30年的历史，全球超过1 000万辆的销量，经历7代改款，在这一系列数字下呈现出的是一款小车的传奇。ALTO在中国命名为奥拓，这个名称甚至超越了车本身，承载着许多奥拓车主的回忆与过往。国内几乎再也找不到一款小车的改款，会受到如此多人的关注。正因为“奥拓”的名头如此之大，所以新奥拓在盛名之下，需要有足够的实力和敢于担当的勇气！
20多辆新奥拓组成的车队，整齐地行驶在厦门的海滨街道上，即使偶尔有车辆不小心挤进队伍，还是很快知趣退出这一群“明星”的行列，谁说小车就不能招摇，谁说车小就没有气势。开着这款被很多人昵称为“拓拓”的新车型，我心里竟然有些激动…
作为奥拓的最新一代改款，新奥拓的原型车实际是在2007年车展亮相的A-Star概念车，这款车型在设计之初，铃木就把它定位继“Swift”、“SX4”、“Escudo”、“Splash”之后的第5款全球战略车，并于2008年首先在印度投产，继而以奥拓最新一代车型的身份向世界推广。之前有国内媒体将Splash作为奥拓的最新一代车型，实际上虽然Splash与新奥拓的平台相同，有着相同的轴距，但是Splash的外形尺寸更大，其定位应该是国内北斗星的替代车型，所以最后落户国内昌河铃木也是情理之中。而国内之前一直生产的奥拓属于第2代的改款车型，此次一下子转成最新的第7代车型，也算是一个“飞跃”。
新奥拓外形还是很“耐看”的，向后微扬的前大灯组造型炯炯有神，明显保留了A-Star概念车的设计元素，可爱的设计让人忍俊不禁，进气格栅犹如张着的“大嘴”，俏皮同时也体现出一种大气。尾部设计则显得平直了许多，保险杠下方令人深刻的棱线，也让我感受到新奥拓对于A-Star概念车设计的借鉴上非常聪明。
双色内饰给伯第一感觉非常清爽
1. 外观圆润 设计可爱
一直认为小车的内饰设计要更困难一些，因为这个级别的车主更希望在车上体现出创意的一面。可以感觉到新奥拓在内饰设计方面还是有些新意的。双色内饰给人的第一感觉非常清爽，运动式样的一体式座椅很符合年轻人的口味。仪表板的设计很有特色，中央只有时速表显示，而转速表被单独设计在左上方，这种在MINI车内的仪表布局，用在新奥拓车内依然受用。中控台的布局虽然层次分明，但是如果在设计上再“花哨”一点，效果会更好。车内票据、纸巾、矿泉水都有专门的放置位置，双层的手套箱以及前排座椅侧面的置物袋等设计也显得很贴心。后排座椅可以整体放倒，行李厢容积最大可扩充到367 L，也增加了这款车型日常使用的实用性。
原装进口爱信4挡自动变速器与发动机区配得不错
仪表盘设计很有特色,有MIN的风格
相对于同级别小车平淡无奇的动力性能，新奥拓全新的动力总成还是大有文章的。新奥拓搭载的K10B发动机，从标号看是铃木在中国投产的一款新型发动机，1.0 L的排量不仅对于“加大”的新奥拓更为合适，而且从试车过程来看，这款发动机的动力性和技术水平也比较高。新发动机不仅保持着铃木发动机怠速振动和噪声控制出色的传统，而且在2 500 r/min便能达到92 N·m的最大扭矩输出，高速行驶动力输出仍不会感到明显减弱。即使车内乘坐4个大小伙子加上两包摄影器材，空调制冷依旧强劲。此次新奥拓自动变速器车型的引进，也符合现代人选购车型的趋势。爱信4挡自动变速器与K10B发动机匹配得不错，表现超出了该级别车型所应具有的成熟，虽然挡位的变化会感觉到一定的顿挫，但是无论急加速还是上下坡时，变速器对于挡位的选择多数能够符合驾驶者的意图， 驾驶感受不是同级别车型AMT变速器所能比拟的，换成自动变速器的新奥拓依然保持着老奥拓好开的习性。
双层手套箱适合不同类型物品的摆放
车门内侧有专门放置瓶装水的储藏格
驾驶新奥拓是一件很舒服的事情，这不仅仅取决于心情上，150 mm的离地间隙使得坐在小车内也能获得较高的视野。更“照顾”驾驶者的设计，让后排体型较大的乘客有些放不开手脚。方向盘不能上下调整是一个遗憾，但转向力度和对路面状况的反馈体现出铃木造小车的功力。新奥拓扎实的底盘在高速行驶时稳定性突出，偏向舒适的调校在过沟坎的时候传递到车内的振动并不明显，配备的锦湖155/65 R14的轮胎，在胎噪及抓地力方面表现尚可，也很好地兼顾了舒适性。鉴于奥拓一贯的表现，实在不需要对新奥拓的油耗担心太多，即使是自动挡车型，厂家提供的数据显示百公里等速油耗也不到4 L。
运动式样的双色一体式座椅很符合年轻人口味
后排座椅空间留给乘坐者的余量并不大
如果单看车型尺寸或者车内配置，新奥拓优势或许并不明显，但是在以往微型车忽视的动力性、操控性以及车内做工细致程度来看，新奥拓的表现则更令人信服。虽然消费者把“奥拓”这个名称与眼前全新的车型联系在一起还需要时间，但是作为奥拓传奇经历的延续，新奥拓的表现已经给人足够的信心！
行李厢的最大容积可扩展到367L
三言两语
新奥拓的主要对手还是自主品牌车型。这些年如吉利、比亚迪等自主品牌在小车设计制造的进步显而易见，新推出的小型车无论是造型、配置还是售价，都很具有竞争力，对新奥拓会造成不小的冲击。新奥拓此次的变化非常全面，而且在细节方面也下了不少功夫，对于这款特点鲜明的小车，“奥拓”的名头会给它带来不少优势。
2. 驾乘满足家庭代步需求
| 车型图片 |  |
 |
 |
| 所属品牌： | 长安铃木 | 长安铃木 | 长安铃木 |
|---|---|---|---|
| 车型名称 | 新奥拓手动舒适版 | 新奥拓手动豪华版 | 新奥拓自动豪华版 |
| 厂商指导价 | 4.49万 | 4.99万 | 5.89万 |
| 基本信息： | 新奥拓 手动舒适版 |
新奥拓 手动豪华版 |
新奥拓 自动豪华版 |
| 产地 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 车型 | 微型车 | 微型车 | 微型车 |
| 推出年份 | 2009 | 2009 | 2009 |
| 最高车速 | 160.00 | 160.00 | 150.00 |
| 0-100加速时间 | |||
| 100-0制动距离 | |||
| 等速油耗(L/100km) | |||
| 等速油耗时速(km/h) | |||
| 保修政策 | 3年 | 3年 | 3年 |
| 车身参数： | 新奥拓 手动舒适版 |
新奥拓 手动豪华版 |
新奥拓 自动豪华版 |
| 长/宽/高(mm) | 3500/1600/1470 | 3500/1600/1470 | 3500/1600/1470 |
| 车重(kg) | |||
| 轴距(mm) | 2360 | 2360 | 2360 |
| 最小离地间隙(mm) | 150 | 150 | 150 |
| 车身结构 | 两厢轿车 | 两厢轿车 | 两厢轿车 |
| 车门数 | 5 | 5 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 35 | 35 | 35 |
| 行李箱容积(L) | 129 | 129 | 129 |
| 行李箱最大容积(L) | 367 | 367 | 367 |
| 发动机： | 新奥拓 手动舒适版 |
新奥拓 手动豪华版 |
新奥拓 自动豪华版 |
| 排量(L) | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 52.00 | 52.00 | 52.00 |
| 最大功率转速 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 92.00 | 92.00 | 92.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-3500 | 2500-3500 | 2500-3500 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93 | 93 | 93 |
| 环保标准 | |||
| 变速箱： | 新奥拓 手动舒适版 |
新奥拓 手动豪华版 |
新奥拓 自动豪华版 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 4 |
| 变速箱类型 | MT | MT | AT |
| 底盘转向： | 新奥拓 手动舒适版 |
新奥拓 手动豪华版 |
新奥拓 自动豪华版 |
| 驱动方式 | 前驱 | 前驱 | 前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
| 后悬挂类型 | 其他 | 其他 | 其他 |
| 车轮制动： | 新奥拓 手动舒适版 |
新奥拓 手动豪华版 |
新奥拓 自动豪华版 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 155/65 R14 | 155/65 R14 | 155/65 R14 |
| 后轮胎规格 | 155/65 R14 | 155/65 R14 | 155/65 R14 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全配置： | 新奥拓 手动舒适版 |
新奥拓 手动豪华版 |
新奥拓 自动豪华版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 前排侧气囊 | - | - | - |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | - | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| 操控配置： | 新奥拓 手动舒适版 |
新奥拓 手动豪华版 |
新奥拓 自动豪华版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP) | - | - | - |
| 升降(空气)悬挂 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 动力随速转向 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 外部配置： | 新奥拓 手动舒适版 |
新奥拓 手动豪华版 |
新奥拓 自动豪华版 |
| 天窗 | - | - | - |
| 运动版包围 | - | - | - |
| 铝合金轮毂 | - | ● | ● |
| 内部配置： | 新奥拓 手动舒适版 |
新奥拓 手动豪华版 |
新奥拓 自动豪华版 |
| 真皮方向盘 | - | ● | ● |
| 方向盘调节 | 待查 | 待查 | 待查 |
| 多功能方向盘 | - | - | - |
| 方向盘换档 | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 座椅配置： | 新奥拓 手动舒适版 |
新奥拓 手动豪华版 |
新奥拓 自动豪华版 |
| 真皮座椅 | - | ● | ● |
| 座椅调节 | |||
| 腰部支撑调节 | - | - | - |
| 座椅电动调节 | - | - | - |
| 座椅记忆 | - | - | - |
| 座椅加热 | - | - | - |
| 座椅按摩/通风 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | ● | ● | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | - |
| 多媒体配置： | 新奥拓 手动舒适版 |
新奥拓 手动豪华版 |
新奥拓 自动豪华版 |
| GPS导航系统 | - | - | - |
| 蓝牙系统 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 车载电话 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| MP3支持 | - | - | - |
| 是否有CD | - | ● | ● |
| CD碟数 | 1 | 1 | |
| 是否有DVD | - | - | - |
| DVD碟数 | |||
| 喇叭数量 | 2 | 4 | 4 |
| 灯光配置： | 新奥拓 手动舒适版 |
新奥拓 手动豪华版 |
新奥拓 自动豪华版 |
| 氙气大灯 | - | - | - |
| 自动头灯 | - | - | - |
| 随动转向大灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | - | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 玻璃/后视镜： | 新奥拓 手动舒适版 |
新奥拓 手动豪华版 |
新奥拓 自动豪华版 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | - | ● | ● |
| 防夹手功能 | - | - | - |
| 电动后视镜 | - | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - |
| 手动后遮阳帘 | - | - | - |
| 电动后遮阳帘 | - | - | - |
| 后视镜防眩目 | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | - | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - |
3. 相关车型参数配置
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作者：智电出行
812025-05-01
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作者：智电出行
332025-05-01
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作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
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252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
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