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享受标致308CC与308SW带来的不同风格
 

[XCAR 试驾 原创]

释放心情享受自由生活 标致308CC

当汽车已不再仅仅是代步工具的时候,你所选择的车辆便具有了更深一层次的意义,其中性格便成了左右选择结果的重要因素。而此时,标致308CC和308SW的出现则对我们的性格发起了挑战,是要追求与众不同还是享受务实主义呢?

标致308CC与308SW

虽然我承认308SW要比308CC实用得多,但法国人为后者赋予了与生俱来的魅力,优雅的流线型线条、富有冲击力的面部造型、独一无二的尾部设计,都让我无法拒绝它的诱惑,而这从其上一代车型307CC身上就得以展现。所以,像我这样的单身人士完全可以痛痛快快地放纵一把,于是我毫不犹豫地走向了标致308CC。“理性”?还是留给坐入308SW的那位同事吧。

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在驾驶308CC的这几天内,我时刻能感觉出自己所到之处都会成为目光的焦点,尽管这早已在我的预料之中,可内心却忍不住在偷笑、得意,不过我依旧一副故作镇定的表情。与此同时,我也慢慢地开始享受这些别人注视的目光,也许这就是拥有一辆标致308CC获得的附加权利。

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当然,作为标致308CC的车主并不仅仅是为了满足那一点点虚荣心,更多的还是享受这辆车带来的生活态度。作为众多敞篷+Coupe车型中的一员,也许308CC并不是性能最好的,但诞生于法国的它却像法国人那样,天生就带着浪漫的气息,让你驾上这款车之后得到的更多的是向往自由生活,也许耍酷、拉风之类的事情就要往后站了。

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1. 优雅的造型充满浪漫气息


不管308CC是否标榜自己的运动性,至少它那极为动感的造型很难不给人这样的感觉,所以在摒弃了前代车型307CC上使用的2.0升自然吸气发动机后,采用了全新的1.6升涡轮增压缸内直喷技术发动机。这款1.6升涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率为103千瓦/6000转,最大扭矩为240牛米/1400转。

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由于发动机扭矩较之前动力有明显提升,以及在1400转时便早早地爆发出最大扭矩,308CC在加速上的表现明显优于上代车型。从此,308CC不必再像307CC那样“被迫”在路上优雅地行驶,也可以时常地暴走一下,显露它的狮威。

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2. 搭载全新1.6升涡轮增压直喷发动机


也许从专业角度来讲,全新搭载的1.6升涡轮增压缸内直喷技术发动机是308CC的亮点,但不得不承认的是,敞篷设计才是这款车真正吸引消费者的地方。虽然开启与闭合的用时不是308CC的强项,不过这并不妨碍人们对这款的喜爱,这其中也包括我本人在内。

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标致308CC

在手刹的旁边,可以明显找到顶篷开启与闭合的控制键。尽管在20秒后你才能拥有头顶上那片完整的蓝天,可当如此美妙的感觉来临时,谁又还会去在意那以秒计算的等待时间呢?为了获得更自由的感觉,当顶篷收起后,车窗也可全部一键落下,此时最应该做的就是驾车接上你的心爱之人,一同享受这浪漫的时光。

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3. 敞篷设计是308CC最具吸引力的地方


另外,如果想再增添一点气氛的话,车内的JBL音响系统马上就能满足你的需要,至于听的是谁的歌、放的是哪类音乐,似乎这就要视你身旁的女主角而定了,记得一定得是能讨她欢心的哟……

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308CC的车内依旧延续着舒适为主的乘坐感,可以让你安心的驾乘这辆车。方向盘与座椅的造型虽然有那么点运动,但这并不足以成为让你激烈驾驶的理由,因为优雅、浪漫、自由才是这款车的主题,请不要破坏如此少有的氛围。

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在安全方面值得注意,法国设计师在308CC上面也下足了功夫。在后视镜的前部可以看到安全带提示系统,该系统可以独立显示车内4名乘客的安全带是否系好,并且会有报警音提醒前排乘客,很人性化地提升了308CC的安全系数。

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标致308CC可以称之为法国浪漫汽车的代名词,无论车内或车外、整体或局部,你都能感受到它有别于其他车型的气息。也许有人会说308CC的造型张扬、华而不实,但我要说那只是肤浅的不客观认识,因为你还没有真正体会这款车所具有的真谛,释放你的心情、享受一份自由的生活。

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4. 车内设计舒适 并安全性能出色


别致居家生活 标致308SW

标致308CC和308SW一起开回到编辑部,同事非常礼貌让我先挑其中一部体验。我知道单身的他,晚上要和女友一同看电影,就对他说:“308CC的空间小,晚上我要搬点东西,还是把308SW开走吧。”

爱卡试驾标致308CC和308SW

话音刚落,同事美滋滋的就拿着CC的钥匙就奔向停车场啦,我窃喜,既卖了人情又可以开上我梦寐以求的SW啦。放着拉风的硬顶敞篷跑车不开,为啥我偏偏选择了这部SW休旅车呢。很简单,结婚已经2年的我,在交通工具上更看重实用性,SW这种大空间的Wagon正好符合像我这种婚后打算要宝宝的居家男人(小编属于结婚较早人士)。

爱卡试驾标致308CC和308SW

开着308SW,第一件事情,就是回家让媳妇儿看看这部时尚的休旅车。308SW是介于WAGON与MPV之间的多功能旅行车,在欧洲定义为休旅车(RV车型),在欧洲是比较主流的家庭轿车,空间和多用性让308SW成为“一车多用”。

爱卡试驾标致308CC和308SW

果不其然,媳妇儿围着308SW转了几圈,连连说挺精神。可不,相比307SW的优雅,308SW多了几分个性,尤其是那大鼻子和大嘴,让人过目不忘。308SW的长宽高尺寸分别为:4500毫米、1815毫米和1555毫米。这比307SW长和宽的尺寸多出了72毫米、53毫米,而高度则降低了25毫米,车顶上的金属旅行架也为整车增添了不少休闲味道。

爱卡试驾标致308CC和308SW

 

还没等我介绍一番,媳妇儿就坐进车里,开始鼓捣内饰啦。“哇,这么大的天窗!”没错,308SW最值得骄傲的是其面积达到1.68平方米的全景玻璃车顶,以前307SW的天窗覆盖前两排,308SW基本上覆盖到第三排乘客,这才叫全景天窗呢!这要是大太阳底下暴晒咋办啊?别急,你可以电动开启车顶遮阳布,完全能遮住全景天窗。

爱卡试驾标致308CC和308SW

浪漫的法国人设计的内饰一定讨人喜欢,双色内饰显得不单调,其实你仔细看,是三色。座椅、仪表台和门板是深棕色,看起来很舒服,没有黑色那么楞,非常协调。内饰造型能看出307的影子,但308做了细节的修改。镀铬的挡把很精致,挡把基座呈盾牌的形状,还是大家熟悉的那台4前速手自一体的变速箱。

爱卡试驾标致308CC和308SW

空间嘛,是它的长项。先说前排,宽敞舒服,标致车系的前风挡都很大,给人很豁亮的感觉。特意去后排感受一下,发现头部和腿部的空间还是不错的,终归这种RV造型的车,头顶是不会让你受委屈的。不过要说明的一点是,正常坐姿下靠背有些直,不太舒服。回头一看,是行李箱的遮物帘支架挡住了后排座椅靠背的角度,如果把这个支架拆下来,会调节的很舒服,但这样你放行李时,就不会又遮挡了,不太隐蔽。

爱卡试驾标致308CC和308SW

行李箱正常情况下的容积是520L,非常宽敞,前提是你拆掉第三排的座椅,因为第三排的座椅是不能隐藏的,如果你保留,必定会牺牲行李箱的空间。如果全部放倒座椅的话,那么你将会得到2149L的空间,搬个家、拉点东西非常容易。当然,如果你都放平了,可以摆成一张床,透过头顶上的全景玻璃天窗,和你最爱的人一起看星星!(从业这么多年,每次赶上全景天窗的试驾车,我都忘了和媳妇儿看星星了……)

爱卡试驾标致308CC和308SW

308SW的每个座椅都是独立的,也就是说,如果你有车库的话,可以把每个座椅都独立拆掉,需要时在装上,也不影响车内空间。最重要的是,理论上会更省油,因为那每一个座椅都很沉,真的很沉……一般女孩子是搬不动的。

爱卡试驾标致308CC和308SW


6. 面积达到1.68平方米的全景玻璃车顶


“这车开起来怎么样?”看来媳妇儿已经动心了。和CC一样,308SW搭载了PSA集团和宝马联合研发的1.6THP涡轮增压汽油发动机。最大输出功率为103kW(140Ps),最大扭矩为240N·m/1400rpm,并且扭矩可以一直会延续到3200rpm,百公里加速为11.1秒。

爱卡试驾标致308CC和308SW

爱卡试驾标致308CC和308SW

在转速低的时候,并没觉得308SW多有力,直到转速拉起来后,力量感才体现出来。虽然比CC多了一个大尾巴,车也重了不少,但实际上SW没有丧失灵活性,稍微深一脚油门,转速上去后,非常轻松的在环路的车流中游走。不过要说明的是,欧洲国家和地区的限速和中国不同,所以308SW的仪表盘上基本单位刻度以单数标识,如50km/h、70km/h、90km/h,而北京的一般环路限速为80km/h,这时你可要看好刻度了,很容易超速喲。

爱卡试驾标致308CC和308SW

308SW搭载了大家熟知的4前速手自一体变速箱,还是感觉不太完美。虽然解决了平顺性,但有时候,在换挡时机上有些错乱,法国人很坚持,这台变速箱在不同车系都有这样的情况出现,但翻来覆去,就这么一台变速箱。

爱卡试驾标致308CC和308SW


7. 搭载了PSA和宝马研发的1.6THP涡轮增压发动机


由于国内只有两款308SW上市,一款时尚型,一款豪华型。相比豪华型,时尚型缺少的配置是:倒车雷达、胎压监测装置、真皮座椅、腰部支撑调节、前排座椅加热、氙气大灯、后视镜电动折叠、后风挡遮阳帘等。但如果你选择时尚型,你也不会觉得缺少什么,终归要便宜3万元(时尚型23.38万元、豪华型26.38万元)。哦对,两款车的轮胎规格不一样,时尚型是205/55 R16,豪华型是225/45 R17,轮毂造型也不一样。

爱卡试驾标致308CC和308SW

媳妇儿体验完一圈儿后,憧憬的对我说:“以后咱们要是有了宝宝,买这么一部车多好呀,空间大,能放宝宝的好多东西呢。而且是7座的,你爸你妈加上我爸我妈,还有咱们一家三口,正好7个人,出去玩一车就够啦,太方便了!”是啊,其实我也是这么想的……

爱卡试驾标致308CC和308SW

爱卡试驾标致308CC和308SW

“对了,这车多少钱呀?”媳妇儿看来是动真格的了。我想了想说:“最便宜的要23万多!”媳妇儿叹了一口气,然后对我说:“先努力赚钱吧!”唉,以目前现实情况来看,确实我还买不起眼前这部308SW。但我相信,“一家子其乐融融”是每个家庭成员的梦想,拥有一部休旅车也是每个热爱生活的居家人士的奋斗目标!有梦想总是好的,不是吗?

爱卡试驾标致308CC和308SW


8. 全家人出游、享受生活的最好交通工具


爱卡总结:

选择308CC和308SW这两部车一起来做,两种不同的车型确实没什么可比性。虽然发动机、变速箱、底盘、乃至外观和内饰的一部分都能通用,但法国人却制造了两种风格迥异的车来,一个是拉风浪漫的硬顶敞篷跑车,一个是居家实用的休旅车,选择这两种车的人,分别选择了两种生活态度,享受着不同的生活方式,依我看来,最好一样来一辆,最完美!

爱卡试驾标致308CC和308SW

但生活是现实的,怎么选择,还得看您自己向往哪种生活了!

文:Jimmy/李一凡

图:Jimmy/李一凡/林琦

爱卡编辑点评

李一凡:标致308CC可以称之为法国浪漫汽车的代名词,无论车内或车外、整体或局部,你都能感受到它有别于其他车型的气息。也许有人会说308CC的造型张扬、华而不实,但我要说那只是肤浅的不客观认识,因为你还没有真正体会这款车所具有的真谛,释放你的心情、享受一份自由的生活。

Jimmy:选择308CC和308SW这两部车一起来做,两种不同的车型确实没什么可比性。虽然发动机、变速箱、底盘、乃至外观和内饰的一部分都能通用,但法国人却制造了两种风格迥异的车来,一个是拉风浪漫的硬顶敞篷跑车,一个是居家实用的休旅车,选择这两种车的人,分别选择了两种生活态度,享受着不同的生活方式,依我看来,最好一样来一辆,最完美!


9. 爱卡总结:选择哪部车要看您向往的生活方式


车型图片 时尚版 豪华版 时尚版 豪华版
所属品牌: 标致 标致 标致 标致
车型名称 标致308CC时尚版 标致308CC豪华版 标致308SW时尚版 标致308SW豪华版
厂商指导价 31.98万 35.08万 23.38万 26.38万
基本信息: 标致308CC
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标致308CC
豪华版
标致308SW
时尚版
标致308SW
豪华版
产地 进口 进口 进口 进口
车型 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车
推出年份 2009 2009 2009 2009
最高车速 205.00 205.00 199.00 199.00
0-100加速时间 11.60 11.60 11.10 11.10
100-0制动距离
等速油耗(L/100km) 6.00 6.00
等速油耗时速(km/h)
保修政策 3年 3年 3年 3年
车身参数: 标致308CC
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标致308CC
豪华版
标致308SW
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标致308SW
豪华版
长/宽/高(mm) 4440/1815/1426 4440/1815/1426 4500/1815/1555 4500/1815/1555
车重(kg) 1523 1523 1502 1502
轴距(mm) 2605 2605 2708 2708
最小离地间隙(mm)
车身结构 三厢轿车 三厢轿车 两厢轿车 两厢轿车
车门数 2 2 5 5
座位数 4 4 5 5
油箱容积(L) 60 60 60 60
行李箱容积(L) 226 226 520 520
行李箱最大容积(L) 403 403 2149 2149
发动机: 标致308CC
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标致308CC
豪华版
标致308SW
时尚版
标致308SW
豪华版
排量(L) 1.6 1.6 1.6 1.6
工作方式 涡轮增压车 涡轮增压车 涡轮增压车 涡轮增压车
最大功率(kW) 103.00 103.00 103.00 103.00
最大功率转速 6000 6000 6000 6000
最大扭矩(N·m) 240.00 240.00 240.00 240.00
最大扭矩转速(rpm) 1400 1400 1400 1400
燃油 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号 97 97 93 93
环保标准
变速箱: 标致308CC
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标致308CC
豪华版
标致308SW
时尚版
标致308SW
豪华版
挡位个数 4 4 4 4
变速箱类型 AT AT AT AT
底盘转向: 标致308CC
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标致308CC
豪华版
标致308SW
时尚版
标致308SW
豪华版
驱动方式 前驱 前驱 前驱 前驱
前悬挂类型 麦弗逊 麦弗逊 麦弗逊 麦弗逊
后悬挂类型 扭力梁 扭力梁 扭力梁 扭力梁
车轮制动: 标致308CC
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标致308CC
豪华版
标致308SW
时尚版
标致308SW
豪华版
前制动器类型 盘式 盘式 盘式 盘式
后制动器类型 盘式 盘式 盘式 盘式
前轮胎规格 215/55 R16 225/45 R17 205/55 R16 225/45 R17
后轮胎规格 215/55 R16 225/45 R17 205/55 R16 225/45 R17
备胎 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸
安全配置: 标致308CC
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标致308CC
豪华版
标致308SW
时尚版
标致308SW
豪华版
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘) - -
前排侧气囊
后排侧气囊 - - - -
膝部气囊 - -
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 - - - -
操控配置: 标致308CC
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标致308CC
豪华版
标致308SW
时尚版
标致308SW
豪华版
ABS防抱死
车身稳定控制(ESP)
升降(空气)悬挂 - - - -
胎压监测装置 - -
零胎压继续行驶 - - - -
动力随速转向 - - - -
主动转向系统 - - - -
外部配置: 标致308CC
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标致308CC
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标致308SW
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标致308SW
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天窗 - - - -
运动版包围 - - - -
铝合金轮毂
内部配置: 标致308CC
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标致308CC
豪华版
标致308SW
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标致308SW
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真皮方向盘
方向盘调节 待查 待查 待查 待查
多功能方向盘
方向盘换挡 - - - -
定速巡航 - - - -
HUD抬头数字显示 - - - -
座椅配置: 标致308CC
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标致308SW
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标致308SW
豪华版
真皮座椅
座椅调节
腰部支撑调节 - -
座椅电动调节 - -
座椅记忆 - - -
座椅加热 - - -
座椅按摩/通风 - - - -
后排座椅整体放倒 - - - -
后排座椅按比例放倒 - - - -
多媒体配置: 标致308CC
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标致308CC
豪华版
标致308SW
时尚版
标致308SW
豪华版
GPS导航系统 - - - -
蓝牙系统 - - - -
车载电视 - - - -
车载电话 - - - -
后排液晶屏 - - - -
MP3支持
是否有CD
CD碟数
是否有DVD - - - -
DVD碟数
喇叭数量
灯光配置: 标致308CC
时尚版
标致308CC
豪华版
标致308SW
时尚版
标致308SW
豪华版
氙气大灯 - -
自动头灯 - - - -
随动转向大灯 - - - -
前雾灯
后雾灯
大灯高度可调 - - -
大灯清洗装置 - - -
玻璃/后视镜: 标致308CC
时尚版
标致308CC
豪华版
标致308SW
时尚版
标致308SW
豪华版
前电动车窗
后电动车窗 - -
防夹手功能
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠 - - -
手动后遮阳帘 - - - -
电动后遮阳帘 - - - -
后视镜防眩目 -
后排侧遮阳帘 - - - -
遮阳板化妆镜 - - - -
感应雨刷 - - - -

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