[XCAR 上海车展 原创]

　　在一个月之前，爱卡汽车网刚刚测试完雪铁龙大C4毕加索，极富法兰西情调的整车设计令人记忆犹新。其实在欧洲，小一号的C3毕加索一经推出便引起了很大反响。此次在2009上海车展亮相的C3毕加索是第一次登陆中国，在东风雪铁龙的展台上充当了排头兵的角色，引人注目自然不必说，况且这次展出的是非常绚丽的C3毕加索彩虹版。

　　既然是彩虹版，将赤橙黄绿青蓝紫都印在身上才行。C3毕加索的本来面目就是一台小型MPV，长度超过了4米，还算高大的车身自然充当了七彩画板，其魅力完全可以盖过站在一旁的车模。

　　车头部分颜色主要是红色和紫色，大号双齿轮型标志边上高调的标注着Picasso（毕加索）。大灯设计也很有特点，矩形边框中交错的线条规划出各类灯具的所在位置。在进气口旁边是两个造型相对比较规矩的雾灯，本该罩在雾灯周围的镀铬饰条被放在了雾灯下面，等于C3毕加索车头有三层“结构”，第一次看见时难免被设计师晃点一把。

　　车身两侧采用不同的颜色装扮，渐变效果仿佛是用PhotoShop修改上去一般美妙。侧面线条比较平实，高车顶和车身腰线基本平行，A柱大部分面积也由玻璃组成。这点与大C4毕加索的设计理念相同，用更多的玻璃面积营造出阳光温室般的车内氛围。8幅十字式轮毂动感十足，

　　尾部造型同样很简洁，尾门垂直而下。后窗左右的尾灯设计也很独特，些许镀铬装饰也为车尾起到了画龙点睛的作用。

　　作为一款小型MPV，常规500升的行李箱容积足够人们日常出行所用。与进口207相同

的底盘也对操控性有一定的保障。虽然是否能进入国内现在还是个未知数，但并不能阻拦我们以欣赏的眼观来观察它，C3毕加索带来的惊喜足以弥补可能会虚高的车价。