在车辆低油耗与都市用车需求日渐高涨的当下,过去一直处于销售弱势的掀背小车,近几年来竟逐渐成为热卖车种,而车辆产品线中一直缺乏小车的Ford,终于也在日前发布采用进口引进方式,将日前在欧洲夺得多项奖座的Fiesta导入台湾地区,希望能透过这部德国制造的优质掀背车,在日系车独霸的在台湾地区小车市场中,达到后发先至的销售成绩。
前跃式线条设计流线动感视觉焦点
首次接触到Fiesta第一印象是觉得这部车怎么掌得这么特殊,车身上全是凹凸不平的线条,与日系小车保守的车身设计大相径庭,不过也就因为车身钣件上全是精心刻划出来的线条,因此才能显现出其与众不同的外型设计。
透过双腰线、加大轮拱、前低后高的车身线条设计,
使得这部Fiesta有着前跃式的视觉效果,
倘若能再将胎圈升级并降低车高,性能气息将更加明显
整部车从侧面来看,可以明显发觉出整部车散发出浓浓的前跃式动感线条,从车头叶子板、车门刻意立体化处理的后扬上下双腰线,到车后尾灯一气呵成,即使静止停在原地,依旧可以感受到设计者所要表达的跃动感。走到车头,大型梯型进气坝与后掠式变形虫头灯,除早已是Ford新一代车系的家族特征外,不可讳言的确实能有效使车身外型更趋年轻动感化,并提高整体高级感,这点从新旧Focus中就不难分辨。虽然1.4自排车型的前保杆少了1.6手排车型上独有的前雾灯设计与进气坝镀铬外框,但却无损其动感形象,这点是值得赞许的地方。
本车为加价一万新台币的选配车款-钛银紫车款,
因此不论是中控台、座椅或车门饰板等都是烤漆同色,
内外有着一致性的整体质感,非常值得选购
Mobile Logic界面全新思维打造内装
接着坐进车内,本车所配备的内装颜色为钛银紫车色,所独具的同色系的中仪台塑料与座椅织布配色,色调大胆抢眼的设计,坐在里面有着令人耳目一新的感受,这点是过去采用单一灰色系内装颜色的日系小车,所无法感受到的新气息,虽然要加价一万新台币才能购得该车款,但以笔者的角度来看却相当值得。
中控台上的这套Mobile Logic类手机接口的行动逻辑控制接口,
除了造型迷人外,还拥有相当多样创新功能,
可与手机进行蓝牙连接,赋予拨号与通话功能
除了内装配色新潮外,Fiesta的中控台设计也大有学问,原厂命名为Mobile Logic类手机接口的行动逻辑中控台,可说是Fiesta座舱接口最核心也最具特点的设计,整个中控台控制面板就如同一具大型的手机按键设计,透过其上的按键可切换不同的音源输出方式,连目前最当红的i-Pod也可直接对应,开车不怕没有音乐听。此外,只要开车前将自身携带的手机与车内主机,透过蓝牙系统连接后,就可直接在此控制面板上拨号与接听电话,省却携带耳机的麻烦,初次使用时虽然略感不便,但由于座舱播话喇叭与收音麦克风的效果相当棒,不论收话与传话效果都相当清晰,加上不会使耳朵有异物感,因此还算是相当贴心的设计。
座椅虽非大厂代工制作,但在泡棉软硬度适中的情况下,
拥有不错的包覆性与支撑力,较其他台湾地区产车座椅更符合人体工学
当然,Fiesta还有台湾地区同级车首次搭载的声控系统,可依照原厂设定的四大功能「CD Player」、「Radio」、「External Device」与「Phone」下达声控口令后,系统会语音回复并逐次引导用户,整套系统依据指令需求,出现2或3层的人与系统往返声控程序,过程并不算过于繁琐,不过车辆在辨识声音的能力还需加强,加上没有中文声控功能,因此该项设计对于多数人来说,最后可能流于炫耀亲友的功能。
这具1.4升汽油引擎的出力不算强劲,市区走行尚可,
但遇到山路的话,还是1.6升的车款较具乐趣
1.4升引擎出力高低市区轻快山路尚可
这部New Fiesta 1.4L时尚版车款所搭载的引擎,为1.4升Duratec双凸轮轴直列四缸反置式汽油引擎,可输出最大马力96hp,最大扭力13.06kgm,搭配Durashift四速手自排变速箱,市区走行时的加速力道还算灵敏,不论是红灯起步或超车加速,都不会有力有未逮的情形发生,加上本车油耗依经济部能源局所公布的:市区10.21km/l、高速17.19km/h与平均13.7km/l来参考,因此用来市区代步可说是相当适合。
前麦花臣、后拖曳臂的设计,搭配上原厂精心设计的悬吊结构,
New Fiesta的操控反应相当利落敏捷,
面临极限操驾时有着欧系小车的渐近不易失控的韧性表现
不过此动力表现一旦到了山路可见有些不足,以五指山路前段多弯少直线的爬坡路段来看,一但转速掉到3000rpm以下,即使将档位降到2档,车辆的车速力道仍显不足,有些龟速,需等到转速提高到4000rpm后,才能明显感受到足够的扭力输出,所以此车想要在山路上享受驾驭乐趣,转速的控制便相当重要,好在所搭载的四速手自排变速箱,在手排模式下不会有自动强迫升档的限制,因此还是具有一定程度的驾驶乐趣。
山路是享受Fiesta的好地方,即使动力只有96匹,
但却无损其随心所欲的操控特质
相较于薄弱的动力表现,Fiesta精湛的底盘设定,可是令人相当激赏,称它是同级车中的最佳作可是一点都不为过。在EPAS全电子式动力辅助转向系统与全新设计的底盘橡皮(直径由57mm加大至 69mm),将橡皮与连杆等机构达到优化设定的辅助下,不只车头指向性相当准确迅速,车尾于激烈过弯时的灵活度亦处于相当好控制的范围,伴随着前轮转向角度修正而产生的渐进式后轮侧滑效果,可赋予驾驶极高的安全感与操控感,即使以较高的速度将车辆「丢进」弯道中,也不会有严重的转向不足问题发生,随着方向盘转动与油门及车尾的修正下,车辆很快便可通过弯道,驾驭起来相当具有乐趣,车头挂的虽是美系Ford Mark,但开起来确有欧系掀背小车的底盘反应,可说是韧性十足,整条五指山路开完后,有着令人全身舒畅的愉悦感,让人大力赞许。
车型图片 | ![]() |
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所属品牌: | 长安福特 | 长安福特 | 长安福特 | 长安福特 |
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车型名称 | 新嘉年华两厢1.3L 手动经典版 | 新嘉年华两厢1.3L 自动时尚版 | 新嘉年华三厢1.5L 手动运动版 | 新嘉年华三厢1.5L 自动豪华版 |
厂商指导价 | 7.89万 | 9.29万 | 10.19万 | 11.19万 |
基本信息: | 新嘉年华两厢 1.3L 手动经典版 |
新嘉年华两厢 1.3L 自动时尚版 |
新嘉年华三厢 1.5L 手动运动版 |
新嘉年华三厢 1.5L 自动豪华版 |
产地 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
车型 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
推出年份 | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 |
最高车速 | 170.00 | 160.00 | 183.00 | 169.00 |
0-100加速时间 | ||||
100-0制动距离 | ||||
等速油耗(L/100km) | 6.20 | 6.60 | 6.80 | 6.90 |
等速油耗时速(km/h) | ||||
保修政策 | 2年 | 2年 | 2年 | 2年 |
车身参数: | 新嘉年华两厢 1.3L 手动经典版 |
新嘉年华两厢 1.3L 自动时尚版 |
新嘉年华三厢 1.5L 手动运动版 |
新嘉年华三厢 1.5L 自动豪华版 |
长/宽/高(mm) | 3950/1722/1467 | 3950/1722/1467 | 4297/1722/1467 | 4297/1722/1467 |
车重(kg) | 1085 | 1089 | 1115 | 1130 |
轴距(mm) | 2490 | 2490 | 2495 | 2495 |
最小离地间隙(mm) | ||||
车身结构 | 两厢轿车 | 两厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
车门数 | 5 | 5 | 4 | 4 |
座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 42 | 42 | 42 | 42 |
行李箱容积(L) | 270 | 270 | 470 | 470 |
行李箱最大容积(L) | ||||
发动机: | 新嘉年华两厢 1.3L 手动经典版 |
新嘉年华两厢 1.3L 自动时尚版 |
新嘉年华三厢 1.5L 手动运动版 |
新嘉年华三厢 1.5L 自动豪华版 |
排量(L) | 1.3 | 1.3 | 1.5 | 1.5 |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 63.00 | 63.00 | 76.00 | 76.00 |
最大功率转速 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 123.00 | 123.00 | 138.00 | 138.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 3500 | 4000 | 4000 |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 | 97 | 97 | 97 |
环保标准 | ||||
变速箱: | 新嘉年华两厢 1.3L 手动经典版 |
新嘉年华两厢 1.3L 自动时尚版 |
新嘉年华三厢 1.5L 手动运动版 |
新嘉年华三厢 1.5L 自动豪华版 |
挡位个数 | 5 | 4 | 5 | 4 |
变速箱类型 | MT | AT | MT | AT |
底盘转向: | 新嘉年华两厢 1.3L 手动经典版 |
新嘉年华两厢 1.3L 自动时尚版 |
新嘉年华三厢 1.5L 手动运动版 |
新嘉年华三厢 1.5L 自动豪华版 |
驱动方式 | 前驱 | 前驱 | 前驱 | 前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
后悬挂类型 | 扭力梁 | 扭力梁 | 扭力梁 | 扭力梁 |
车轮制动: | 新嘉年华两厢 1.3L 手动经典版 |
新嘉年华两厢 1.3L 自动时尚版 |
新嘉年华三厢 1.5L 手动运动版 |
新嘉年华三厢 1.5L 自动豪华版 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前轮胎规格 | 185/55 R15 | 185/55 R15 | 195/50R16 | 185/55R15 |
后轮胎规格 | 185/55 R15 | 185/55 R15 | 195/50R16 | 185/55R15 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
安全配置: | 新嘉年华两厢 1.3L 手动经典版 |
新嘉年华两厢 1.3L 自动时尚版 |
新嘉年华三厢 1.5L 手动运动版 |
新嘉年华三厢 1.5L 自动豪华版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | - | - | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
前排侧气囊 | - | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | ||
操控配置: | 新嘉年华两厢 1.3L 手动经典版 |
新嘉年华两厢 1.3L 自动时尚版 |
新嘉年华三厢 1.5L 手动运动版 |
新嘉年华三厢 1.5L 自动豪华版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP) | - | - | - | - |
升降(空气)悬挂 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
动力随速转向 | - | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - | - |
外部配置: | 新嘉年华两厢 1.3L 手动经典版 |
新嘉年华两厢 1.3L 自动时尚版 |
新嘉年华三厢 1.5L 手动运动版 |
新嘉年华三厢 1.5L 自动豪华版 |
天窗 | - | - | ● | ● |
运动版包围 | - | - | - | - |
铝合金轮毂 | - | - | ● | ● |
内部配置: | 新嘉年华两厢 1.3L 手动经典版 |
新嘉年华两厢 1.3L 自动时尚版 |
新嘉年华三厢 1.5L 手动运动版 |
新嘉年华三厢 1.5L 自动豪华版 |
真皮方向盘 | - | - | - | - |
方向盘调节 | 2向 | 2向 | 2向 | 2向 |
多功能方向盘 | - | - | - | - |
方向盘换档 | - | - | - | - |
定速巡航 | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置: | 新嘉年华两厢 1.3L 手动经典版 |
新嘉年华两厢 1.3L 自动时尚版 |
新嘉年华三厢 1.5L 手动运动版 |
新嘉年华三厢 1.5L 自动豪华版 |
真皮座椅 | - | - | - | ● |
座椅调节 | 6向 | 6向 | 6向 | 6向 |
腰部支撑调节 | - | - | - | - |
座椅电动调节 | - | - | - | - |
座椅记忆 | - | - | - | - |
座椅加热 | - | - | - | - |
座椅按摩/通风 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
多媒体配置: | 新嘉年华两厢 1.3L 手动经典版 |
新嘉年华两厢 1.3L 自动时尚版 |
新嘉年华三厢 1.5L 手动运动版 |
新嘉年华三厢 1.5L 自动豪华版 |
GPS导航系统 | - | - | - | - |
蓝牙系统 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
车载电话 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
MP3支持 | ● | ● | ● | ● |
是否有CD | ● | ● | ● | ● |
CD碟数 | ||||
是否有DVD | - | - | - | - |
DVD碟数 | ||||
喇叭数量 | 4 | 4 | 4 | 4 |
灯光配置: | 新嘉年华两厢 1.3L 手动经典版 |
新嘉年华两厢 1.3L 自动时尚版 |
新嘉年华三厢 1.5L 手动运动版 |
新嘉年华三厢 1.5L 自动豪华版 |
氙气大灯 | - | - | - | - |
自动头灯 | - | - | - | - |
随动转向大灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | - | - | - | - |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
玻璃/后视镜: | 新嘉年华两厢 1.3L 手动经典版 |
新嘉年华两厢 1.3L 自动时尚版 |
新嘉年华三厢 1.5L 手动运动版 |
新嘉年华三厢 1.5L 自动豪华版 |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
防夹手功能 | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ |
电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | - | - | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
手动后遮阳帘 | - | - | - | - |
电动后遮阳帘 | - | - | - | - |
后视镜防眩目 | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷 | - | - | - | - |