保险杠、宽大的梯形翼子板、外置的发动机舱盖锁扣、外露的车门铰链、外露的加油口、车头七孔格栅、圆形前大灯……还记得儿时那个让你废寝忘食的“赤色要塞”经典游戏么?那辆绿色的小吉普至今仍旧是我孩童时代最美好的回忆。而2门版牧马人比起4门版更为紧凑,尤其是侧面的线条更和谐,看起来也要顺眼得多。这让2门版牧马人成为了游戏在现实生活中的翻版。
配置方面,2门版牧马人与4门版车型基本相当,只是后排座椅不能4/6折叠,而只能一体放倒。其它如可拆卸的三件式硬顶、帆布软顶以及可拆卸的车门等装备也都有配备。而电子类的武器仅限定速巡航、6碟CD、带低音炮的6扬声器音响系统。
显然,牧马人是对历史执著的追随者,在它身上,你可以发现许多落伍,或许又永远都不落伍的东西。而2门版牧马人,无疑是将这种精神发扬光大的坚定执行者。
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。