欧洲以盛产豪华轿车出名，于是就热衷于推出豪华版混合动力轿车；日本以家轿家喻户晓，于是混合动力车型多集中在家轿领域；美国人喜欢SUV，于是混合动力技术也更多出现在SUV车型上，而今天这款凯雷德以全球首款双模油电混合动力全尺寸SUV显示出了其独特身份。
节能减排是今天妇孺皆知的，上海通用汽车自2008年启动“绿动未来”战略，并推出了混合动力君越后，今年是再接再厉，一举将带有通用最先进混合动力技术的车型——带有2-Mode Hybrid双模油电混合动力技术的SUV凯迪拉克凯雷德引进到了国内。这也是全球首款且唯一运用双模油电混合动力全尺寸豪华SUV，这下那些喜欢大号SUV的人们也可以表达他们的环保之心了。而这双模可是奔驰、宝马、通用、克莱斯勒四大家族为你提供的服务。
从外观到内饰与凯雷德相比只有细微的变化
凯雷德Hybrid延续了美式SUV特有的豪迈阳刚之情，秉承凯迪拉克世纪概念车Sixteen设计理念的盾形镀铬进气格栅显示着豪华本性。加宽的前后轮距和22寸镀铬铝合金轮圈使其雄健的身姿塞满了车道，而你很难想像这方方正正、见棱见角的车身风阻系数却仍低至0.363。8人超大全尺寸座位空间的凯迪拉克凯雷德Hybrid延续了傲视同仁的气派，同级别车中2946mm的最大轴距营造出车内超大空间。凯雷德Hybrid配备电动伸缩迎宾踏板，加之身侧七层镀铬设计，在细节中提升驾乘者的尊贵。只有在发动机舱两侧的装饰标与车尾字标上显示出了它的混合动力身份。
仪表盘简洁清晰，除了有个“ECO”指示表外，再也没有与混合动力相关的指示了，如混合动力电池电压、充电状态指示等，这也是和日本混合动力车的明显区别，因为日本人喜欢让你看到各种各样的混合动力系统信息。其实电瓶电量指示是美国SUV特有的传统，现在需要观察的时候却没有了。中控台上驱动形式的显示是必不可少的，方便了你对混合动力的解读。
与日式产品有明显区别的混合动力系统
双模油电混合动力系统主要包括三个组成部分：6.0L V8 VORTEC全铝智能发动机、EVT电子无级变速箱和300伏镍氢大容量电池。其中6.0L V8 VORTEC全铝V型8缸发动机最大马力248kW，峰值扭矩达到498Nm/4100rpm，0—96km/h加速仅需8.7s。其配备的ETC电子节气阀控制、VVT 可变气门正时系统真正提高了燃油经济性。创新的AFM智能燃油管理系统实现在低负载路况下8缸切换成4缸，并可精确平顺地控制工况切换。EVT电子无级变速箱内置了两部83千瓦驱动电机，与3个行星齿轮组和4组离合器进行组合控制，从而实现车辆在低速和高速模式间无缝智能切换，起步时以纯电机驱动车辆，中低速时呈现出色的扭矩表现，高速时发动机全效输出，制动时电机回收并储存能量，兼顾了各路况下的动力需求和节能省油，五种不同的工作状况以达到动力和节能兼备的性能表现。
在驾驶感觉上给你明显的电动车倾向
起步时与丰田重混不同，需要先打着发动机，丰田则直接电驱动起步。在起步后会明显感觉到电机驱动，因为你会听到电机发出的声音，有点像电瓶车。急加速时发动机的声音显有些沉闷，而且也失去了大排量发动机动力爆发的威猛感，显然一切都要更观注它的环保特性，不过急加速时车速的上升要比传统自动变速器流畅。在怀档档把上的手动换档加减按键很有意思，明显装饰性大于实用。厂家资料显示凯雷德Hybrid大幅提升了燃油经济性，在城市道路行驶中更可更多节省燃油消耗，综合路况条件下百公里油耗仅十几升，堪称全尺寸豪华SUV中的“省油之王”。在行驶中8缸和4缸还可以自由切换，而且根本就不会给你觉察，只有在仪表信息中会给你提示。它的悬架比较硬朗，会带给你清晰的路感，虽然带有磁变减震器，但在崎岖的山路上还是会带给乘员很晕的感受。近3吨的车身会带给你很大的冲量，尤其在制动时非常明显。与丰田混合动力的区别是在发动机驱动的高速行驶中，马达不能为电瓶充电。
凯迪拉克凯雷德Hybrid还同时提供了四种驱动模式供车主自由选择：后轮驱动模式动力输出强劲高效，适合高速巡航；高速四驱模式行驶稳定性高，适合紧急过弯操控； 低速四驱模式智能分配驱动力，适合爬坡越野路面；自动四驱模式自动转换模式和驱动力，适合日常使用。
凯迪拉克凯雷德车型所标配的豪华配置都可以在凯雷德Hybrid车型中获得。PVH全功能通风空调舒压座椅、真皮桃木内饰为你带来了豪华舒适的车内环境；一键自动开启关闭的尾门不用你再挥胳膊关门，以影响你的形象了；倒车影像系统方便了凯雷德Hybrid停车入位；电驱动的空调系统即使是在发动机关闭的情况下也可以正常工作，为乘客提供恒温、舒适的空间。特意为凯雷德设计的环舱BOSE 5.1声道高级环绕立体声音响娱乐系统为驾乘者提供了完美的娱乐空间。其实在细节上美式粗犷的豪华与日式的细腻还是有所区别的。
上海通用汽车宣布凯迪拉克凯雷德Hybrid定价为136万元，在国内与标准版凯迪拉克凯雷德售价相同，抹去了国外混合动力与标准版的价格差，显然厂家是要刺激消费者的环保意识，带来一股驾驭变革的力量，并使更多消费者体验到大型SUV的环保形象。此次上海通用还为凯迪拉克凯雷德Hybrid提供了整车三年十万公里、双模油电混合动力系统相关部件六年十五万公里质量保修承诺，为这款先锋座驾的拥有者免去后顾之忧。对于喜欢大号SUV的消费者来说，虽说你可能并不在意那节省的燃油，可对社会的生存环境上不上心就是你的态度问题了。
| 车型图片 |  |
 |
| 所属品牌： | 凯迪拉克 | 凯迪拉克 |
|---|---|---|
| 车型名称 | 凯雷德6.2L 自动 | 凯雷德 混合动力版凯雷德混合动力 |
| 厂商指导价 | 136.00万 | 136.00万 |
| 基本信息： | 凯雷德 6.2L 自动 |
凯雷德 混合动力版 凯雷德混合动力 |
| 产地 | 进口 | 进口 |
| 车型 | 全尺寸SUV | 中型SUV |
| 推出年份 | 2009 | |
| 最高车速 | ||
| 0-100加速时间 | 8.70 | |
| 100-0制动距离 | ||
| 等速油耗(L/100km) | 12.30 | |
| 等速油耗时速(km/h) | ||
| 保修政策 | 3年 | |
| 车身参数： | 凯雷德 6.2L 自动 |
凯雷德 混合动力版 凯雷德混合动力 |
| 长/宽/高(mm) | 5142/2008/1927 | 5142/2008/1904 |
| 车重(kg) | 2608 | 2735 |
| 轴距(mm) | 2946 | 2946 |
| 最小离地间隙(mm) | 212 | 202 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 4 |
| 座位数 | 7 | 5 |
| 油箱容积(L) | 98 | 98 |
| 行李箱容积(L) | 479 | |
| 行李箱最大容积(L) | 3084 | |
| 发动机： | 凯雷德 6.2L 自动 |
凯雷德 混合动力版 凯雷德混合动力 |
| 排量(L) | 6.2 | 6.0 |
| 工作方式 | 自然吸气 | |
| 最大功率(kW) | 403.00 | 332.00 |
| 最大功率转速 | 6000 | 5100 |
| 最大扭矩(N·m) | 565.00 | 498.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4300 | 4100 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93 | 97 |
| 环保标准 | ||
| 变速箱： | 凯雷德 6.2L 自动 |
凯雷德 混合动力版 凯雷德混合动力 |
| 挡位个数 | 6 | |
| 变速箱类型 | AT | 其他 |
| 底盘转向： | 凯雷德 6.2L 自动 |
凯雷德 混合动力版 凯雷德混合动力 |
| 驱动方式 | 四驱 | 四驱 |
| 前悬挂类型 | 其他 | |
| 后悬挂类型 | 其他 | 其他 |
| 车轮制动： | 凯雷德 6.2L 自动 |
凯雷德 混合动力版 凯雷德混合动力 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 285/45R22 | |
| 后轮胎规格 | 285/45R22 | |
| 备胎 | 非全尺寸 | 其他 |
| 安全配置： | 凯雷德 6.2L 自动 |
凯雷德 混合动力版 凯雷德混合动力 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ▲ |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ▲ |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | ● | ● |
| 膝部气囊 | - | ▲ |
| 电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 操控配置： | 凯雷德 6.2L 自动 |
凯雷德 混合动力版 凯雷德混合动力 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP) | ● | ● |
| 升降(空气)悬挂 | ● | ▲ |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | ▲ |
| 动力随速转向 | - | ▲ |
| 主动转向系统 | - | ▲ |
| 外部配置： | 凯雷德 6.2L 自动 |
凯雷德 混合动力版 凯雷德混合动力 |
| 天窗 | ● | ● |
| 运动版包围 | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | - |
| 内部配置： | 凯雷德 6.2L 自动 |
凯雷德 混合动力版 凯雷德混合动力 |
| 真皮方向盘 | ● | |
| 方向盘调节 | 待查 | |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换档 | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 座椅配置： | 凯雷德 6.2L 自动 |
凯雷德 混合动力版 凯雷德混合动力 |
| 真皮座椅 | ▲ | ● |
| 座椅调节 | ||
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 座椅电动调节 | ● | ▲ |
| 座椅记忆 | ▲ | ● |
| 座椅加热 | ● | ● |
| 座椅按摩/通风 | ● | ● |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | ● |
| 多媒体配置： | 凯雷德 6.2L 自动 |
凯雷德 混合动力版 凯雷德混合动力 |
| GPS导航系统 | - | ● |
| 蓝牙系统 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 车载电话 | - | - |
| 后排液晶屏 | ● | ● |
| MP3支持 | ● | ● |
| 是否有CD | ● | ● |
| CD碟数 | 1 | |
| 是否有DVD | ● | ● |
| DVD碟数 | 1 | |
| 喇叭数量 | 10 | 10 |
| 灯光配置： | 凯雷德 6.2L 自动 |
凯雷德 混合动力版 凯雷德混合动力 |
| 氙气大灯 | - | - |
| 自动头灯 | - | - |
| 随动转向大灯 | - | - |
| 前雾灯 | ▲ | ▲ |
| 后雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | ▲ |
| 大灯清洗装置 | - | ▲ |
| 玻璃/后视镜： | 凯雷德 6.2L 自动 |
凯雷德 混合动力版 凯雷德混合动力 |
| 前电动车窗 | ▲ | ● |
| 后电动车窗 | ▲ | ● |
| 防夹手功能 | ▲ | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 手动后遮阳帘 | - | ▲ |
| 电动后遮阳帘 | - | ▲ |
| 后视镜防眩目 | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | ▲ |
| 遮阳板化妆镜 | ▲ | ▲ |
| 感应雨刷 | ● | ● |
