由于全名Infiniti G37 Convertible实在太长,因此市场上通常昵称它为“G37CC”。根据数据显示,这套由Infiniti自行开发的“电动硬顶”系统质量非常轻,因此不论车辆开篷与否,车身前后重量比的差异都不大(开篷/53:47、闭篷/52:48),驾驶人不需重新适应车辆的操控特性。根据实际测试显示,当仪表板“开棚完毕”警示音响起之际总共耗时28秒,而由于G37CC重逾2吨,因此区区一片车顶确实不致车身重心大幅转移。
举个例子让各位更具体地了解G37CC的车型特性,它就像是F14重型战斗机,动力大、荷载重但不适合近身缠斗,而欧系竞争对手就像F16,身手灵活但携弹量要小上许多,子弹扔完了就等着挨揍!
由于G37CC车宽达1850mm且轴距也长达2850mm,这样的条件适合高速公路行驶,不论是瞬间加速或是利用第七挡进行省油巡航都相当称职。小个子的Porsche Boxster转向更为精准、弯道也更灵活,但乘坐舒适性就不及G37CC,如果必须长途行车或是体能状况不佳者,舒适取向的性能车会是一个折衷的选择。
七速自排加持、平均油耗11km/L
高达324匹的马力通过“七速手自一体变速箱”传输至后轮,让G37CC具备“逢车过车”的压倒性优势。它的车舱到底有多大?在多次国内外“安驾训练”熏陶下,笔者的驾驶坐姿极度前移,但仪表板下方的空间竟还能让驾驶者将腿完全伸直、舒展筋骨,由此可见G37CC车体的惊人长度。由于采“2+2”设计的后座其膝部空间跟宽敞搭不上边,幸好其椅面够长再加上造型极为立体,四名成人出游尚不成问题。
在维持车身优雅线条、减轻硬顶重量等前提下,G37CC的行李箱空间就成为祭品,在开篷的状态下,它只能运载4瓶两公升装的矿泉水(刚好一人一瓶),因此我们强烈建议G37CC还是适合“两人出游”,除少了“电灯泡”的干扰、后座也可以用来堆放行李。
3696c.c.的VQ37VHR引擎偏向“运动化设定”,引擎转速红线区高达7000rpm,再加上37kgm的扭力峰值出现在5200rpm,因此驾驭G37CC时得善用“方向盘换档拨片”、尽量将引擎转速维持在4000rpm之上,此时只要重踩油门,G37CC就像后燃器全开F14一样、瞬间绝尘而去,加速力道丝毫不逊于德国跑车。由于G37CC的动力与G37 Coupe共享,在此不再多加叙述,但由于七速手自排变速箱之助,因此其平均油耗仍高达11km/l、相当出色。
不论开篷、闭篷过弯性能一样犀利
经过一整天的相处,我们觉得G37CC是一部中大型玩乐用车。在市区之内,四张座椅可以搭载好友、一同欣赏电影或小酌一番。长途旅游时,宽敞的车舱与不死硬的悬吊设定又能提供轻松的驾驭环境。它唯一的缺点就是行李厢空间不足,如果有载物需求那么就不能开篷行驶,从图片中可以清楚看出,当车顶收进行李厢时,几乎已经占满了所有的空间!这是因为FR设定的G37CC的行李厢下方有一具体积庞大的后差速器,因此底板高度无法降低。而为了维持驾驶视野,车身腰线又刻意被压低,这一来一往之下,行李厢就成为最佳牺牲者。
从开阖相当吃力的行李厢门设计就可以看出端倪;其实Infiniti工程师在设计之初就不打算提供载物空间!G37CC的行李厢尾门仅有“电动吸附”却没有“电动启闭”功能,两具油压挺杆忠实地将尾门撑得半天高,男性试车编辑得出劲才能将它下压关起,对于不慎将其开启的女性驾驶而言,恐怕只有求援的分、商请旁人将其阖上。
另外一项缺点是“四门电动窗”未与顶篷关闭连动,得驾驶人同时拉起前电动窗开关,四片车门玻璃才会关上,而Volvo C70就考虑到这点,在车顶关闭后、车门玻璃也会自动关闭。虽然有上述缺点,但根据试车之际的最新消息,第一批引进的15部新车已经去化10部,可见G37CC的绝美线条依然具有致命吸引力,有意迎娶美娇娘回家的多金公子,可千万别再踌躇,因为“花开当折直须折、莫待无车空流涎”哪!
试驾感言:优雅日式暴力
日、德车厂近两年来都悟通了“师夷之长以制夷”的道理,德国车终于增设了置杯架而日本车则在车身刚性上大做文章!G37CC车身相当庞大,这当然是为了迎合老美需求,但也因车身轴距较长,它的车舱够宽敞、行车也较为稳定,即便动力输出高达324匹马力,车辆反应也不至于太神经质,对于愈来愈老的人类而言,其实这是比较仁慈的设计。
车型图片 | ![]() |
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所属品牌: | 英菲尼迪 | 英菲尼迪 |
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车型名称 | 英菲尼迪G37 双门跑车 | 英菲尼迪G37 四门轿车 |
厂商指导价 | 66.00万 | 48.30万 |
基本信息: | 英菲尼迪G 37 双门跑车 |
英菲尼迪G 37 四门轿车 |
产地 | 进口 | 进口 |
车型 | 中型车 | 中型车 |
推出年份 | 2008 | 2008 |
最高车速 | 249.00 | |
0-100加速时间 | 5.80 | |
100-0制动距离 | ||
等速油耗(L/100km) | 7.80 | |
等速油耗时速(km/h) | ||
保修政策 | 4年 | 4年 |
车身参数: | 英菲尼迪G 37 双门跑车 |
英菲尼迪G 37 四门轿车 |
长/宽/高(mm) | 4653/1823/1394 | 4755/1773/1454 |
车重(kg) | 1713 | 1670 |
轴距(mm) | 2850 | 2850 |
最小离地间隙(mm) | ||
车身结构 | 跑车 | 三厢轿车 |
车门数 | 2 | 4 |
座位数 | 5 | |
油箱容积(L) | 80 | |
行李箱容积(L) | 415 | |
行李箱最大容积(L) | ||
发动机: | 英菲尼迪G 37 双门跑车 |
英菲尼迪G 37 四门轿车 |
排量(L) | 3.7 | 3.7 |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 241.00 | 239.00 |
最大功率转速 | 7000 | 7000 |
最大扭矩(N·m) | 363.00 | 361.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 5200 | 5200 |
燃油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 | 97 |
环保标准 | ||
变速箱: | 英菲尼迪G 37 双门跑车 |
英菲尼迪G 37 四门轿车 |
挡位个数 | 7 | 7 |
变速箱类型 | AT | AT |
底盘转向: | 英菲尼迪G 37 双门跑车 |
英菲尼迪G 37 四门轿车 |
驱动方式 | 后驱 | 后驱 |
前悬挂类型 | 双叉臂 | 双叉臂 |
后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 |
车轮制动: | 英菲尼迪G 37 双门跑车 |
英菲尼迪G 37 四门轿车 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 225/45R19 | 225/55R17 |
后轮胎规格 | 245/45R19 | 225/55R17 |
备胎 | 非全尺寸 | |
安全配置: | 英菲尼迪G 37 双门跑车 |
英菲尼迪G 37 四门轿车 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | - | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - |
膝部气囊 | - | - |
电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ▲ | ▲ |
遥控钥匙 | ▲ | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
操控配置: | 英菲尼迪G 37 双门跑车 |
英菲尼迪G 37 四门轿车 |
ABS防抱死 | ● | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● | ● |
升降(空气)悬挂 | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - |
动力随速转向 | ● | - |
主动转向系统 | - | - |
外部配置: | 英菲尼迪G 37 双门跑车 |
英菲尼迪G 37 四门轿车 |
天窗 | ● | ● |
运动版包围 | - | - |
铝合金轮毂 | ● | ● |
内部配置: | 英菲尼迪G 37 双门跑车 |
英菲尼迪G 37 四门轿车 |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘调节 | 待查 | 待查 |
多功能方向盘 | ● | - |
方向盘换档 | - | - |
定速巡航 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
座椅配置: | 英菲尼迪G 37 双门跑车 |
英菲尼迪G 37 四门轿车 |
真皮座椅 | ▲ | ● |
座椅调节 | 8向 | |
腰部支撑调节 | - | ● |
座椅电动调节 | ● | ● |
座椅记忆 | - | - |
座椅加热 | ● | - |
座椅按摩/通风 | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | - |
多媒体配置: | 英菲尼迪G 37 双门跑车 |
英菲尼迪G 37 四门轿车 |
GPS导航系统 | - | - |
蓝牙系统 | - | ● |
车载电视 | - | - |
车载电话 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
MP3支持 | ● | ● |
是否有CD | ● | ● |
CD碟数 | 6 | 6 |
是否有DVD | - | - |
DVD碟数 | ||
喇叭数量 | 11 | 10 |
灯光配置: | 英菲尼迪G 37 双门跑车 |
英菲尼迪G 37 四门轿车 |
氙气大灯 | ● | ● |
自动头灯 | - | ● |
随动转向大灯 | - | - |
前雾灯 | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | - | - |
大灯清洗装置 | - | ● |
玻璃/后视镜: | 英菲尼迪G 37 双门跑车 |
英菲尼迪G 37 四门轿车 |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
防夹手功能 | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | - |
手动后遮阳帘 | - | - |
电动后遮阳帘 | - | - |
后视镜防眩目 | - | ● |
后排侧遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | - |
感应雨刷 | ● | ● |