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城市/越野全能手 爱卡试驾一汽丰田RAV4
 

  [XCAR 试驾 原创]

  第一代丰田RAV4从1994年诞生以来,就凭借其小巧的车身、经济的售价成为了城市休闲SUV的开山鼻祖。而早在一汽丰田投产之前,第二代丰田RAV4就以进口的形式在国内销售,不过限于当时进口车的高售价,并没有引起大家的关注。如今随着CR-V的热卖,奇骏与逍客的兄弟联手,丰田终于将全新的第三代RAV4引入国内,来应对国内日益火爆的城市型SUV市场。

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  第三代RAV4最明显的变化就是车身尺寸的全面升级,长和宽分别较旧款增加了335毫米和70毫米,而在高度上降低的65毫米,也通过更低的车厢地板得以弥补,车厢的空间得到显著提升。

  外观方面,国产版本的RAV4也有所改进,继承自第二代RAV4的倒梯形镀铬中网,尺寸有所增加,并采用蜂窝状格栅显得更为霸气。保险杠造型也有所改变,矩形凹陷中突出的镀铬雾灯,不仅造型更加立体,还强化了前脸的运动气质。国产RAV4的头灯没有明显亮点,但是中庸的造型经过锐化处理后与前脸搭配的更加和谐。

  从整体观察,引擎盖与车身两侧的肌肉线条加强了RAV4的粗犷感,向后扬起的腰线设计相当讨巧,将车身映衬的更为高大挺拔。凸出的轮拱与轮眉的设计也进一步表明了RAV4的越野血统。

 

  力量感十足的6幅轮圈设计也没有丝毫花哨,这对于经常需要野地里撒欢的SUV来说,相对简单的造型更方便后期维护和清洗。原车配备的邓禄普225/65R17公路胎,舒适性不错,是越野性能与公路性能较为均衡的设定。

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  来到尾部,缺乏亮点的造型同样非常平实。国产RAV4还针对进口版本的尾灯配色进行了调整,增加了两条透明带,使尾灯富于变化,立体感更强。相比起第二代RAV4,被移置车身下部的车辆号牌框是一大败笔,这点在后面的越野试驾中大家会深有体会,而原先在尾部号牌框位置上则换成了后雾灯。

  不同于本田CR-V的上掀式尾门,由于RAV4并没有放弃外挂式备胎,又不愿提高成本将尾门改由向左开启,这种源自日本道路规格的设计,在右侧行驶的国内并不方便行李的拿取。此外,对于这样一款身高马大的SUV全系均没有配备倒车雷达,不够方便。

  RAV4内饰的整体布局和样式并没做太大改动,双层式中控台布局清晰并富有层次感,空调和音响两个功能区域被合理划分,常用的按键均触手可及。

 

  内饰的设计和功能设定相当讨人喜欢,并运用了大量拉丝金属效果,侧门把手更是运用了新锐而流畅的三角形线条设计,把实用的科技感完美的融合在一起,做工也相当精细。但是充斥内饰的廉价塑料与单调的灰色色调,相比起主要竞争对手CR-V则显得有些不够高档。

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  三辐式方向盘造型与卡罗拉一致,握感紧凑,其上方设置的多功能控制按钮操作起来也非常便利,完全可以手不离方向盘的操作蓝牙、音量、选取和模式等功能。

  仪表的造型与配色也更趋向于卡罗拉,镶嵌银色外圈的仪表盘,中央部分采用了琥珀色变幻照明,淡淡的暖色背光不会让人的眼睛感到刺激,从而降低眼疲劳,提高行车安全性。不过过于强调科技感的设计却缺少了一些精致感。

  中控台的分区也很明确,上面是音响控制面板,单碟DVD多媒体系统还可以播放WMA和MP3格式的音乐,但是RAV4全系车型都没有提供外接音源的接口,这点非常不方便。而丰田一贯强大的GPS系统也依然被保留,触摸屏的按键清晰,操作起来也富有逻辑。

  自动空调系统还可以进行分区控制,并且带有空气调节和粉尘过滤功能,圆形按键式的空调控制部分不仅方便操作,更使得内饰活泼时尚。而最重要的是这套空调系统是RAV4全系车型的标配,非常值得表扬,同时也有遗憾,全系均没有配备后排出风口。

  另外各种储物格的安排也很能体现设计者的心思。副驾驶处的手套箱采用了一键式帘布开启,不仅节省了空间,而且为搁放物品提供了最大限度的利用空间。高配版还装有能够覆盖整个侧窗玻璃的侧气帘,这些配置即便是在中高级轿车的行列中也算是罕见配置了。

 

  前排座驾驶座椅采用8方向电动调节并带有腰部支撑功能,良好的座椅造型对驾驶员而言不但舒适,还可以有效解除疲劳,至于侧面的支撑力也不是这种高大车型的诉求。后排空间一样令人满意,平坦的地板与腿部空间丝毫不亚于中级轿车,可以非常轻松地容下三位成年人。同时,后排座椅具有前后滑动和椅背调节功能,前后的滑动范围较大,对于长途旅行来说,这点相当重要。

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  在行李箱的储物空间方面,得益于外挂式备胎设计,RAV4在行李舱底板下方设有两处隐藏式置物空间,而且尺寸规整,深度也比较可观,增加了空间运用上的弹性。拉动行李箱两侧的手柄,后排座椅可以轻松放倒,形成平整的后舱空间,使用上十分轻松便利。

  国产RAV4在原有2.4升排量的基础上,还增加了一款动力稍低的2.0升两驱车型,以便攻占中低端市场。其实这两款FE系列发动机之前已经效力于凯美瑞,与轿车共享发动机以及底盘为这款车的研发节省了大笔经费,此外RAV4又根据SUV的特点重新调校,因此发动机数据上略有差别。两款发动机均配备了VVT-i技术,我们此次试驾的就是2.4升排量发动机,最大功率125千瓦/6000转,最大扭矩224牛米/4000转,这是一台低扭充沛的发动机,并不需要大脚油门的催促动力就会迸发而出。

  变速箱方面,两种排量的RAV4都拥有手动变速型号,一方面能够满足不同客户的需求,还能提供更加经济的燃油表现。虽然此次国产RAV4匹配的4档自动变速器饱受质疑,而其实在国外也是同样配置。并且从换档平顺性与反应速度上来看,其表现丝毫不逊于同级别的5档自动变速箱,既然对驾驶没有影响,何必在意档位数字上的多少呢?

 

  再次来越野测试场地,坡度超过20度高达十几米的土坡,对于一般SUV其实难度并不算高,而我们也主要将考察目标放在了DAC陡坡缓降系统的实际表现上。按下DAC按键,仪表盘并没有想象中的亮起指示灯,原来RAV4的陡坡缓降功能必须在变速箱处在L档才能够启动。事实上与之前测试的欧宝安德拉一样,由于是通过车辆本身的刹车系统进行车速控制,限制车速依然过高,加上松软的路面,频繁的自动刹车使轮胎多次出现打滑,常常需要人工介入才能保持良好的行驶轨迹。

RAV4通过坡度超过20度高达十几米的土坡

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  紧接着来到颇考验车身通过能力的双驼峰,29.3度的接近角已是我们测试的城市型SUV之最,190毫米的离地间隙也让我们对RAV4的纵向通过角充满信心,但是25.4度的离去角则让我们大跌眼镜,设置在最下方的牌照架是罪魁祸首。接通LOCK四驱锁死系统,并将档位限制在L档,充沛的低速扭矩与宽松的接近角,保持油门就可以轻松爬上峰顶,而此时离地间隙依然有所富裕。尝试着缓慢下坡,别扭的后牌照架终于用刺耳的噪音表示出它的抗议。

RAV4通过考验车身通过能力的双驼峰
RAV4的后牌照架终于光荣负伤

 

  此外还有接近27度左右的右侧坡,其目的是考验车辆悬挂的支撑性。配备了前麦弗逊后双叉杆式悬架的RAV4在抗倾侧能力上表现不错,良好的悬挂支撑使车身倾斜始终处在可以控制的安全范围。只是由于四轮均为独立悬挂,前后轴的交叉能力与整体桥差距不小,右后轮也不可避免的出现短暂离地。

RAV4通过27度左右的右侧坡

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  接下来的炮弹坑对RAV4的轴交叉能力和四驱系统是个严峻的考验。由于悬挂行程较短,车轮的离地不可避免,RAV4通过中央差速器的多片离合器将动力分别输送给前后轮,当某个车轮出现打滑,再由电控辅助系统,迅速给予打滑车轮一定程度的制动力,帮助差速器将动力传递给另一侧有附着力车轮。理论上看似完美,其实在千变万化的路面环境中,动力的一丝不连贯都有可能无法脱困,而这种电控辅助系统和没有差速锁的中央差速器,在反应能力与动力的输出方面,均存在反应较慢的天生缺陷。不过话说回来,这种极限越野路面在现实中很难遇到,这款城市型SUV的表现在同类车型中已算出类拔萃了。

RAV4通过炮弹坑

 

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  最后我们又来到了一人深的大坑和土坡,动力、四驱系统、接近角均没有问题,别扭的牌照框再次给我们带来了麻烦,强烈建议丰田尽快改进。而RAV4充沛的扭力冲上陡坡,并没有出现力竭的状况,四驱系统工作良好,脱困显得异常轻松。

RAV4通过一人深的大坑和土坡

  总结:

  从车身方面来说,我们认为RAV4的表现已经相当优异,充沛的动力、突出的乘坐和行驶舒适性,均给我们留下了深刻的印象。越野性能方面,从结果来看四驱系统的表现在同级别车型中也属于优等生,如果能够在细节上再有所完善,相信还会有更大提高。所以通过以上测试,我们最终得出RAV4虽然在各个方面并不算完美,但是在日常使用与越野性能的平衡方面,其表现更为均衡的结论,这也是丰田旗下热卖车型的最大优势。


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车型图片 2.4L 自动豪华版 2.4L 手动豪华导航版 2.4L 自动豪华导航版
所属品牌: 一汽丰田 一汽丰田 一汽丰田
车型名称 国产RAV42.4L 自动豪华版 国产RAV42.4L 手动豪华导航版 国产RAV42.4L 自动豪华导航版
厂商指导价 24.68万 25.43万 26.43万
基本信息: 国产RAV4
2.4L 自动豪华版
国产RAV4
2.4L 手动豪华导航版
国产RAV4
2.4L 自动豪华导航版
产地 国产 国产 国产
车型 中型SUV 中型SUV 中型SUV
推出年份 2009 2009 2009
最高车速 185.00 195.00 185.00
0-100加速时间
100-0制动距离
等速油耗(L/100km) 9.50 8.90 9.50
等速油耗时速(km/h)
保修政策 2年 2年 2年
车身参数: 国产RAV4
2.4L 自动豪华版
国产RAV4
2.4L 手动豪华导航版
国产RAV4
2.4L 自动豪华导航版
长/宽/高(mm) 4630/1855/1720 4630/1855/1720 4630/1855/1720
车重(kg) 1620 1585 1620
轴距(mm) 2660 2660 2660
最小离地间隙(mm) 190 190 190
车身结构 SUV SUV SUV
车门数 5 5 5
座位数 5 5 5
油箱容积(L) 60 60 60
行李箱容积(L) 1031 1031 1031
行李箱最大容积(L)
发动机: 国产RAV4
2.4L 自动豪华版
国产RAV4
2.4L 手动豪华导航版
国产RAV4
2.4L 自动豪华导航版
排量(L) 2.4 2.4 2.4
工作方式 自然吸气 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 125.00 125.00 125.00
最大功率转速 6000 6000 6000
最大扭矩(N·m) 224.00 224.00 224.00
最大扭矩转速(rpm) 4000 4000 4000
燃油 汽油 汽油 汽油
燃油标号 93 93 93
环保标准
变速箱: 国产RAV4
2.4L 自动豪华版
国产RAV4
2.4L 手动豪华导航版
国产RAV4
2.4L 自动豪华导航版
挡位个数 4 5 4
变速箱类型 AT MT AT
底盘转向: 国产RAV4
2.4L 自动豪华版
国产RAV4
2.4L 手动豪华导航版
国产RAV4
2.4L 自动豪华导航版
驱动方式 四驱 四驱 四驱
前悬挂类型 麦弗逊 麦弗逊 麦弗逊
后悬挂类型 双叉臂 双叉臂 双叉臂
车轮制动: 国产RAV4
2.4L 自动豪华版
国产RAV4
2.4L 手动豪华导航版
国产RAV4
2.4L 自动豪华导航版
前制动器类型 盘式 盘式 盘式
后制动器类型 盘式 盘式 盘式
前轮胎规格 225/65R17 225/65R17 225/65R17
后轮胎规格 225/65R17 225/65R17 225/65R17
备胎 全尺寸 全尺寸 全尺寸
安全配置: 国产RAV4
2.4L 自动豪华版
国产RAV4
2.4L 手动豪华导航版
国产RAV4
2.4L 自动豪华导航版
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
后排侧气囊
膝部气囊 - - -
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
操控配置: 国产RAV4
2.4L 自动豪华版
国产RAV4
2.4L 手动豪华导航版
国产RAV4
2.4L 自动豪华导航版
ABS防抱死
车身稳定控制(ESP)
升降(空气)悬挂 - - -
胎压监测装置 - - -
零胎压继续行驶 - - -
动力随速转向
主动转向系统 - - -
外部配置: 国产RAV4
2.4L 自动豪华版
国产RAV4
2.4L 手动豪华导航版
国产RAV4
2.4L 自动豪华导航版
天窗
运动版包围 - - -
铝合金轮毂
内部配置: 国产RAV4
2.4L 自动豪华版
国产RAV4
2.4L 手动豪华导航版
国产RAV4
2.4L 自动豪华导航版
真皮方向盘
方向盘调节 待查 待查 待查
多功能方向盘
方向盘换档 - - -
定速巡航
HUD抬头数字显示 - - -
座椅配置: 国产RAV4
2.4L 自动豪华版
国产RAV4
2.4L 手动豪华导航版
国产RAV4
2.4L 自动豪华导航版
真皮座椅
座椅调节 8向 8向 8向
腰部支撑调节
座椅电动调节
座椅记忆 - - -
座椅加热 - - -
座椅按摩/通风 - - -
后排座椅整体放倒 - - -
后排座椅按比例放倒
多媒体配置: 国产RAV4
2.4L 自动豪华版
国产RAV4
2.4L 手动豪华导航版
国产RAV4
2.4L 自动豪华导航版
GPS导航系统 -
蓝牙系统 -
车载电视 - - -
车载电话 - - -
后排液晶屏 - - -
MP3支持
是否有CD - -
CD碟数 6
是否有DVD -
DVD碟数
喇叭数量 6 6 6
灯光配置: 国产RAV4
2.4L 自动豪华版
国产RAV4
2.4L 手动豪华导航版
国产RAV4
2.4L 自动豪华导航版
氙气大灯 - - -
自动头灯 - - -
随动转向大灯 - - -
前雾灯
后雾灯
大灯高度可调 - - -
大灯清洗装置 - - -
玻璃/后视镜: 国产RAV4
2.4L 自动豪华版
国产RAV4
2.4L 手动豪华导航版
国产RAV4
2.4L 自动豪华导航版
前电动车窗
后电动车窗
防夹手功能
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
手动后遮阳帘 - - -
电动后遮阳帘 - - -
后视镜防眩目
后排侧遮阳帘 - - -
遮阳板化妆镜
感应雨刷 - - -

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