有没有想过开着奔驰的C级轿车去郊外甩甩泥巴,有没有尝试在方方正正的G系列里高跷二郎腿享受行驶在铺装路面上的宁静。ML和GL能同时满足这些古怪的想法么?能!不过需要不菲的代价。想花更少的“银子”享受相同的乐趣?GLK缓缓驶到面前。
在陆虎Freeland和宝马X3分享高端豪华紧凑级SUV市场多年后,来自德国的另外两家豪门终于坐不住了,奥迪Q5高调亮相,并宣布于2009年进入中国,而奔驰更是紧走一步,将融合C级轿车、GL级SUV的全新紧凑SUV——GLK引入中国市场。如果仅从销量上看,这一级别尚属少众车型,但若分析一下“德系三杰”针尖对麦芒的关系,你就会明白,GLK的面世,是大势所趋!
奔驰称自己的这款得意作品为中型SUV,想必这与其颇具霸气的外观有较大关系。GLK保留了奔驰G系列的经典方正轮廓和“切割”式线条,这让GLK显得孔武而有力。GLK的大尺寸进气格栅与奔驰C级时尚型如出一辙,传递出新一代奔驰车型的家族特征。短小的前悬和后悬尽量提升了2 755 mm的轴距利用率,同时也让19英寸的轮胎显得格外“扎眼”,配合棱角分明的前大灯、前雾灯,一副硬朗、尖锐的风格。侧面的线条更多兼顾了时尚元素。整体而观,GLK尽管依然是款硬朗的SUV,但却融入了更多的时尚元素。
几乎竖直的A柱为前排乘客留出更多的头部空间,加上更加照顾后排乘员的全景天窗,GLK的车内视野已经足够让同级对手“汗颜”。作为紧凑级城市SUV,GLK300的后排空间并没有达到奢侈的地步,后排地板的凸起非常明显,而腿部空间与后排宽度也由此受到一定影响。为了方便都市使用,GLK的后排座椅完全放倒后可以提供一个1 500 L的储物空间,而且行李厢地板下还隐藏了一个可折叠的储物篮。
由于与奔驰C级轿车使用相同的开发平台,因此尽管车型截然不同,但GLK的车内部分与C级轿车有着很多的相似之处,比如手感不错的多功能方向盘、空调控制面板和变速器换挡杆的样式,这也与其大部分时间供车主都市使用需要的舒适和安逸非常贴切。而大量的直角线条、仪表盘样式和中控面板上金属拉丝面板的运用,使得车内看起来更加运动且富有质感。另外,经过汉化的COMAND多媒体系统在中央扶手处设置了快捷键,在使用中颇为便捷。
目前引入中国市场的GLK搭载两款发动机,分别为3.0 L和3.5 L。而入门级的GLK300搭载一台V6发动机,这款发动机与C280车型上搭载的动力源相同,最大功率170 kW,最大扭矩300 N•m,驱动整备质量1 830 kg的车身并不费力。正常使用时,7挡手/自动一体7G-tronic变速器会将动力轻柔地输出,发动机转速很难超过3 000 r/min,而一旦需要急加速超车时,变速器也会体贴地连降数挡以瞬间提速。
在采用了带可调减振系统的敏捷操控(AGILITY CONTROL)悬架后,GLK拥有了良好的公路行驶性能。在“C”模式下,良好的底盘调校可以抚平大部分的路面颠簸,宁静的车内环境也让人感到舒适。而“S”模式则适合更为运动的驾驶者,特别是GLK在此模式下,可将汽车高度降低约20 mm,为高速过弯带来更高的操控乐趣和稳定性。对于越野能力,GLK300仅是点到为止,偏硬的公路悬架在这里无法满足舒适性的要求,低扁平率公路型SUV轮胎也让驾驶者必须小心翼翼地避开大块的碎石和较深沟壑。
配置方面,前排主副座椅均带有3组记忆、前后均配有雷达的驻车定位系统(PTS)、真皮内饰、侧气囊等装备均为标准装备。59.8万元是奔驰为GLK300制定的门槛,而更高装备和动力的GLK350则需要再增加10万元。感觉性价比不合胃口?可谁又能拒绝一枚闪闪发光的三叉星释放出的诱惑?更何况这是一辆与众不同的奔驰,它是让你纵横都市与原野间的利器,最关键的关键,它可没有G的火爆脾气、C的娇小和ML与GL的硕大身躯。
现在,我已经很期待将Q5、改款后的X3和GLK摆在一起了,相信那样的对话必将是激情四射的。可以预见,在节能减排的大趋势下,这类游走于大型越野SUV和都市紧凑轿车之间的都市紧凑SUV必将大行其道。
三言两语
宝马X3要注意了,奔驰GLK的现在是对其细分市场的绝对挑战,特别是在公路上的操控功夫,GLK无疑是这方面的行家。相比这个级别的其他竞争对手,GLK拥有极为出色的舒适性,而且操控也完全没有妥协。
车型图片 | ![]() |
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所属品牌: | 奔驰 | 奔驰 |
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车型名称 | 奔驰GLK350 4MATIC | 奔驰GLK300 4MATIC |
厂商指导价 | 69.80万 | 59.80万 |
基本信息: | 奔驰GLK 350 4MATIC |
奔驰GLK 300 4MATIC |
产地 | 进口 | 进口 |
车型 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
推出年份 | 2008 | |
最高车速 | 230.00 | 210.00 |
0-100加速时间 | 6.70 | 7.60 |
100-0制动距离 | ||
等速油耗(L/100km) | 10.80 | 10.40 |
等速油耗时速(km/h) | ||
车身参数: | 奔驰GLK 350 4MATIC |
奔驰GLK 300 4MATIC |
长/宽/高(mm) | 0/0/0 | 0/0/0 |
车重(kg) | ||
轴距(mm) | ||
最小离地间隙(mm) | ||
车身结构 | SUV | SUV |
车门数 | 5 | 5 |
座位数 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | ||
行李箱容积(L) | ||
行李箱最大容积(L) | ||
发动机: | 奔驰GLK 350 4MATIC |
奔驰GLK 300 4MATIC |
排量(L) | 3.5 | 3.0 |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 200.00 | 170.00 |
最大功率转速 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 350.00 | 300.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 2400-5000 | 2500-5000 |
燃油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 | 97 |
环保标准 | ||
变速箱: | 奔驰GLK 350 4MATIC |
奔驰GLK 300 4MATIC |
挡位个数 | 7 | 7 |
变速箱类型 | AT | AT |
底盘转向: | 奔驰GLK 350 4MATIC |
奔驰GLK 300 4MATIC |
驱动方式 | 四驱 | 四驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 |
车轮制动: | 奔驰GLK 350 4MATIC |
奔驰GLK 300 4MATIC |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 255/40 R20 | 235/60R17 |
后轮胎规格 | 255/40 R20 | 235/60R17 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全配置: | 奔驰GLK 350 4MATIC |
奔驰GLK 300 4MATIC |
驾驶座安全气囊 | ||
副驾驶安全气囊 | ||
前排头部气囊(气帘) | ||
后排头部气囊(气帘) | ||
前排侧气囊 | ||
后排侧气囊 | ||
膝部气囊 | ||
电子防盗 | ||
车内中控锁 | ||
遥控钥匙 | ||
无钥匙启动系统 | ||
操控配置: | 奔驰GLK 350 4MATIC |
奔驰GLK 300 4MATIC |
ABS防抱死 | ||
刹车辅助(EBA/BAS) | ||
车身稳定控制(ESP) | ||
升降(空气)悬挂 | ||
胎压监测装置 | ||
零胎压继续行驶 | ||
动力随速转向 | ||
主动转向系统 | ||
外部配置: | 奔驰GLK 350 4MATIC |
奔驰GLK 300 4MATIC |
天窗 | ||
运动版包围 | ||
铝合金轮毂 | ||
内部配置: | 奔驰GLK 350 4MATIC |
奔驰GLK 300 4MATIC |
真皮方向盘 | ||
方向盘调节 | ||
多功能方向盘 | ||
方向盘换档 | ||
定速巡航 | ||
HUD抬头数字显示 | ||
座椅配置: | 奔驰GLK 350 4MATIC |
奔驰GLK 300 4MATIC |
真皮座椅 | ||
座椅调节 | ||
腰部支撑调节 | ||
座椅电动调节 | ||
座椅记忆 | ||
座椅加热 | ||
座椅按摩/通风 | ||
后排座椅整体放倒 | ||
后排座椅按比例放倒 | ||
多媒体配置: | 奔驰GLK 350 4MATIC |
奔驰GLK 300 4MATIC |
GPS导航系统 | ||
蓝牙系统 | ||
车载电视 | ||
车载电话 | ||
后排液晶屏 | ||
MP3支持 | ||
是否有CD | ||
CD碟数 | ||
是否有DVD | ||
DVD碟数 | ||
喇叭数量 | ||
灯光配置: | 奔驰GLK 350 4MATIC |
奔驰GLK 300 4MATIC |
氙气大灯 | ||
自动头灯 | ||
随动转向大灯 | ||
前雾灯 | ||
后雾灯 | ||
大灯高度可调 | ||
大灯清洗装置 | ||
玻璃/后视镜: | 奔驰GLK 350 4MATIC |
奔驰GLK 300 4MATIC |
前电动车窗 | ||
后电动车窗 | ||
防夹手功能 | ||
电动后视镜 | ||
后视镜加热 | ||
后视镜电动折叠 | ||
手动后遮阳帘 | ||
电动后遮阳帘 | ||
后视镜防眩目 | ||
后排侧遮阳帘 | ||
遮阳板化妆镜 | ||
感应雨刷 |