自打上世纪20年代开始上海就是全中国最洋气的地方，姑娘们烫着时髦而经典的发型，本地的绅士人人都有件毛皮领的大衣，油光粉面。如今有一款德国血统的车要在中国再次升级换代，想保证它还是那样的典雅，浑身上下特质不变，制造商若不是在上海，那就一定会打折扣。
时尚界几年一个轮回，去年被你丢在箱子里“过时”的衣裤，过个三五年说不定就又开始大行其道。八十年代中国女性喜爱的踏脚裤，如今漂洋过海成了国外顶级男装品牌今年的主打款。车界也不例外。前些年大众引以为傲的“大嘴”造型，随着当家小生尚酷的问世而被摒弃。这次已经是上海大众第二次改造帕萨特B5，自然要紧跟时代脚步。
上下格栅的设计代替了上一代领驭的“大嘴”格栅，这倒是让领驭从外形上与迈腾清晰地区分开来。细品新领驭的前脸造型，颇有几份大哥辉腾的神韵。线条更加简洁流畅，使得新领驭更加低调、内敛。前大灯是新领驭的亮点，飞翼式造型跃然欲飞，银色基座设计彰显灵动飘逸。近远光均为氙气灯，夜间在路上行驶安全性得到了大幅提升，但就目前国内司机的素质而言，大多数人不懂得合理使用远光灯，这种情况下如果有人在城区道路肆无忌惮地使用氙气远光灯，将是非常危险的一件事情。
外后视镜与尾灯都是资源共享的结果，一个移花接木自刚刚进入中国市场的尚酷，一个直接借鉴了TT。我个人倒是很喜欢这款LED尾灯，造型够时尚，灯光的穿透力很强，试驾当天桂林环城高速上雾气朦朦，但依然清晰可见前车的尾灯，时时提醒后车保持安全距离。车侧没有太大的改动，倒是新款的轮毂动感得很。
多雨多雾的天气把桂林山水渲染得如水墨画一般，让游客留恋其中，但对一款新车的试驾来说，这样的天气是极大的挑战，若非拥有扎实的底盘功底，很难应付自如。
听声音，你就能发现一如既往地熟悉，打开机舱盖便得以证实，还是那台经典的1.8T涡轮增压发动机，偏高的音频提示着它拥有163马力的最大功率，较之原型增加了13马力，最大扭矩也增加到220牛·米。
转入车厢内，分贝控制又回到合理的范围，行车至120公里/小时风噪便盖过了发动机，连续加速在140公里/小时之后风噪就不再明显增加，好像车内音乐依然清晰入耳。在这方面德国车还是拥有着自己的优势——结构严谨、风噪控制一流。也许有些人会觉得起步初段的声浪略显急促，那是因为涡轮介入较早的原因，V6版本相对平顺许多，也更加宁静。
同样，新领驭的传动系统也沿用了Tiptronic5速手自一体变速箱和5速手动变速箱，这两款变速箱在稳定性和耐久性方面更胜一筹。悬架的吸震性能较好，配合高刚性车身和新款215/55 R16邓禄普轮胎，能将大部分细小的震动都吸收干净，胎噪很小，直接行驶稳定性和弯道性能都较上一代车型有明显提高。新领驭看上去稳重，但从发动机转速和制动系统的调校来看，都还颇有几分运动细胞。就好像当你和一个大你十五岁的“老大哥”踢足球，发现他带球过人居然如此凌厉，你便不免会在场下主动打探一下他的情况，有意无意地去了解一下这位仁兄的底细。初次接触新领驭你也会有一样的冲动。
你很容易发现，在同样的底盘基础上，新领驭入弯时的动作敏捷，车头能够迅速地响应方向的指令，加油门出弯时，215宽胎提供了足够的抓地力，没有出现严重的转向不足，整个过程始终让驾驶者感觉胸有成竹，相信不计其数的传感器和电子稳定系统也在其中施展了不少法术，但它们并不会以突兀的方式去干预驾驶者。高速变线，偏重的底盘压着行程颇长的减震器向一侧倾斜，但借着车身姿态的调整近乎迅捷。要不是工程师过多考虑到乘坐舒适性，新领驭在运动中和弯道上的表现也许会让你对它有全新的认识。如果上海大众有足够的想像力，在现有B5平台的基础上开发一款偏重运动性能的车型投放国内市场，会是件非常有意思的事情。因为多少总觉得配合现有的发动机、变速箱、悬架和轮胎，这款底盘的潜力都还没有到用尽的地步。
除了动力和传动系统，你还能看到上海大众对这款车型更多细节上的改进。内饰不再是“老气横秋”的色调，上海大众做了更加清爽的设计，甚至在用料上都更加考究，无论是镀铬饰条还是桃木。2803毫米的轴距自然让后排乘客坐得舒服，只是我们早已习惯的旋钮式调节按钮被清一色的按键式按钮所代替，不知道是不是设计师觉得我们更加适合每天去敲打键盘的缘故。我个人很喜欢车载220V电源，相比之前的12V电源要实用很多，手机、笔记本电脑的充电都可在车上完成，去郊游时还可以考虑带上家里的微波炉，当然，前提是你必须加满你的油箱。
| 车型图片 |  |
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| 所属品牌： | 上海大众 | 上海大众 | 上海大众 |
|---|---|---|---|
| 车型名称 | 帕萨特新领驭1.8T 手动尊品版 | 帕萨特新领驭1.8T 自动尊杰版 | 帕萨特新领驭1.8T 自动尊品版 |
| 厂商指导价 | 20.18万 | 24.08万 | 21.58万 |
| 基本信息： | 帕萨特新领驭 1.8T 手动尊品版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊杰版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
| 产地 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 车型 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 推出年份 | 2009 | 2009 | 2009 |
| 最高车速 | 210.00 | 210.00 | 210.00 |
| 0-100加速时间 | 9.20 | 10.20 | 10.20 |
| 100-0制动距离 | |||
| 等速油耗(L/100km) | 6.20 | 6.20 | 6.20 |
| 等速油耗时速(km/h) | 90.00 | 90.00 | 90.00 |
| 保修政策 | 2年 | 2年 | 2年 |
| 车身参数： | 帕萨特新领驭 1.8T 手动尊品版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊杰版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
| 长/宽/高(mm) | 4798/1765/1470 | 4789/1765/1470 | 4789/1765/1470 |
| 车重(kg) | 1472 | 1522 | 1522 |
| 轴距(mm) | 2803 | 2803 | 2803 |
| 最小离地间隙(mm) | |||
| 车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
| 车门数 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 62 | 62 | 62 |
| 行李箱容积(L) | 475 | 475 | 475 |
| 行李箱最大容积(L) | |||
| 发动机： | 帕萨特新领驭 1.8T 手动尊品版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊杰版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 工作方式 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 |
| 最大功率(kW) | 120.00 | 120.00 | 120.00 |
| 最大功率转速 | 5700 | 5700 | 5700 |
| 最大扭矩(N·m) | 220.00 | 220.00 | 220.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4600 | 1800-4600 | 1800-4600 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93 | 93 | 93 |
| 环保标准 | |||
| 变速箱： | 帕萨特新领驭 1.8T 手动尊品版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊杰版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | MT | AT | AT |
| 底盘转向： | 帕萨特新领驭 1.8T 手动尊品版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊杰版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
| 驱动方式 | 前驱 | 前驱 | 前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁 | 扭力梁 | 扭力梁 |
| 车轮制动： | 帕萨特新领驭 1.8T 手动尊品版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊杰版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 | 215/55R16 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 | 215/55R16 | 205/55R16 |
| 备胎 | |||
| 安全配置： | 帕萨特新领驭 1.8T 手动尊品版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊杰版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| 操控配置： | 帕萨特新领驭 1.8T 手动尊品版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊杰版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP) | ● | ● | ● |
| 升降(空气)悬挂 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 动力随速转向 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 外部配置： | 帕萨特新领驭 1.8T 手动尊品版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊杰版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
| 天窗 | ● | ● | ● |
| 运动版包围 | - | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● |
| 内部配置： | 帕萨特新领驭 1.8T 手动尊品版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊杰版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘调节 | 4向 | 4向 | 4向 |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换档 | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 座椅配置： | 帕萨特新领驭 1.8T 手动尊品版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊杰版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
| 真皮座椅 | ● | ● | ● |
| 座椅调节 | 8向 | 8向 | 8向 |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 座椅记忆 | - | ● | - |
| 座椅加热 | - | ● | - |
| 座椅按摩/通风 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | - |
| 多媒体配置： | 帕萨特新领驭 1.8T 手动尊品版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊杰版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
| GPS导航系统 | - | ● | - |
| 蓝牙系统 | ○ | ● | ○ |
| 车载电视 | - | - | - |
| 车载电话 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| MP3支持 | ● | ● | ● |
| 是否有CD | ● | ● | ● |
| CD碟数 | 6 | 6 | 6 |
| 是否有DVD | - | - | - |
| DVD碟数 | |||
| 喇叭数量 | 8 | 8 | 8 |
| 灯光配置： | 帕萨特新领驭 1.8T 手动尊品版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊杰版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
| 氙气大灯 | ○ | ● | ○ |
| 自动头灯 | - | - | - |
| 随动转向大灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | ● | - |
| 大灯清洗装置 | ○ | ● | ○ |
| 玻璃/后视镜： | 帕萨特新领驭 1.8T 手动尊品版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊杰版 |
帕萨特新领驭 1.8T 自动尊品版 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● | - |
| 手动后遮阳帘 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 电动后遮阳帘 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 后视镜防眩目 | - | ● | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● | ● |
