[XCAR 试驾 原创]

　　小奔腾终于来了，虽然这款车有属于自己的名字奔腾B50，但在官方还未为其正式定名时，众多关注它的人们已经为它取了这个听起来有些可爱的名字。由于奔腾B70所具有的良好市场反应，为奔腾B50的登场打下了良好的基础，使这款新车成为许多消费者关注的焦点，而我也有幸在它上市之前，来到风景秀丽的广西与奔腾B50有了亲密接触的机会。

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　　从外观上来讲，小奔腾的称呼用在奔腾B50上真的再合适不过了。在它的身上可以看到许多同门大哥奔腾B70的影子，不过似乎所有位置又都小了一号。多幅镀铬的进气格栅比奔腾B70的看上去要小，而且还显得更加秀气一些，不像同门大哥那样具有霸气，但其所具有的家族特征是所有人都看得出来的。两侧大灯虽然也采用了类似“L”型的设计，不过与奔腾B70快要瞪出来的那对眼睛相比，奔腾B50的双眼倒是属于比较聚光、比较有神的那种风格了。

　　既然小奔腾要比同门大哥低一个级别，体型上有些缩水是理所应当的。而车身长为4600毫米、宽为1785毫米、高为1435毫米的尺寸，比奔腾B70都小的事实也证明了这一点，但是俩兄弟采用的是同一底盘，所以在轴距上同为2675毫米，对于分属于紧凑级和中级的两款车来说，这是很少见的事情。当然，对消费来说就另一回事儿了，买一辆紧凑级家用车能得到中级车的空间，实在是一件非常划算的买卖。

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　　尺寸的缩小并没有影响设计师在车身侧面的创意。奔腾B50车身侧面有条从车头一直贯穿到车尾的腰线，清晰的线条富有力度，慢慢向后扬起的角度更增添了活力。同时下部也有一条与其平行的线条，尽管不长，却突出了车身侧面的动感。短尾造型是大多偏向运动风格轿车惯用的设计，在这款车上也同样采用了该设计。

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　　如果有人说，奔腾B50的外观设计只是缩小奔腾B70的外观，那是不正确的，因为这两款车的车尾设计是截然不同的。与后部设计较为规矩的大哥相比，奔腾B50的车尾显示出了紧凑级车的年轻与活力。尾灯采用了较为时尚的设计风格，与带有扰流效果的后备箱盖组合在一起，为车后部增添了不少动感。

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　　进入车内可以看到，奔腾B50与奔腾B70虽然是亲兄弟，但内饰却采用了完全不同的设计。当然也由于两款车的级别不同，奔腾B50的车内要显得比同门大哥更朴素一些，但丝毫没有影响车内对乘客提供的服务。同时，车内各个部位采用全新的设计后，给人带来更多的科技感。

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　　虽然许多人都认为三幅式设计的方向盘比较运动，不过奔腾B50并没有延续奔腾B70的方向盘设计，采用了更具时尚感的四幅式设计。方向盘上的多功能按键被放置在了银色装饰上，在提升美观效果的同时还具有实用性。在方向盘的左手边还能看到更为人性化的设计，除了一个明显的长条形储物格外，在它的下边还有一个可拉开式的储物盒，为驾驶者提供了非常便利的服务。

　　车门自动落锁是一个即安全又实用的设计，当车速达到每小时20公里的时候车门就会自动上锁，想要解锁的时候只需扳一下车门内侧拉手上的开关。当然，如果专门有个上锁和解锁的按键就更好了，这样乘客使用起来更加方便，希望在日后的改进中能够得到实现。也许是我希望奔腾B50能有更好的表现，所以不免对它所有的部位都挑剔起来。

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　　奔腾为这款新车上装配了先进的3G系统，在中控台的液晶屏右上角就可以看到3G AUTO LIFE的字样。该系统不仅将GPS与DVD、CD、音频文件、视频文件等播放功能集于一体，还将上网、接收邮件、收看电视、进行行车诊断、故障解析等功能融合在一起，为车内乘客提供了非常丰富的服务。

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　　对于这款全新的3G系统，奔腾方面是非常的重视，所以在此次试驾活动中，奔腾的技术人员还专门对该系统进行了跟进。当然，为了让3G系统日后能为消费者提供更好的服务，我们也给出了个人意见。比如：液晶屏幕的对比度不够高，光线过亮的环境下显示不清晰；触摸屏一些小的选项手指无法轻易选到，虽然后来配了一根专用笔，但没有一个专门放笔的位置，很容易导致个头小巧的笔丢失。发现问题就是为了改正，技术人员在和我们交流后表示，这些问题他们回去都将研究并予以修改，相信到时候将为消费者带来一部更加完美的3G系统。

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　　说完一些小问题，再来看看值得表扬的地方。奔腾为3G系统装备了一个容量达64G的存储卡，这么大的存储量在家用轿车中是非常少见的，这也使得娱乐系统可以同时储存近200部电影及近2000首歌曲，为乘客提供了内容繁多的娱乐节目。另外，3G系统还支持USB外接口，使系统内各种内容的更新提供了极大的便利。

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　　车内空间可以说是奔腾B50最值得骄傲的地方，当然这得益于长达2675毫米的轴距，使得前后空间都很宽敞舒适。在座椅的设计上这款车也非常细心，前排座椅和后排座椅虽然采用相同的皮革材料制成，但是具有一定强度、支撑性出色的前排座椅，与舒适度很高的后排座椅，形成了非常鲜明的对比。而且后排座椅还采用了比较流行的4/6分开式设计，在放倒后还能为车内提供更宽敞的储物空间。

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　　可能是出于油耗经济性的考虑，在奔腾B50上搭载的是一台直列4缸1.6升发动机。这台发动机与速腾和新宝来上所使用的相同，是来自大众的EA113 1.6升发动机。在转速达到每分钟5600转时可输出76千瓦的最大功率，而当转速达到每分钟3800转后可爆发出145牛米的最大扭矩。官方给出的每小时90公里时速下的等速油耗达到6升。

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　　与这台发动机相搭配的是一具六速手自一体变速箱，很容易让人误以为这也与速腾和新宝来使用的相同。虽然同为六速手自一体变速箱，但在奔腾B50上使用的并非Tiptronic六速手自一体变速箱，而是爱信出品的六速手自一体变速箱。但是不管哪种，这具变速箱都有着非常出色的表现，换档平顺、迅速，不会产生明显地顿挫感，保证了车内乘客的舒适度。

　　在行驶中，变速箱为了让车子拥有更经济的油耗，自动换档的时机都会比较早。不过奔腾B50的发动机在调教上，并没有强调在低转速区域的动力输出，所以在加速中给人的感觉比较温柔，不会让人有暴躁的表现。对于以家用为主的定位来说，是可以应对各种道路的需求。

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　　随着转速的提高，145牛米的最大扭矩渐渐全部发挥出来，刚刚还温文尔雅的奔腾B50立刻像换了一个人似的，使车辆速度在迅速提高。如此表现让人明显可以感觉到车辆在动力方面还是有实力的，当需要提速、超车时，奔腾B50是可以很好地完成驾驶者需要的。

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　　在底盘方面，奔腾B50采用了与马自达6和奔腾B70相同的结构。前为双横臂式前独立悬架，后为E型多连杆式后独立悬架，使车辆具备了出色的操控性和稳定性。相信对马自达6和奔腾B70有过了解到人一定知道，这款底盘不仅能为车内乘客提供足够的舒适，同时在行驶中也有着较为运动的表现。悬挂具有不错的韧性，在变线、转弯中都能为车身提供足够的支撑，不易出现侧倾现象。

　　虽然在发动机盖内侧没有使用隔音棉，但在行驶中也没有感到有较大的噪音产生。风噪在行驶中是很难避免的，而车速只有在超过每小时100公里后，才会对车内乘客造成一定的干扰。但需要说的是，由于路途中有水泥材质的路面，轮胎与地面接触后产生的噪音过大，会令车内乘客感到不舒服。即便车子驶入沥青路面不会有刚才那么夸张的噪音，但当车速提高后，还是会有一些噪音传入。不过车速恢复到每小时80公里的范围内后，胎噪很快变小，不会对乘客造成影响。

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　　从奔腾B50的定价来看，9.88-12.58万元的售价在紧凑级车中还是非常具有竞争力的，性价比在同级车中比较突出的。这主要源自该车使用的是与马自达6和奔腾B70相同的结构，所以采用中级车底盘的奔腾B50很明显地就比同级别车型具有优势，加之全新搭载的3G系统使其具有了最先进的配置，这些都是它的对手们很难超越的一个门槛。如果您希望拥有中级车宽大舒适的空间，又想车身不要过大低调一些，那么奔腾B50绝对是一个非常值得推荐的选择，最主要的是您仅需花费紧凑级车的价格。

车型图片
所属品牌：	一汽轿车	一汽轿车	一汽轿车	一汽轿车
车型名称	奔腾B50手动豪华版	奔腾B50自动豪华版	奔腾B50自动尊贵版	奔腾B503G版
厂商指导价	9.88万	10.98万	11.58万	12.58万
基本信息：	奔腾B50 手动豪华版	奔腾B50 自动豪华版	奔腾B50 自动尊贵版	奔腾B50 3G版
产地	国产	国产	国产	国产
车型	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
推出年份	2009	2009	2009	2009
最高车速	190.00	185.00	185.00	185.00
车身参数：	奔腾B50 手动豪华版	奔腾B50 自动豪华版	奔腾B50 自动尊贵版	奔腾B50 3G版
长/宽/高(mm)	4600/1785/1435	4600/1785/1435	4600/1785/1435	4600/1785/1435
轴距(mm)	2675	2675	2675	2675
车身结构	三厢轿车	三厢轿车	三厢轿车	三厢轿车
车门数	4	4	4	4
座位数	5	5	5	5
油箱容积(L)	58	58	58	58
行李箱容积(L)	450	450	450	450
发动机：	奔腾B50 手动豪华版	奔腾B50 自动豪华版	奔腾B50 自动尊贵版	奔腾B50 3G版
排量(L)	1.6	1.6	1.6	1.6
工作方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大功率(kW)	76.00	76.00	76.00	76.00
最大功率转速	5600	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)	145.00	145.00	145.00	145.00
最大扭矩转速(rpm)	3800	3800	3800	3800
燃油	汽油	汽油	汽油	汽油
变速箱：	奔腾B50 手动豪华版	奔腾B50 自动豪华版	奔腾B50 自动尊贵版	奔腾B50 3G版
挡位个数	5	6	6	6
变速箱类型	MT	AT	AT	AT
底盘转向：	奔腾B50 手动豪华版	奔腾B50 自动豪华版	奔腾B50 自动尊贵版	奔腾B50 3G版
驱动方式	前驱	前驱	前驱	前驱
前悬挂类型	其他	其他	其他	其他
后悬挂类型	多连杆	多连杆	多连杆	多连杆
车轮制动：	奔腾B50 手动豪华版	奔腾B50 自动豪华版	奔腾B50 自动尊贵版	奔腾B50 3G版
前制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
前轮胎规格	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15
后轮胎规格	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15
安全配置：	奔腾B50 手动豪华版	奔腾B50 自动豪华版	奔腾B50 自动尊贵版	奔腾B50 3G版
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●	●
前排头部气囊(气帘)	-	-	-	-
后排头部气囊(气帘)	-	-	-	-
前排侧气囊	●	●	●	●
后排侧气囊	-	-	-	-
膝部气囊	-	-	-	-
电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	-	-
操控配置：	奔腾B50 手动豪华版	奔腾B50 自动豪华版	奔腾B50 自动尊贵版	奔腾B50 3G版
ABS防抱死	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS)
车身稳定控制(ESP)	-	-	-	-
升降(空气)悬挂	-	-	-	-
胎压监测装置	-	-	-	-
零胎压继续行驶	-	-	-	-
动力随速转向	-	-	-	-
主动转向系统	-	-	-	-
外部配置：	奔腾B50 手动豪华版	奔腾B50 自动豪华版	奔腾B50 自动尊贵版	奔腾B50 3G版
天窗	-	-	●	●
运动版包围	-	-	-	-
铝合金轮毂	●	●	●	●
内部配置：	奔腾B50 手动豪华版	奔腾B50 自动豪华版	奔腾B50 自动尊贵版	奔腾B50 3G版
真皮方向盘	-	-	-	-
方向盘调节	●	●	●	●
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换档	-	-	-	-
定速巡航	●	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
座椅配置：	奔腾B50 手动豪华版	奔腾B50 自动豪华版	奔腾B50 自动尊贵版	奔腾B50 3G版
真皮座椅	●	●	●	●
座椅调节	8向	8向	8向	8向
腰部支撑调节	●	●	●	●
座椅电动调节	●	●	●	●
座椅记忆	-	-	-	-
座椅加热	-	-	-	-
座椅按摩/通风	-	-	-	-
后排座椅整体放倒	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●	●	●
多媒体配置：	奔腾B50 手动豪华版	奔腾B50 自动豪华版	奔腾B50 自动尊贵版	奔腾B50 3G版
GPS导航系统	2	2	2	1
蓝牙系统	-	-	-	-
车载电视	-	-	-	●
车载电话	-	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-	-
MP3支持	●	●	●	●
是否有CD	●	●	●	-
CD碟数	1	1	6
是否有DVD	-	-	-	-
DVD碟数
喇叭数量	6	6	6	6
灯光配置：	奔腾B50 手动豪华版	奔腾B50 自动豪华版	奔腾B50 自动尊贵版	奔腾B50 3G版
氙气大灯	-	-	-	-
自动头灯	-	-	-	-
随动转向大灯	-	-	-	-
前雾灯	●	●	●	●
后雾灯	●	●	●	●
大灯高度可调	-	-	-	-
大灯清洗装置	-	-	-	-
玻璃/后视镜：	奔腾B50 手动豪华版	奔腾B50 自动豪华版	奔腾B50 自动尊贵版	奔腾B50 3G版
前电动车窗	●	●	●	●
后电动车窗	●	●	●	●
防夹手功能	-	-	-	-
电动后视镜	●	●	●	●
后视镜加热	-	-	-	-
后视镜电动折叠	-	-	-	-
手动后遮阳帘	-	-	-	-
电动后遮阳帘	-	-	-	-
后视镜防眩目	●	●	●	●
后排侧遮阳帘	-	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●	●
感应雨刷	-	-	-	-