2009年11月23日,通用在广州车展上推出凯迪拉克新赛威SLS车型。车展现场发布会后公布售价:3.0L精英版44.8万元,3.0L豪华版52.8万元,3.6L运动型63.8万元,3.6L旗舰型69.8万元。
凯迪拉克新赛威SLS共提供炫黑、钛银、煊金、晶灰、铂灰五种车身颜色,以及香槟和檀黑两种内饰选择,即日起全国凯迪拉克品牌授权销售服务中心开始接受预订。
凯迪拉克新赛威SLS的外观设计承袭凯迪拉克进化风格,整体形面简洁饱满,车身比例生动而富有张力,全新前脸、车尾和车侧造型更显年轻动感。在设计上,采用凯迪拉克全新“钻石切割”设计语言的SLS,不仅仅通过垂直的切面和坚硬的棱角勾勒出了其美国车豪华大气的一面,同时现代的时尚与运动感也在其身上有着很好的诠释。
1. 外观设计承袭凯迪拉克进化的设计风格
细节方面,新SLS的前格栅为更大的镀铬格栅、同时前保险杠下方也使用了金属镀铬设计。此外前保险杠左右两侧的雾灯造型也有明显变化。而老款车型保险杠两侧明显带有美式风格的黄色反光板,在新SLS中也不见了。车身侧面有两个变化,第一就是取消了贯穿前后车门的镀铬金属腰线;其次就是位于车身翼子板的镀铬通风口设计。
原来近远光分体式前大灯组被圆形带透镜的远近光一体式大灯所取代,尾灯的由原来的半透明灰黑色变成了现在的全红色,更具美国韵味。
新赛威SLS在车身尺寸上与老款车型相比也有一些细微的变化,车长增加了10mm,宽度保持不变,并且车身高度也有一定的增加。轴距依然保持在3057mm,与同级车型相比,这样的车型尺寸已经成为标杆。
2. 新赛威SLS更加非常注重每一个细节
凯迪拉克新赛威SLS全系搭载全球领先SIDI智能直喷发动机,匹配六速手自一体变速箱。其中,3.0LSIDI发动机最大功率达到272匹马力,扭矩达到300牛米;3.6LSIDI发动机最大功率达到310匹马力,扭矩达到374牛米,较3.6LDVVT发动机分别提升21%和9.5%。实现了“更高性能、更低能耗、更少排放”的绿色科技优势。
迪拉克新SLS赛威采用第三代全新Sigma底盘平台,历经纽柏林赛道三年千锤百炼的调校,加之采用前后独立悬挂,并配备全球反应最快的MRC电磁主动感应悬挂系统,以及Servotronic随速转向系统和Auto-leveling车身水平控制系统,实现了精准平顺操控。
新赛威SLS更加非常注重每一个细节,质感更细致豪华的托斯卡尼皮革,除了极柔软的质地之外,更同时散发着凯迪拉克专属香味(Cadillac ARoma(参数|询价))与珍珠光泽。以精细的“法式双缝线”手工缝制最顶级真皮材质以“Cut-and-sew”大师级专业手工完整包覆着方向盘、仪表板、中控台、中央扶手及车门饰板等部位。仪表盘和中控台更精选用于小提琴制造,来自非洲的Sapele Pommele实木饰板,每块饰板都经过了七层交错叠加精雕细琢而成。
3. 全系搭载全球领先SIDI智能直喷发动机
全车360度声光设计营造的歌剧院空间氛围:唯美的环舱LED灯光照明让全车都沉浸在静逸、雅致的灯光环境里;Bose高级剧院音响环绕系统在全车内设立多达15处扬声器,让每一位乘客都能专享独属的Dolby Digital 5.1声道环绕声场。
值得一提的是,新赛威SLS将领衔全系标配安吉星(OnStar)车载信息通信服务系统,整合安全、导航、安心便利等十四项功能于一体,可提供安全护航、实时在线、即时互动、精简易用的尊崇体验,令新赛威SLS的车主有机会享受到高端科技带来的私人专属服务保障。加之凯迪拉克独树一帜的尊贵气派造型设计、豪华科技配备以及人性科技安全防护,凯迪拉克新赛威SLS淋漓尽致地演绎着豪华商务轿车的新时代风范。
虽然只是一款改款车型,但足以看出通用对中国市场的重视,可以说是为中国消费者量身打造的一款豪华路上商务舱。新赛威SLS将以其卓尔不群的气度,为中国豪华商务轿车市场提供新的选择。
4. 全系标配安吉星(OnStar)车载服务系统
车型图片 | ||||
所属品牌: | 上海通用凯迪拉克 | 上海通用凯迪拉克 | 上海通用凯迪拉克 | 上海通用凯迪拉克 |
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车型名称 | 新赛威3.0L 精英版 | 新赛威3.0L 豪华版 | 新赛威3.6L 运动版 | 新赛威3.6L 旗舰版 |
厂商指导价 | 44.80万 | 52.80万 | 63.80万 | 69.80万 |
基本信息: | 新赛威 3.0L 精英版 |
新赛威 3.0L 豪华版 |
新赛威 3.6L 运动版 |
新赛威 3.6L 旗舰版 |
产地 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
车型 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
推出年份 | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 |
最高车速 | 215.00 | 215.00 | 245.00 | 245.00 |
0-100加速时间 | 8.40 | 8.40 | 7.40 | 7.40 |
100-0制动距离 | ||||
等速油耗(L/100km) | ||||
等速油耗时速(km/h) | ||||
保修政策 | 3年 | 3年 | 3年 | 3年 |
车身参数: | 新赛威 3.0L 精英版 |
新赛威 3.0L 豪华版 |
新赛威 3.6L 运动版 |
新赛威 3.6L 旗舰版 |
长/宽/高(mm) | 5120/1845/1479 | 5120/1845/1479 | 5120/1845/1479 | 5120/1845/1479 |
车重(kg) | 1905 | 1905 | 1930 | 1930 |
轴距(mm) | 3057 | 3057 | 3057 | 3057 |
最小离地间隙(mm) | ||||
车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
车门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 66 | 66 | 66 | 66 |
行李箱容积(L) | 391 | 391 | 391 | 391 |
行李箱最大容积(L) | 391 | 391 | 391 | 391 |
发动机: | 新赛威 3.0L 精英版 |
新赛威 3.0L 豪华版 |
新赛威 3.6L 运动版 |
新赛威 3.6L 旗舰版 |
排量(L) | 3.0 | 3.0 | 3.6 | 3.6 |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 200.00 | 200.00 | 229.00 | 229.00 |
最大功率转速 | 7000 | 7000 | 6400 | 6400 |
最大扭矩(N·m) | 300.00 | 300.00 | 374.00 | 374.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 5600 | 5600 | 5200 | 5200 |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 | 97 | 97 | 97 |
环保标准 | ||||
变速箱: | 新赛威 3.0L 精英版 |
新赛威 3.0L 豪华版 |
新赛威 3.6L 运动版 |
新赛威 3.6L 旗舰版 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | AT | AT | AT | AT |
底盘转向: | 新赛威 3.0L 精英版 |
新赛威 3.0L 豪华版 |
新赛威 3.6L 运动版 |
新赛威 3.6L 旗舰版 |
驱动方式 | 后驱 | 后驱 | 后驱 | 后驱 |
前悬挂类型 | 其他 | 其他 | 其他 | 其他 |
后悬挂类型 | 双连杆 | 双连杆 | 双连杆 | 双连杆 |
车轮制动: | 新赛威 3.0L 精英版 |
新赛威 3.0L 豪华版 |
新赛威 3.6L 运动版 |
新赛威 3.6L 旗舰版 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 235/55 R17 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
后轮胎规格 | 235/55 R17 | 255/45 R18 | 255/45 R18 | 255/45 R18 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全配置: | 新赛威 3.0L 精英版 |
新赛威 3.0L 豪华版 |
新赛威 3.6L 运动版 |
新赛威 3.6L 旗舰版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
膝部气囊 | ● | ● | ● | ● |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
操控配置: | 新赛威 3.0L 精英版 |
新赛威 3.0L 豪华版 |
新赛威 3.6L 运动版 |
新赛威 3.6L 旗舰版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● | ● | ● | ● |
升降(空气)悬挂 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
动力随速转向 | ||||
主动转向系统 | - | - | - | - |
外部配置: | 新赛威 3.0L 精英版 |
新赛威 3.0L 豪华版 |
新赛威 3.6L 运动版 |
新赛威 3.6L 旗舰版 |
天窗 | ● | ● | ● | ● |
运动版包围 | - | - | - | - |
铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
内部配置: | 新赛威 3.0L 精英版 |
新赛威 3.0L 豪华版 |
新赛威 3.6L 运动版 |
新赛威 3.6L 旗舰版 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘调节 | 4向 | 4向 | 4向 | 4向 |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换档 | - | - | - | - |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置: | 新赛威 3.0L 精英版 |
新赛威 3.0L 豪华版 |
新赛威 3.6L 运动版 |
新赛威 3.6L 旗舰版 |
真皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
座椅调节 | ||||
腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
座椅电动调节 | ● | ● | ● | ● |
座椅记忆 | ● | ● | ● | ● |
座椅加热 | - | ● | ● | ● |
座椅按摩/通风 | - | ● | ● | ● |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | - | - | - |
多媒体配置: | 新赛威 3.0L 精英版 |
新赛威 3.0L 豪华版 |
新赛威 3.6L 运动版 |
新赛威 3.6L 旗舰版 |
GPS导航系统 | ● | ● | ● | ● |
蓝牙系统 | ● | ● | ● | ● |
车载电视 | - | - | - | ● |
车载电话 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | ● | ● | ● |
MP3支持 | - | - | - | - |
是否有CD | ● | ● | ● | ● |
CD碟数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
是否有DVD | ● | ● | ● | ● |
DVD碟数 | ||||
喇叭数量 | ||||
灯光配置: | 新赛威 3.0L 精英版 |
新赛威 3.0L 豪华版 |
新赛威 3.6L 运动版 |
新赛威 3.6L 旗舰版 |
氙气大灯 | ● | ● | ● | ● |
自动头灯 | - | - | - | - |
随动转向大灯 | - | ● | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● | ● | ● |
玻璃/后视镜: | 新赛威 3.0L 精英版 |
新赛威 3.0L 豪华版 |
新赛威 3.6L 运动版 |
新赛威 3.6L 旗舰版 |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● | ● | ● |
手动后遮阳帘 | - | - | - | - |
电动后遮阳帘 | ● | ● | ● | ● |
后视镜防眩目 | ● | ● | ● | ● |
后排侧遮阳帘 | ● | ● | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷 | - | - | ● | ● |
4. 凯迪拉克新赛威SLS车型参数
新车定位紧凑型SUV,搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机,并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km,CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日,上汽荣威D5X DMH正式上市,官方指导价区间为11.98万-14.68万元,与预售价一致。即日起至6月30日下订,可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼,相当于优惠1万元,优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造,定位紧凑型SUV,车身尺寸除长度外均与eRX5一致,搭载DMH超级混动系统,配备1.5T发动机+P1/P3双电机,匹配磷酸铁锂电池,CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能,较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
近年来,随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升,国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中,皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元,车企纷纷布局,力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”,江铃大道正是这一变革的积极推动者,其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可,更在智能方面领先同级,重新定义了中国电动皮卡品质标准。
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