双涡轮战狮 试标致407Coupé 3.0 V6 Hdi

　　标致这次给407Coupé装上了全新开发的柴油发动机，在装载了这款3.0升V6发动机后，标致407Coupé获得了狮子般强劲的动力。尽管如此，最大输出功率240匹马力的它却是个节能标兵。

和老款搭载了2.7升Hdi发动机车型相比，这一新款标致407Coupé可谓灵敏至极。

　　“史上最强劲的标致车。”标致总裁曾用这样的语句来介绍这款新车。这款新车完整型号叫407Coupé3.0LV6HdiFAP，最大马力240匹，搭载的是双涡轮增压发动机和自动变速箱。动力将通过6速自动变速箱传到前轮。最高时速如森林之王狮子一样飞快。和老款搭载了2.7升Hdi发动机车型相比，这一新款标致407Coupé可谓灵敏至极。下面的这组数据也可以证明这一性能猛兽的与众不同：在转速达1600转时就实现了450牛米的峰值扭矩。

“史上最强劲的标致车。”标致总裁曾用这样的语句来介绍这款新车。

　　百公里加速7.7秒，最高时速达243km/h。不过在油耗上，407Coupé可是个节能标兵。百公里柴油油耗为7.2升（二氧化碳排量为189g/km。）在油耗比老款降低15%的基础上，最大输出功率却增加了18%。此外，407Coupé的尾气排放完全满足欧5的排放标准。虽然离真正的跑车407Coupé还有些距离，但是它却能在高速公路上长途飞速行驶时让人尽享舒适。柴油发动机发出的声响绝无半点呱噪，即使在满载的情况下，它也只是发出洪亮悦耳的声音。若是按下中控台上的Sport按钮，这辆猛兽血液里的运动因子就会被激活——底盘悬架会变得更硬，同时自动变速箱反应也更为灵敏。

百公里加速7.7秒，最高时速达243km/h。

不过在油耗上，407Coupé可是个节能标兵。

在转速达1600转时就实现了450牛米的峰值扭矩。

　　　标致新407Coupé的发布会上还将为刹车能量回收系统举行庆典。新标致407Coupé的外观也进行了升级：侧窗上都镶嵌了镀铬装饰条，外视镜作了加大。在顶级的柴油发动机车型上，美观的椭圆形排气管。在Platinum版本上更是独一无二的配置了动力套件。这一套件包括随动转向灯、由可加热座椅、皮质座椅和JBL音响系统组成。标致新407Coupé的售价也对应了这头狮王的尊贵身份，起售价为43100欧，所以标致新407Coupé可以名副其实的被成为史上最强劲的标致。

新标致407Coupé的外观也进行了升级：

侧窗上都镶嵌了镀铬装饰条，外视镜作了加大。

在顶级的柴油发动机车型上，美观的椭圆形排气管。