[XCAR 试驾 原创]

很有幸的参加了一汽大众在杭州举办的高尔夫6试驾会，身为一个高尔夫的簇拥者，这也是我第一次看见高6实车，第一次驾驶1.4T+DSG动力总成的车型。因此我也和很多朋友一样，是带着无限的期望和疑惑而去，因此我将会拿出很多对高尔夫6的亲身感受来和大家一同分享，力争为大家呈现出一个鲜活的高尔夫6代！

凭心而论，若是在5年前高尔夫5代进入中国，没有1.4TSI，没有最低11万的价格，一样会有今天这样的关注热度。当然，这只是一个假设，我们不要太较真，我想说的只是，抛开1.4TSI+7速DSG这套有些超前的动力总成，高尔夫已经成为一个热点名词，一款大众在德国的纯正酿造。它可以像可口可乐一样在全世界生产、销售，但永远只在总部保守着它的秘密配方。然而，这种受欢迎的配方是偶然吗？当然不是！它是融汇大众精英工程师无数心血的杰作，它能代表一个时代，也能象征一种精神。

接到试驾通知心里很高兴，但是看到地点在杭州，又觉得有点失望。杭州的确是个非常美丽的城市，但它与高尔夫6联系在一起是不是有些不搭调？一个小家碧玉般的江南水乡，一个筋骨强健的精干小钢炮，来之前总为这种搭配感到些许的感伤。

可当我们驾车穿行于西子湖畔、行走于云溪竹径的山间石板路时，才发觉原来美与美的叠加是不需要条条框框约束的。

高尔夫5代早已经成为我心目中的梦幻之选，而当我看到高6时，还真的见异思迁啦。5代的外形设计以饱满厚重为特色，给人一种敦实而质感的视觉效果。在6代上，设计师将高尔夫6演变得更加动感与精干，简练的线条勾勒出一种极富力量感的脸型及腰线。用大众官方的语言来说，这代表着高尔夫在设计语言上的回归，重归于沉稳、可靠、永恒、经典的前几代所共有的特征。

很奇怪本次活动提供给我们试驾车只有银色和红色，物以稀为贵，下面的黑色就显得更加的好看了。

无论怎么变，高尔夫最经典的C柱设计是亘古不变的。明年将国产的POLO也将秉承6代高尔夫上的设计语言，但是从C柱的造型上就能很快将他们区别开来。

感受完高尔夫6新颖而前卫的设计，在说说内饰吧。相比外观，高尔夫6在内饰上依然是稍显保守，维持了德系车一贯的低调与典雅。但相比老款有了在细节设计上的更多改良。令我印象最深刻的，是国产高6在做工和用料上的出色作为。

多功能方向盘上的语音控制，据说是很先进能直接听懂你的指令，但我们车上三人都不会德语或东北话，因此交流得不太成功。

带阻尼的拉手遍布每个车门上方，因此眼睛盒被安置在天窗控制那一块。

侧气囊、高度可调的安全带、挂钩以及各处的接缝和设计，都达到了高尔夫级别的要求——那就是超规格要求！

凡是追求驾驶乐趣的人，都会很注重方向盘和座椅，而这一点应该算是高6的强项。带有集控按钮的多功能方向盘，大小直径和握感都无可挑剔，甚至是上下前后的可调整范围，都让你很难遇到舒适“死角”。

座椅的造型、面料、支撑性也同样为每一位驾驶员带来了惊喜，而且对于后座乘客你也能舒服的享受到流线型的椅背线条。只是本次一汽大众没有安排低配版车型供我们试驾，说实话，我倒是更为喜欢在GTI上的苏格兰织物面料，不仅摩擦力更大，而且也很有格调，很适合高尔夫6的目标车主。

副驾驶座虽没有保留靠背和坐垫的电动调节，但却保留了腰靠的电动调节，而且还可手动调节坐垫的高低。在后方不坐人时，能有非常大的调整空间供你享受。

中控台的设计布局与速腾迈腾较为相似，操作直观，按键手感也凸显质感。这对于爱挑毛病的朋友也许是个坏消息。

仪表盘完全有必要拿出来单说，它完全称得上是高6的成功亮点。双炮筒的流行设计，在这里既不显得过分张扬，也保留了大众车所应有的经典格调。

新一代高尔夫在车门非常的厚实，同时也使用舒适性和便利性都比老款有很大提高。特别是车窗控制按钮的安放位置，不再是只适合欧洲人，男女老少都适宜。

一汽大众为我们安排了场地和综合道路的试驾，对于感受最新一代的国产高尔夫，场地绕桩和总共120公里的试驾里程应该是足够了。但受大雾和路面车流的影响，我们都感到很遗憾，不能尽兴的发挥出高6的实力，成为我们在路途上讨论最多的话题。

在试驾场地里驾驶高6，很有乐趣，也很有挑战性。乐趣在于能体会到高6出色的操控特性，略显沉重的转向力度，在这发挥出了它应有的魅力，精准的指向和适中的方向回正力度，让高6在狭窄的“赛道”上游刃有余。

全独立悬挂在赛道里的表现可圈可点，感受最深的就是对于地平面的抓着表现，在以较快的速度通过U型弯时，会很容易听见响胎，但这是锦湖轮胎传递给你的错觉，因为从车辆的循迹表现来看，高6还完全在正常的行驶路线上。而且在车里也感受不到车已经接近极限，侧倾还维持在确保“舒适驾驶”的范围。

在场地里安排了一段连续的减速坎，第一次以大约5公里的速度通过，车身稍有摇晃，悬挂尽可能的保证了离地间隙；而第二次大约是20公里的速度通过，这次只听见底盘传来频率很快的“咚咚……咚咚”，车身却只有很细微的起伏，这就是高尔夫柔中带韧的底盘特点。

在场地试驾中，感受最深的主要还是高6底盘和车身的特点，刚性极强的车身，不仅让驾驶者拥有安全感，还让你在急打方向转向时感觉不到车尾与车头迟缓反应，在高6上，他们就是一个完全的整体，即转即动，一气呵成。

另外就是刹车制动，个人看来高6的刹车比灵敏度极高的迈腾要更易于操作。刹车力度十分线性，无论鞋底的薄厚，都能很快的适应并很好的控制它，而这也恰恰表明，高尔夫是一款植根于家庭用途的两厢车，首要考虑的还是家用时的舒适性表现。而在必要时，制动力也非常充足，对于高6的制动表现基本可以这样概括：你怎么对待刹车踏板，高6就会怎么对待地面，你粗暴的捅一脚刹车，就如同隔山打牛一般捅到了可怜的路面。

由于华东地区下雾又下雨，第二天的综合道路试驾被大打折扣。糟糕的天气按耐住了对高6的激情爆发，心思逐渐随着缓慢的车速而转移到了高6的舒适性上。

杭州的广播电台不太悦耳，想听听CD，车里又没有，虽然车里还有能直接插USB的音频接口和SD卡插口，我们也只能望而兴叹。但是想听音乐的念头还是被高6满足了，很神奇吧！高配的高6还真是有魅力，连硬盘都有！里面的歌刚好都是年轻人喜欢的风格，好好享受一番吧。

隔音降噪是这一代高尔夫引以为荣的改进性设计，带有降噪涂层的前风挡和符合流体力学设计侧反光镜在100公里/小时的高速下，是真的很安静。更快一点呢？我们也没机会体验，留个悬念以后公布吧。再补充说一句高尔夫的音响效果：听古典不错，流行或摇滚，效果还是不够好，也许这是大众车的特点，也许是我的要求太过苛刻。

在高速上，高6的方向真的很舒服，相比低速时的沉稳，高速时更多是感受到它的稳定，清晰而适宜的路感反馈，几乎让你不愿将手从方向盘上移开（当然，这也是说我的同行朋友：），新一代的高尔夫匹配的EPS（电子助力），因此在高速时辅助力度会变得很小，转向力度几乎是完全真实的无助力表现。对于追求驾驶乐趣的朋友，这绝对是个好消息。你若是个MM，没关系，你肯定能适应也会喜欢EPS，因为在低速时，一个手揉方向移库也是可以的。

定速巡航功能被整合到了左边的转向杆上，很直观，只要以前用过巡航，那肯定是驾轻就熟。但很遗憾因为是组队行驶，且社会车辆较多，我们这次没有机会好好体验。

该说说1.4TSI+7DSG，这套高尔夫6代的杀手锏了。这套动力总成是绝对的双重性格，D挡模式下，抠门至极，老是趁你不注意就会迅速升挡，四五十公里的速度他都能让你用5挡，总之你不给油他就将发动机维持在1200转左右，超过升挡，低过就降一挡。

而当你忍受不了他的抠门手法，换到S挡。你将再次被他折服，你不松油他不换挡，你完全松油，他也会将转速停留在三千左右，站在220牛·米的最大扭矩区间的门口虚位以待，随时听侯你的使唤。

正当我想用手挡教训他们的极端行为时，发现是前加后减，适应了一刻钟还是觉得不爽，算了，还是让D挡来吧。也不至于慢，只是想加速时，深踩一点油门就是，跟自己家的手动车相比，没有手动降挡补油还是快了不少的。

如果你想买高6，真的推荐DSG变速箱，他绝对是那种秒杀对手于无形之中的强悍利器。双离合变速箱确实拥有颠覆传统换挡概念的实力，无论是升挡还是降挡都让你无法察觉，无论是持续的加速还是减速，他都是那么的顺畅，堪称完美之作。只有当你是个非常很敏感的人，才能找到一些小小的瑕疵，低速起步并缓慢前行，会有非常轻微的震动。为什么？因为它骨子里还是一台手动变速箱，在它电脑程式化的操作下，油离配合稍显不足。要是你没有感受到这点震动，那很正常，因为它真的很轻微，或者你油门踏板踩得恰到好处，发动机扭矩已足够应付起步需求。

很多朋友都认为高6是台很硬朗的小钢炮，通过在综合道路上的试驾体验，我必须站出来说不。高6的底盘很扎实、先进，但是他是地地道道的家用调校，咱们觉得他硬朗，那是因为看到太多的改装高尔夫和GTI。在一定程度上来说高6的悬挂是比较软的，只是相比日系车，它柔中带韧，更像一双高档的轻跑鞋，跑起来会比散步更为舒服。

近期有很多关于大众1.4TSI+7DSG的可靠性问题，被网友们热议。本人也一直很关注这台没有机械增压的TSI；和出现过热保护的DSG。于是通过自己切身体会和通过咨询了大众工程师洪老，算是对自己和大家都有了个交代。

1.TSI少个Supercharger，会有多大影响？这是我自己最感兴趣的一个问题，因为大众TSI发动机，最大的设计亮点就在于在低速时用机械增压发力，中高转用涡轮增压发力，而现在只剩下涡轮增压的1.4TSI，会不会在涡轮启动前表现得孱弱无力呢，毕竟这只是一台1.4升排量的发动机，谈不上能有多大的低扭表现。

而实际上1.4TSI在低速时的表现还是不错的，除开从怠速到1200转这一段极弱增压区间，再往后还是够用的。这种设计理念并没错，要运动化的操控，那你保持中高转速，动力输出源源不绝，在其它时候，那当然是响应环保号召，一切朝“钱”看！对了，高6是喝93，而不是97！

2.DSG过热保护是怎么回事？洪老说，初略看这是传感器的原因，进一步看这应该是电子程序设计上的问题，缺乏一个容错空间，办事太死心眼。洪老的东北口音说得比这要更加有趣。从现在看这基本是个案，并非通病，因此也不构成召回的必要。

3.涡轮增压的保养维护费用和停车熄火问题。洪老一再强调，一汽大众承诺1.4TSI将没有任何后期维护费用，并且涡轮增压器的设计寿命与发动机相同，大家不需要有任何顾虑。而停车延时熄火技术也早在06年时就出现在速腾上，以后的迈腾、高六自然都是这种设计，也不用操心。

最后总结：

两天的时间里接触高尔夫6的时间并不算太多，但是也让我对高尔夫有了更多直观的认识。也许在试驾高尔夫6之前，我还念念不忘曾经试驾过的高尔夫5代GTI，于是像很多朋友一样，对于高尔夫6抱有过高的期望，虽然最终高尔夫6也并未让我感到失望，他依然完好的继承了高尔夫品牌所应具备的风范和特点。但是也让我更加感受到其作为一款定位于家用的车型，所带来的独特魅力。也许这也正是高尔夫能够风靡全球，能不受你身份地位的约束，能在实用与运动间达到完美平衡的原因之所在吧。

车型图片
所属品牌：	一汽大众	一汽大众	一汽大众	一汽大众	一汽大众
车型名称	第六代高尔夫1.6L 手动时尚版	第六代高尔夫1.6L 自动舒适版	第六代高尔夫1.4T 手动舒适版	第六代高尔夫1.4T 自动豪华版	第六代高尔夫1.6L 自动豪华版
厂商指导价	11.88万	13.98万	14.58万	16.68万	15.68万
基本信息：	第六代高尔夫 1.6L 手动时尚版	第六代高尔夫 1.6L 自动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 手动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 自动豪华版	第六代高尔夫 1.6L 自动豪华版
产地	国产	国产	国产	国产	国产
车型	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
推出年份	2009	2009	2009	2009	2009
最高车速	185.00	180.00	200.00	200.00	180.00
0-100加速时间	11.90	11.80	9.60	9.50	11.80
100-0制动距离
等速油耗(L/100km)
等速油耗时速(km/h)
保修政策	2年	2年	2年	2年	2年
车身参数：	第六代高尔夫 1.6L 手动时尚版	第六代高尔夫 1.6L 自动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 手动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 自动豪华版	第六代高尔夫 1.6L 自动豪华版
长/宽/高(mm)	4199/1786/1479	4199/1786/1479	4199/1779/1479	4199/1786/1479	4199/1786/1479
车重(kg)	1275	1295	1330	1370	1295
轴距(mm)	2578	2578	2578	2578	2578
最小离地间隙(mm)
车身结构	两厢轿车	两厢轿车	两厢轿车	两厢轿车	两厢轿车
车门数	5	5	5	5	5
座位数	5	5	5	5	5
油箱容积(L)	55	55	55	55	55
行李箱容积(L)	350	350	350	350	350
行李箱最大容积(L)	1305	1305	1305	1305	1305
发动机：	第六代高尔夫 1.6L 手动时尚版	第六代高尔夫 1.6L 自动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 手动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 自动豪华版	第六代高尔夫 1.6L 自动豪华版
排量(L)	1.6	1.6	1.4	1.4	1.6
工作方式	自然吸气	自然吸气	涡轮增压车	涡轮增压车	自然吸气
最大功率(kW)	77.00	77.00	96.00	96.00	77.00
最大功率转速	5600	5600	5000	5000	5600
最大扭矩(N·m)	155.00	155.00	220.00	220.00	155.00
最大扭矩转速(rpm)	3500	3500	1750-3500	1750-3500	3500
燃油	汽油	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93	93	93	93	93
环保标准
变速箱：	第六代高尔夫 1.6L 手动时尚版	第六代高尔夫 1.6L 自动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 手动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 自动豪华版	第六代高尔夫 1.6L 自动豪华版
挡位个数	5	7	5	7	7
变速箱类型	MT	DSG	MT	DSG	DSG
底盘转向：	第六代高尔夫 1.6L 手动时尚版	第六代高尔夫 1.6L 自动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 手动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 自动豪华版	第六代高尔夫 1.6L 自动豪华版
驱动方式	前驱	前驱	前驱	前驱	前驱
前悬挂类型	麦弗逊	麦弗逊	麦弗逊	麦弗逊	麦弗逊
后悬挂类型	多连杆	多连杆	多连杆	多连杆	多连杆
车轮制动：	第六代高尔夫 1.6L 手动时尚版	第六代高尔夫 1.6L 自动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 手动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 自动豪华版	第六代高尔夫 1.6L 自动豪华版
前制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式	盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式	盘式
前轮胎规格	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后轮胎规格	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
备胎	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
安全配置：	第六代高尔夫 1.6L 手动时尚版	第六代高尔夫 1.6L 自动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 手动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 自动豪华版	第六代高尔夫 1.6L 自动豪华版
驾驶座安全气囊	●	●	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●	●	●
前排头部气囊(气帘)	-	-	-	-	-
后排头部气囊(气帘)	-	-	-	-	-
前排侧气囊	●	●	●	●	●
后排侧气囊	-	-	-	-	-
膝部气囊	-	-	-	-	-
电子防盗	●	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	-	-	-
操控配置：	第六代高尔夫 1.6L 手动时尚版	第六代高尔夫 1.6L 自动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 手动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 自动豪华版	第六代高尔夫 1.6L 自动豪华版
ABS防抱死	●	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP)	●	●	●	●	●
升降(空气)悬挂	-	-	-	-	-
胎压监测装置	-	-	-	-	-
零胎压继续行驶	-	-	-	-	-
动力随速转向	●	●	●	●	●
主动转向系统	-	-	-	-	-
外部配置：	第六代高尔夫 1.6L 手动时尚版	第六代高尔夫 1.6L 自动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 手动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 自动豪华版	第六代高尔夫 1.6L 自动豪华版
天窗	-	●	●	●	●
运动版包围	-	-	-	-	-
铝合金轮毂	●	●	●	●	●
内部配置：	第六代高尔夫 1.6L 手动时尚版	第六代高尔夫 1.6L 自动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 手动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 自动豪华版	第六代高尔夫 1.6L 自动豪华版
真皮方向盘	-	-	-	●	●
方向盘调节	4向	4向	4向	4向	4向
多功能方向盘	-	-	-	●	●
方向盘换档	-	-	-	-	-
定速巡航	-	-	-	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-	-	-
座椅配置：	第六代高尔夫 1.6L 手动时尚版	第六代高尔夫 1.6L 自动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 手动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 自动豪华版	第六代高尔夫 1.6L 自动豪华版
真皮座椅	-	-	-	●	●
座椅调节
腰部支撑调节	-	●	●	●	●
座椅电动调节	-	-	-	●	●
座椅记忆	-	-	-	-	-
座椅加热	-	-	-	-	-
座椅按摩/通风	-	-	-	-	-
后排座椅整体放倒	-	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●	●	●	●
多媒体配置：	第六代高尔夫 1.6L 手动时尚版	第六代高尔夫 1.6L 自动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 手动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 自动豪华版	第六代高尔夫 1.6L 自动豪华版
GPS导航系统	-	-	-	○	○
蓝牙系统	-	-	-	-	-
车载电视	-	-	-	-	-
车载电话	-	-	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-	-	-
MP3支持	●	●	●	●	●
是否有CD	●	●	●	●	●
CD碟数	1	1	1	6	6
是否有DVD	-	-	-	●	●
DVD碟数
喇叭数量	4	4	4	8	8
灯光配置：	第六代高尔夫 1.6L 手动时尚版	第六代高尔夫 1.6L 自动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 手动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 自动豪华版	第六代高尔夫 1.6L 自动豪华版
氙气大灯	-	-	-	○	○
自动头灯	-	-	-	○	○
随动转向大灯	-	-	-	○	○
前雾灯	●	●	●	●	●
后雾灯	●	●	●	●	●
大灯高度可调	-	-	-	○	○
大灯清洗装置	-	-	-	○	○
玻璃/后视镜：	第六代高尔夫 1.6L 手动时尚版	第六代高尔夫 1.6L 自动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 手动舒适版	第六代高尔夫 1.4T 自动豪华版	第六代高尔夫 1.6L 自动豪华版
前电动车窗	●	●	●	●	●
后电动车窗	●	●	●	●	●
防夹手功能	●	●	●	●	●
电动后视镜	●	●	●	●	●
后视镜加热	●	●	●	●	●
后视镜电动折叠	-	-	-	-	-
手动后遮阳帘	-	-	-	-	-
电动后遮阳帘	-	-	-	-	-
后视镜防眩目	●	●	●	●	●
后排侧遮阳帘	-	-	-	-	-
遮阳板化妆镜	-	●	●	●	●
感应雨刷	●	●	●	●	●