[XCAR 原创 试驾]

如今，跨界已经算不上是什么潮流名词了，全球各大汽车厂家都纷纷推出各自的Cross车型，而这其中大部分产品都基于某一款轿车底盘，经过重新设计研发，为其披上准SUV的外衣。对于今天的主角斯巴鲁新傲虎来讲，它虽然不是这一风潮的开山始祖，但也绝对算得上头几位尝鲜的车厂。

斯巴鲁傲虎也不例外，除了采用与力狮相同的底盘设计，连造型也与力狮旅行版相差无几。由于底盘与造型几乎相同，车身尺寸上的差异也微乎其微。傲虎1615mm的高度和1820mm的宽度比力狮旅行版多了80mm和40mm，但215mm的最小离地间隙要比力狮旅行版（150mm）高出很多。在傲虎的宣传册上赫然印着“革新SUV”，从尺寸上看来，傲虎对得起SUV这个称号。

斯巴鲁近期的产品仿佛力图将端庄、稳重等字眼印在人们的脑子里，从森林人开始的全新设计的风格更加贴近大众审美，一扫之前激进而小众的形象，所以傲虎在造型方面依旧采用比较保守的设计语言。

在看到傲虎的同时，我不由得回忆起9月份在海南试驾新力狮的场景，虽然当时新力狮旅行版并不作为重点车型提供试驾，但它的轮廓还是印在了我的脑海里。说的通俗一点，傲虎就是升高了底盘的力狮旅行版，当然，这种形容并不准确，因为在前中网进气格栅部分，设计师用三道镀铬横条将傲虎与力狮区分开来；如果只看车身上半部分的话，除了刚才提到的中网部分，傲虎与力狮的设计几乎一摸一样。哦对了，还有车顶上那并不起眼的行李架。

黑色塑胶装饰环绕车身一周，这也是傲虎及同类SUV一贯的设计手法，黑色装饰不但能体现出一股野性，而且即便是开车不太在意的人，也不用成为4S店喷漆房的常客，小刮小蹭根本无伤大雅。宽大突出的轮眉显露出傲虎的力量感，虽然这点与力狮的设计元素一脉相承，但放在傲虎身上显然更搭调一些。

除了保险杠，傲虎很少用硬朗的线条妆点车身，圆润的曲线看起来比较中庸，镀铬中网只是起到了点缀作用，因为上扬的大灯为车头平添了一丝灵气。斯巴鲁似乎深谙中国消费者对于镀铬装饰的喜爱程度，在力狮和傲虎的侧面都用镀铬饰条勾勒车窗外沿，加强了整体感，门把手也用亮晶晶的镀铬装饰。

虽然在轿车版上同样用到了17寸轮毂，但傲虎使用了型号为225/60R17的Yokohama轮胎，更厚的胎壁在提升舒适性的同时，也兼顾了车主偶尔“小野”一下的需求。

国内上市的傲虎有2.5i和3.6R两款车型，外形上的区别仅仅在于车尾上那个3.6H6标志。竖在底部的后雾灯也与力狮旅行版有所不同，尾部的整体造型更有SUV范儿。

如果单看内饰的话，很难分清到底是力狮还是傲虎。傲虎提供了深、浅两种内饰配色，造型更加时尚的仪表台也可以选择黑色或金属面板。与新力狮一样，中控台的做工比以往的斯巴鲁产品都要细腻，各个按键的触感比起主流竞争对手来讲毫不逊色，这不得不归为丰田入主后的优势体现。

在方向盘上，斯巴鲁用为数众多的按钮来体现科技感，其中包括蓝牙、音响和巡航定速控制按钮，真皮与金属良好的搭配也提升了质感；见棱见角的换挡拨片无形当中体现了斯巴鲁对运动的追求，虽然在表面上被披上了中庸的外衣。

在傲虎身上，我们见到了久违的SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统），但这一高端配置只提供给3.6R车型，看来这10多万的差价指的并不仅是发动机和变速箱。

傲虎在国内共有四个车型，除了分别为搭载两款发动机以外，每个车型还可选装影音导航系统，变为豪华导航版，当然，售价也会水涨船高。除了入门级2.5i豪华版以外，都装备了无钥匙启动系统，像氙气大灯、双区恒温自动空调等“大众”配置也一应俱全，在配置方面，傲虎算比较厚道的。

10向电动可调的驾驶座采用高品质真皮包裹，双级电加热按钮放置在挡把后方，很容易操作，并且还附带两组记忆功能。足够宽大的前后排座椅舒适度都非常不错，很符合亚洲人的身材，各部位承托力也很棒，长途驾驶时即舒适又不易疲惫。

前后排的空间都很充足，后排座椅靠背还可以向后倾斜一定角度，虽然这不是什么新鲜的配置，但绝对会令乘坐舒适性大大提高。如果要说不满意的话，只能说傲虎的天窗面积太小了，作为一款强调生活的SUV来讲，全尺寸天窗似乎更能体现这一卖点。

作为一款SUV来讲，功能性永远是用户拿来比较的特点之一，傲虎在这方面当然不会落后于对手。首先，车内的储物空间很丰富，并且大部分集中在车门以及中控台附近，从最上方多功能显示屏附近再到中控台面板上，挡杆前面和后面的杯架，还有容量可观的双层中央扶手，身上所有的零碎基本上都有地方安置。

傲虎的行李箱容积在常规状态下有1640升之大，如果还嫌不够的话，可以拉一下行李箱两侧的拉手，后排座椅便会以4/6的形式分别放倒，从而获得更大的行李箱空间，整个过程非常简便，即便是女士也可一人操作完成，只是要手动拆除后排遮物帘。

斯巴鲁的运动感是渗透在骨子里的，这包括自始至终使用左右对称全时四驱系统和水平对置发动机，虽然傲虎是一款SUV车型，但快速奔跑是斯巴鲁赋予它最基本的本领。

进口到国内的傲虎搭载了两种动力总成，四缸2.5L水平对置自然吸气发动机与Lineartronic 6速无级变速器搭配，这款发动机采用了智能气门提升系统i-AVLS(i-Active Valve Lift System)，实现了中低转速区域的强劲扭矩输出和较高的燃油经济性，最大功率 123kW(167PS)/5,600rpm，最大扭矩为229Nm(23.4kgfm)/4,000rpm。

动力更强的3.6L水平对置自然吸气发动机与传统结构的5速手自一体变速箱搭配，最大功率 191kW(260PS)/5,600rpm，最大扭矩达到了350Nm(35.7kgfm)/4,400rpm，高功率大扭矩带动1.6吨的车身，动力性可想而知。

无论是市区走走停停还是高速巡航，甚至偶尔山路上小飙一下，傲虎都能满足驾驶者的需求，但是高车身带来的高重心是无法避免的弊端，这也是短暂的试驾过程中感受最深的地方。

首先试驾的是傲虎3.6R，350Nm的最大扭矩使傲虎在起步时非常凌厉，四轮驱动带来的稳定性伴随着车速的提升，令人信心越来越足。值得一提的是SI-DRIVE智能驾驶提升系统，通过调节悬挂、变速箱等系统，使傲虎具有三种截然不同的发动机动力输出模式。

反观2.5L车型，动力输出比3.6L顺畅很多，较低的动力输出与CVT变速器结合的很完美，虽然没有3.6L那充沛的动力，但在试驾的山路部分，完全可以跟得上3.6L车型的脚步。

在SUV级别中，傲虎的操控性绝对算得上出色，不仅由于装备了斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD），前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂也是操控性的一大保障，在悬挂系统的调教上与之前试驾的力狮也有所区别，由于车身重心较高，傲虎需要更坚实的悬挂来支撑车身，所以在行驶当中，细微的震动会通过方向盘传递给驾驶者，但程度完全可以接受，反而可以看做是人与车之间的一种沟通。

30余公里的试驾路程很快即将结束，傲虎出色的稳定性令我印象深刻，在试驾过程中，虽然心里很明白正在驾驶一部SUV车型，但依旧会不自觉的越跑越快，当注意到仪表盘的时候，已经接近了法定限速上限，此时车内的噪音比较低，发动机动力储备很充足，中途加速时动力基本上算随叫随到。

新款傲虎的出现，令斯巴鲁旗下的车型愈发全面，2.5i是新傲虎的主推车型，29.98-32.48万元的售价比老款降低了6万元之多，也与森林人2.5i的售价自然衔接，令消费者有了更多的选择。

我相信购买傲虎的人，他们的生活质量都比较高，在朝九晚五之外更希望驾车外出郊游，所以他们的座驾必须能兼具公路与越野性能，傲虎在公路驾驶方面虽然有所妥协，但换来的是更优秀的通过性，可以随意的开上马路牙，到郊外的土地里撒撒野。

傲虎带给人们更多的是一种轻松的生活方式与惬意的生活状态。在试驾新力狮时，我就对斯巴鲁全新的设计表过态，用无框车门与激进的外观换来了舒适和精致，相信这也是普通消费者更看重的，

车型图片
所属品牌：	斯巴鲁	斯巴鲁	斯巴鲁	斯巴鲁
车型名称	新傲虎2.5i 豪华版	新傲虎2.5i 豪华导航版	新傲虎3.6R 豪华版	新傲虎3.6R 豪华导航版
厂商指导价	29.98万	32.48万	42.98万	44.98万
基本信息：	新傲虎 2.5i 豪华版	新傲虎 2.5i 豪华导航版	新傲虎 3.6R 豪华版	新傲虎 3.6R 豪华导航版
产地	进口	进口	进口	进口
车型	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
推出年份	2009	2009	2009	2009
最高车速	198.00	198.00	230.00	230.00
0-100加速时间	10.40	10.40	7.50	7.50
100-0制动距离
等速油耗(L/100km)
等速油耗时速(km/h)
保修政策	2年	2年	2年	2年
车身参数：	新傲虎 2.5i 豪华版	新傲虎 2.5i 豪华导航版	新傲虎 3.6R 豪华版	新傲虎 3.6R 豪华导航版
长/宽/高(mm)	4775/1820/1615	4775/1820/1615	4775/1820/1615	4775/1820/1615
车重(kg)	1578	1578	1632	1632
轴距(mm)	2745	2745	2745	2745
最小离地间隙(mm)	213	213	213	213
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数	5	5	5	5
座位数	5	5	5	5
油箱容积(L)	65	65	65	65
行李箱容积(L)	1641	1641	1641	1641
行李箱最大容积(L)	1641	1641	1641	1641
发动机：	新傲虎 2.5i 豪华版	新傲虎 2.5i 豪华导航版	新傲虎 3.6R 豪华版	新傲虎 3.6R 豪华导航版
排量(L)	2.5	2.5	3.6	3.6
工作方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大功率(kW)	123.00	123.00	191.00	191.00
最大功率转速	5600	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)	229.00	229.00	350.00	350.00
最大扭矩转速(rpm)	4000	4000	4400	4400
燃油	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	97	97	97	97
环保标准
变速箱：	新傲虎 2.5i 豪华版	新傲虎 2.5i 豪华导航版	新傲虎 3.6R 豪华版	新傲虎 3.6R 豪华导航版
挡位个数			5	5
变速箱类型	CVT	CVT	AT	AT
底盘转向：	新傲虎 2.5i 豪华版	新傲虎 2.5i 豪华导航版	新傲虎 3.6R 豪华版	新傲虎 3.6R 豪华导航版
驱动方式	四驱	四驱	四驱	四驱
前悬挂类型	麦弗逊	麦弗逊	麦弗逊	麦弗逊
后悬挂类型	双叉臂	双叉臂	双叉臂	双叉臂
车轮制动：	新傲虎 2.5i 豪华版	新傲虎 2.5i 豪华导航版	新傲虎 3.6R 豪华版	新傲虎 3.6R 豪华导航版
前制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
前轮胎规格	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17
后轮胎规格	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17
备胎	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
安全配置：	新傲虎 2.5i 豪华版	新傲虎 2.5i 豪华导航版	新傲虎 3.6R 豪华版	新傲虎 3.6R 豪华导航版
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●	●
前排头部气囊(气帘)	●	●	●	●
后排头部气囊(气帘)	●	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●	●
后排侧气囊	-	-	-	-
膝部气囊	-	-	-	-
电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●
无钥匙启动系统	-	●	-	●
操控配置：	新傲虎 2.5i 豪华版	新傲虎 2.5i 豪华导航版	新傲虎 3.6R 豪华版	新傲虎 3.6R 豪华导航版
ABS防抱死	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP)	●	●	●	●
升降(空气)悬挂	-	-	-	-
胎压监测装置	-	-	-	-
零胎压继续行驶	-	-	-	-
动力随速转向	-	-	-	-
主动转向系统	-	-	-	-
外部配置：	新傲虎 2.5i 豪华版	新傲虎 2.5i 豪华导航版	新傲虎 3.6R 豪华版	新傲虎 3.6R 豪华导航版
天窗	●	●	●	●
运动版包围	-	-	-	-
铝合金轮毂	●	●	●	●
内部配置：	新傲虎 2.5i 豪华版	新傲虎 2.5i 豪华导航版	新傲虎 3.6R 豪华版	新傲虎 3.6R 豪华导航版
真皮方向盘	●	●	●	●
方向盘调节	4向	4向	4向	4向
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换档	●	●	●	●
定速巡航	●	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
座椅配置：	新傲虎 2.5i 豪华版	新傲虎 2.5i 豪华导航版	新傲虎 3.6R 豪华版	新傲虎 3.6R 豪华导航版
真皮座椅	●	●	●	●
座椅调节
腰部支撑调节	●	●	●	●
座椅电动调节	●	●	●	●
座椅记忆	●	●	●	●
座椅加热	●	●	●	●
座椅按摩/通风	-	-	-	-
后排座椅整体放倒	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●	●	●
多媒体配置：	新傲虎 2.5i 豪华版	新傲虎 2.5i 豪华导航版	新傲虎 3.6R 豪华版	新傲虎 3.6R 豪华导航版
GPS导航系统	-	●	-	●
蓝牙系统	-	●	-	●
车载电视	-	-	-	-
车载电话	-	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-	-
MP3支持	●	●	●	●
是否有CD	●	-	●	-
CD碟数	6		6
是否有DVD	-	●	-	●
DVD碟数		1		1
喇叭数量
灯光配置：	新傲虎 2.5i 豪华版	新傲虎 2.5i 豪华导航版	新傲虎 3.6R 豪华版	新傲虎 3.6R 豪华导航版
氙气大灯	●	●	●	●
自动头灯	●	●	●	●
随动转向大灯	-	-	-	-
前雾灯	●	●	●	●
后雾灯	●	●	●	●
大灯高度可调	●	●	●	●
大灯清洗装置	●	●	●	●
玻璃/后视镜：	新傲虎 2.5i 豪华版	新傲虎 2.5i 豪华导航版	新傲虎 3.6R 豪华版	新傲虎 3.6R 豪华导航版
前电动车窗	●	●	●	●
后电动车窗	●	●	●	●
防夹手功能	●	●	●	●
电动后视镜	●	●	●	●
后视镜加热	●	●	●	●
后视镜电动折叠	●	●	●	●
手动后遮阳帘	-	-	-	-
电动后遮阳帘	-	-	-	-
后视镜防眩目	-	-	-	-
后排侧遮阳帘	-	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●	●
感应雨刷	●	●	●	●