在人们的印象中，法国不是SUV的乐土，法国人也不是生产SUV的行家里手，不过事情不会总是一成不变的，当法国的汽车制造商们找到了进军SUV领域的捷径后，法系SUV也就如同雨后春笋般的冒了出来。尽管标致和雪铁龙以三菱欧蓝德为蓝本，推出了4007和C-Crosser，造出了首轮声势，但按时间顺序来算，雷诺似乎更应该算是法系SUV真正的先行者，那款时常还能在路上见到的风景RX4也是中国用户接触到的第一款法系四驱车。2008年秋天，雷诺推出了风格更加纯正的SUV车型—科雷傲，时隔不到一年，如今的科雷傲又成为了雷诺征战中国市场的奇兵悍将。

　　SUV的诞生原本就是对越野车的一种妥协，孰料这种趋势仅是一个开始，随后的CUV、混搭跨界车个个变本加厉，既要迁就舒适性，又要照顾好行驶性能，唯独忽视放松的倒是之前通过性上的那点优势。与那些自愿放弃SUV身份的大块头“轿车”相比，尽管科雷傲的造型风格不算硬朗，但骨子里却不是一味的温和，27°的接近角和31°的离去角胜过了不少对手，206 mm的离地间隙在同级中也颇为靠前，先天就有着一副不错的越野底子。其实科雷傲有这样的硬派功底也不奇怪，他原本就是日产奇骏的表亲，甚至于在四驱系统上，科雷傲使用的也是与奇骏相同的“All Mode 4x4”系统。

　　这套电磁多片离合器式传动机构提供了两驱，自动四驱和四驱锁止三种模式，驾驶者可以通过按钮主动对扭矩进行分配。在四驱锁止模式下，发动机50%的动力会被传送到后轮，如此的动力分配比例虽然还不足以去比拼高端SUV，但在紧凑型SUV中，却已是优势明显了，而事实上科雷傲的通过能力，也的确是多数城市型SUV望尘莫及的。作为后来者，目前在SUV中流行的那些技术装备科雷傲也没落下，四驱车型配备了坡起辅助系统，车辆在超过10°的坡道上行驶时，系统会自动被激活，提前对车轮施以制动力，防止溜车。出于off-rode考虑，科雷傲的四驱版也配备了陡坡缓降系统，按下中控台上的功能键，车辆会以7 km/h的速度自动下行，但对于一些恶劣情况，这个速度还是快了点。

　　坦率的说，雷诺要想按部就班的打开中国市场并不容易，除了旗下产品不为人所熟悉，尚未建立起口碑之外，雷诺的外形也总是和另类捆绑在一起，让中国用户难以适从。好在科雷傲的造型没有像拉古那那般的“离谱”，前脸是典型的雷诺风格，两个扁平的散热孔烘托出菱形的雷诺logo。科雷傲的整体风格也不是以粗犷取胜，周身线条流畅，比例协调，大倾角的后窗更是增添了灵气，但与那些善于讨巧的日系对手相比，科雷傲还是更符合法式审美，缺乏迅速打动中国消费者的能力。

　　科雷傲4 520 mm的车长与本田CR-V、丰田RAV4等几个主要对手相差不大，略显紧凑，2 690 mm的轴距与同级对手比较，也是伯仲之间，所以尽管科雷傲的车内空间已是无可挑剔，但还不足以成为超越对手的亮点。真正能令科雷傲骄傲的是车内那些独具匠心的灵巧设计，这原本应该是日系的强项，但雷诺在此方面同样也是极富创新精神。藏匿于后排地板下的储物格，座椅靠背的小桌板在老款风景时代就曾出现，科雷傲继续继承，而日产奇骏的一些精彩设计也被移植了过来，“Super-Fold”结构的后排座椅在功能上与奇骏完全相同，座椅靠背放倒后，可以做到与行李厢底部绝对平齐，放置大宗物品极为方便。在所有的紧凑型SUV中，科雷傲的尾门设计算得上是独树一帜，没有沿用传统的上掀或侧开式，而改用上下对开门设计，形状不同的物品可以自由摆放，同时也方便了存取物品。

　　较之几个主要对手，后排乘客也是科雷傲照顾的重点，除了座椅靠背的倾斜角度能够多级调节外，B柱上还设有空调出风口，乘客还可以控制后排风量。

　　由于是与奇骏共享技术平台，因此奇骏的那款TR25发动机同样也出现在科雷傲的身上。相对于2.5 L的排量，发动机126 kW的最大功率和226 N•m的最大扭矩都还谈不上强悍，但你也别认为公路上的科雷傲就是一个任由轿车超越的“软柿子”，即便是整备质量较重的四驱版本，0~100 km/h加速时间也可达到10.3 s，而两驱版更是能够轻松杀入10 s大关，对于一款城市型SUV而言，这样的动力水平已经算得上出色了。与奇骏一样，科雷傲采用的是CVT无级变速器，除了能够提供一流的换挡平顺性和燃油经济性外，CVT还可以模拟出6挡手动模式，让你更好的控制发动机动力输出，但如果以运动性能衡量科雷傲的话，就显得有些勉为其难了。科雷傲的悬架系统为前麦弗逊式后多连杆式组合，较长的悬架行程在越野路段能够尽可能的保证轮胎抓地力，轻松翻越障碍，但在试驾赛道中，这样的设定显然更容易带来侧倾。此外，科雷傲较长的前悬和SUV的前后配重对操控也是一个考验，车头的动作总是要比转向动作慢上半拍。不过就科雷傲的定位而言，跑赛道得出的驾驶感受意义不大，总体说来，科雷傲非常易于驾驶，无论转向，还是踏板都显示出了适度的轻便，而且驾驶者的视野极佳。

　　急于打开局面的雷诺对科雷傲的销售前景非常看重，一口气推出4款，而不是像拉古那那样仅用一款单打独斗。四款车型的配置也应该算是科雷傲的一个优势，甚至高过不少合资车型，车内除了抢眼的全景电动天窗是标准配置外，智能卡钥匙、一键启动功能、电子手制动、定速巡航、带制动辅助的ABS、ESP、6安全气囊、双区自动空调、电动真皮座椅及电加热功能等都是标配。与厂商以及经销商闲聊得知，科雷傲留给经销商的利润空间并不大，走量、抢占份额才是科雷傲肩负的责任，而4款车型24.8万~至28.6万元的定价，也确实与那些合资对手差距不大了。

　　三言两语

　　借助日产的技术平台，雷诺迅速在SUV领域中找到了感觉，科雷傲虽然有奇骏的影子，但还是带给了我们不少新意。除了胜人一筹的通过性能和不输给对手的行驶能力之外，在人性化设计方面，科雷傲甚至能盖过多数日系对手，但可能是过于强势的日系SUV束缚了我的想象力，总感觉科雷傲的造型与我的审美多少还是有些差距。

车型图片
所属品牌：	雷诺	雷诺	雷诺	雷诺
车型名称	科雷傲2.5L 两驱舒适版	科雷傲2.5L 两驱豪华版	科雷傲2.5L 四驱舒适版	科雷傲2.5L 四驱豪华版
厂商指导价	24.80万	26.60万	26.80万	28.60万
基本信息：	科雷傲 2.5L 两驱舒适版	科雷傲 2.5L 两驱豪华版	科雷傲 2.5L 四驱舒适版	科雷傲 2.5L 四驱豪华版
产地	进口	进口	进口	进口
车型	全尺寸SUV	全尺寸SUV	全尺寸SUV	全尺寸SUV
推出年份	2009	2008	2009	2009
最高车速	187.00	187.00	188.00	188.00
0-100加速时间	9.90	9.90	10.30	10.30
100-0制动距离
等速油耗(L/100km)	8.07	8.07	8.19	8.19
等速油耗时速(km/h)
车身参数：	科雷傲 2.5L 两驱舒适版	科雷傲 2.5L 两驱豪华版	科雷傲 2.5L 四驱舒适版	科雷傲 2.5L 四驱豪华版
长/宽/高(mm)	4520/1865/1715	4520/1865/1715	4520/1865/1715	4520/1865/1715
车重(kg)	1595	1595	1655	1655
轴距(mm)	2690	2690	2690	2690
最小离地间隙(mm)	206	206	206	206
车身结构	MPV	SUV	SUV	SUV
车门数	5	5	5	5
座位数	5	5	5	5
油箱容积(L)	65	65	65	65
行李箱容积(L)	450	450	450	450
行李箱最大容积(L)	1380	1380	1380	1380
发动机：	科雷傲 2.5L 两驱舒适版	科雷傲 2.5L 两驱豪华版	科雷傲 2.5L 四驱舒适版	科雷傲 2.5L 四驱豪华版
排量(L)	2.5	2.5	2.5	2.5
工作方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大功率(kW)	126.00	126.00	126.00	126.00
最大功率转速	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	226.00	226.00	226.00	226.00
最大扭矩转速(rpm)	4400	4400	4400	4400
燃油	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93	93	93	93
环保标准
变速箱：	科雷傲 2.5L 两驱舒适版	科雷傲 2.5L 两驱豪华版	科雷傲 2.5L 四驱舒适版	科雷傲 2.5L 四驱豪华版
挡位个数	6	6	6	6
变速箱类型	CVT	CVT	CVT	CVT
底盘转向：	科雷傲 2.5L 两驱舒适版	科雷傲 2.5L 两驱豪华版	科雷傲 2.5L 四驱舒适版	科雷傲 2.5L 四驱豪华版
驱动方式	前驱	前驱	四驱	四驱
前悬挂类型	麦弗逊	麦弗逊	麦弗逊	麦弗逊
后悬挂类型	多连杆	多连杆	多连杆	多连杆
车轮制动：	科雷傲 2.5L 两驱舒适版	科雷傲 2.5L 两驱豪华版	科雷傲 2.5L 四驱舒适版	科雷傲 2.5L 四驱豪华版
前制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
前轮胎规格	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17
后轮胎规格	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17
备胎	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
安全配置：	科雷傲 2.5L 两驱舒适版	科雷傲 2.5L 两驱豪华版	科雷傲 2.5L 四驱舒适版	科雷傲 2.5L 四驱豪华版
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●	●
前排头部气囊(气帘)	●	●	●	●
后排头部气囊(气帘)	●	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●	●
后排侧气囊	-	-	-	-
膝部气囊	-	-	-	-
电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●
无钥匙启动系统	●	●	●	●
操控配置：	科雷傲 2.5L 两驱舒适版	科雷傲 2.5L 两驱豪华版	科雷傲 2.5L 四驱舒适版	科雷傲 2.5L 四驱豪华版
ABS防抱死	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP)	●	●	●	●
升降(空气)悬挂	-	-	-	-
胎压监测装置	-	-	-	-
零胎压继续行驶	-	-	-	-
动力随速转向	-	-	-	-
主动转向系统	-	-	-	-
外部配置：	科雷傲 2.5L 两驱舒适版	科雷傲 2.5L 两驱豪华版	科雷傲 2.5L 四驱舒适版	科雷傲 2.5L 四驱豪华版
天窗	●	●	●	●
运动版包围	-	-	-	-
铝合金轮毂	●	●	●	●
内部配置：	科雷傲 2.5L 两驱舒适版	科雷傲 2.5L 两驱豪华版	科雷傲 2.5L 四驱舒适版	科雷傲 2.5L 四驱豪华版
真皮方向盘	●	●	●	●
方向盘调节	待查	待查	待查	待查
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换档	-	-	-	-
定速巡航	●	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
座椅配置：	科雷傲 2.5L 两驱舒适版	科雷傲 2.5L 两驱豪华版	科雷傲 2.5L 四驱舒适版	科雷傲 2.5L 四驱豪华版
真皮座椅	●	●	●	●
座椅调节
腰部支撑调节	-	-	-	-
座椅电动调节	●	●	●	●
座椅记忆	-	-	-	-
座椅加热	●	●	●	●
座椅按摩/通风	-	-	-	-
后排座椅整体放倒	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●	●	●
多媒体配置：	科雷傲 2.5L 两驱舒适版	科雷傲 2.5L 两驱豪华版	科雷傲 2.5L 四驱舒适版	科雷傲 2.5L 四驱豪华版
GPS导航系统	-	-	-	-
蓝牙系统	-	-	-	-
车载电视	-	-	-	-
车载电话	-	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-	-
MP3支持	●	●	●	●
是否有CD	●	●	●	●
CD碟数	1	6	1	6
是否有DVD	-	-	-	-
DVD碟数
喇叭数量
灯光配置：	科雷傲 2.5L 两驱舒适版	科雷傲 2.5L 两驱豪华版	科雷傲 2.5L 四驱舒适版	科雷傲 2.5L 四驱豪华版
氙气大灯	-	●	-	●
自动头灯	-	●	-	●
随动转向大灯	-	-	-	-
前雾灯	●	●	●	●
后雾灯	●	●	●	●
大灯高度可调	-	●	-	●
大灯清洗装置	-	●	-	●
玻璃/后视镜：	科雷傲 2.5L 两驱舒适版	科雷傲 2.5L 两驱豪华版	科雷傲 2.5L 四驱舒适版	科雷傲 2.5L 四驱豪华版
前电动车窗	●	●	●	●
后电动车窗	●	●	●	●
防夹手功能	●	●	●	●
电动后视镜	●	●	●	●
后视镜加热	●	●	●	●
后视镜电动折叠	●	●	●	●
手动后遮阳帘	-	-	-	-
电动后遮阳帘	-	-	-	-
后视镜防眩目	-	-	-	-
后排侧遮阳帘	-	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●	●
感应雨刷	-	-	-	-