世界上最昂贵和速度最快的敞篷车登场了,它就是布加迪Veyron 16.4 Grand Sport。
当以时速400公里驾驶时会发生什么?什么也不会发生。在布加迪Veyron Grand Sport身上,这个目标已经实现了。
或许它的价格和动力一样都已达到了极限,毕竟驾驶一辆140万欧元(不含增值税)、1001马力的汽车是一件足以令正常人发狂的事。就算你的驾驶履历很辉煌,与保时捷Carrera GT、法拉利Enzo和麦克拉伦-梅赛德斯 SLR都有过亲密接触,一般人还是不习惯这么大的数字,比如我的同事法国人Raphanel,他曾参加过3次勒芒赛,1次F1方程式蒙特卡罗站的比赛,他和我们一起进行了试驾。
Raphanel一边驾驶一边向我们解释Grand Sport的技术性能,加速的迅猛令人吃惊,突然间全身的肌肉都绷紧了。直到此时,我们想象中的一切才有了切身的体验,感觉就像趴在F-22的机身上飞驰,至少声音听上去是这样的,4个涡轮在8升V16发动机中急促地喘息着,这是一种从未有过的体验。
当Raphanel把驾驶的位置让给我时,我立刻感到了心跳的加速,手心也不争气地开始冒汗,除了感觉责任重大,还有一些对自己能力的担心。如果不是对代表技术最高境界的这款跑车一种宗教式的狂热崇拜,我或许就不会这么紧张了。然而驾驶Grand Sport却是一件很容易的事,两根手指就足以搞定一切。变速、转向、加速和刹车都很柔和,你不用改变原来的习惯,只是不要老想着车流中自己的座驾是多么独一无二。
风掠过头顶的感觉很惬意,在体验了极速驾驶的乐趣后,我们再来看看Veyron的驾驶舱,如果你没有亲眼见过,你根本无法想象它漂亮的驾驶舱是多么豪华和宽敞。悬架系统不是很硬,我们只听到压缩机和阀门交替运行的喷气声,它们把多余的压缩空气排放出去。有些时候确实不需要这么多空气,在每小时100公里时,在沥青路面上奔跑的Veyron Grand Sport只需要它可输出的1000马力中的200多马力就够了。
我已经没那么紧张了,也许别人没有看出来,但我知道此次试驾的感受与以住相比是多么不同,这是一次令人难忘的经历。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。