[XCAR 实拍 原创]

在本届法兰克福车展上，大众汽车展示了全新的第五代Polo，今日我们得到了前线编辑传回来的实拍图片，传闻明年这款精致小车将从上海大众的生产线驶下，虽然图片中是国产可能性很小的Polo三门版，但还是让我们共同欣赏一下这款即将引起轰动效应的新车。

全新Polo在外观上的变化非常明显，在它的身上体现了大众集团的最新设计元素。窄而长的横条进气格栅在尚酷和高尔夫6上收获了颇多的赞誉，五边形的黑底大灯较老款相比更显凶猛，在展车上我们还看到了大灯清洗系统。

前保险杠的造型更加硬朗，车头下方的进气格栅尺寸更大，并且用镀铬装饰包围，长方形雾灯与进气格栅搭配协调，保险杠下方的突起线条仿佛安装了运动套件一般，极富动感。两条硬朗的线条自前大灯内侧角笔直延伸至A柱下方，使单调的引擎盖生动起来。令人遗憾的是，未能在展出的车型上看到天窗。

侧面线条更加锋利，突出的轮拱和腰线令新Polo的显得更加厚重，展车采用了17寸五辐轮毂，造型张力十足。

在新Polo身上，几乎所有线条都在竭力表现力量感与厚重感，这也包括车尾，设计师大量采用了平直有力的直线，将车尾打造的很敦实。

全新的尾灯是车尾的亮点，五边形造型与头灯呼应，只是造型更加规矩，灯体内部结构很复杂，相信点亮之后效果会很棒。新Polo将行李厢盖上的大众标作为开启按钮，这也是近年来大众的一贯作风。

新Polo在长、宽和轴距尺寸上均有增加，尽管幅度不大，多少也能将车内空间扩充一点。高度降低了13毫米，会给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

大众在新Plolo的内饰部分沿用了高尔夫6的设计语言，因为设计师认为，大众车型的设计DNA要从高端到低端统一。三幅式方向盘材质手感良好，音响控制键整齐排列在上。中控台保持了富有理性的功能分区，最顶端是空调出风口，接下来是座椅电加热、ESP、后窗加热等常用功能按键。

双圆形仪表盘与老款样式相似，中间的大屏行车电脑改用白色背光，显示功能也比较丰富。

新Polo可选装大屏幕多媒体导航系统，并且可以在方向盘上对音响系统进行调节，单区自动空调也在展车上出现。

座椅采用真皮加翻毛皮材质，各项包裹性极佳。若后排人员想进出时，只需将前排座椅向前翻倒即可，拉手在座椅侧方。

整个车内色调为纯黑色，在覆盖件使用上大量运用了软质材料。设计虽然不够激情，但是足够合理与细致。

动力方面，大众一系列高效的发动机都会被搭载在新Polo体内。除了以前配备的1.4L发动机外，大众还为第五代Polo增添了两款涡轮增压发动机，分别为1.2TSI汽油引擎和1.6TDI柴油引擎。展车搭载了1.2TSI发动机，最大功率77千瓦（104马力），最大扭矩为175牛米/1500-3500转，输出功率已经达到普通1.6升自然吸气级别，官方表示百公里油耗仅用5.5升，小排量的经济性优势非常明显。

变速箱方面，5速的手动变速箱作为标配，而最先进的7速DSG双离合变速箱会出现在顶配车型上。

这款基于PQ25平台打造的无疑是让消费者心动的，虽然一些诸如前大灯清洗、座椅电加热功能等亮点配置有可能在国产后被取消，但比老款更出色的工艺、更炫丽的外观也足以让国内消费者期待。