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非同寻常的市场搅局之车 试驾广丰汉兰达

第 4/8 页:4. 舒适性好有ESP系统
第 1/8 页:1. 基于凯美瑞技术平台第 2/8 页:2. 提供3.5与2.7两个排量第 3/8 页:3. 加速轻盈动力充足第 4/8 页:4. 舒适性好有ESP系统第 5/8 页:5. 车内空间宽大类似MPV第 6/8 页:6. 第三排空间满足需求第 7/8 页:7. 具有非常高的性价比第 8/8 页:8. 相关车型参数列表
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  至于高速体验,说实话,我现在还无法准确地告诉你答案,因为试车那天我必须按照厂方指定的路线行驶,而那个线路虽然涵盖了青岛城区的几个著名景点,却不包含高速公路。不过根据之前的经验推测,它的高速表现应该不会太沉闷,而且6速变速器也能较好地抑制发动机噪音,并将油耗控制在合理水平。

  追求实用性能 未装四驱系统

  抱歉,我刚才好像忘了提,厂方并没有给2.7版汉兰达装备四驱系统,也就是说,它是一款有着SUV外表的前驱车。这就是典型的丰田实用逻辑:既然生活在城市中的非专业消费者从来不驶离柏油路,为什么要为自己用不上的功能买单呢?从积极的角度来看,由此减少的近200公斤重量带来了一连串好处,拉低了成本,改善了动态性能,还降低了能耗。遇到雨雪天气用户也不必惊慌失措,因为两个排量的10款车型都标配ESP。更体现丰田精明之处的是,它虽然有两款动力系统,对应的配置级别却几乎没有任何差异,也就是说消费者不必再为了按键式启动系统或GPS导航等装备而不得不购买价格更高的3.5V6版,或干脆转投其它品牌。这其实正是大多数厂家没有想通的地方。

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