[XCAR 试驾 原创]
释放心情享受自由生活 标致308CC
当汽车已不再仅仅是代步工具的时候,你所选择的车辆便具有了更深一层次的意义,其中性格便成了左右选择结果的重要因素。而此时,标致308CC和308SW的出现则对我们的性格发起了挑战,是要追求与众不同还是享受务实主义呢?
虽然我承认308SW要比308CC实用得多,但法国人为后者赋予了与生俱来的魅力,优雅的流线型线条、富有冲击力的面部造型、独一无二的尾部设计,都让我无法拒绝它的诱惑,而这从其上一代车型307CC身上就得以展现。所以,像我这样的单身人士完全可以痛痛快快地放纵一把,于是我毫不犹豫地走向了标致308CC。“理性”?还是留给坐入308SW的那位同事吧。
在驾驶308CC的这几天内,我时刻能感觉出自己所到之处都会成为目光的焦点,尽管这早已在我的预料之中,可内心却忍不住在偷笑、得意,不过我依旧一副故作镇定的表情。与此同时,我也慢慢地开始享受这些别人注视的目光,也许这就是拥有一辆标致308CC获得的附加权利。
当然,作为标致308CC的车主并不仅仅是为了满足那一点点虚荣心,更多的还是享受这辆车带来的生活态度。作为众多敞篷+Coupe车型中的一员,也许308CC并不是性能最好的,但诞生于法国的它却像法国人那样,天生就带着浪漫的气息,让你驾上这款车之后得到的更多的是向往自由生活,也许耍酷、拉风之类的事情就要往后站了。
1. 优雅的造型充满浪漫气息
不管308CC是否标榜自己的运动性,至少它那极为动感的造型很难不给人这样的感觉,所以在摒弃了前代车型307CC上使用的2.0升自然吸气发动机后,采用了全新的1.6升涡轮增压缸内直喷技术发动机。这款1.6升涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率为103千瓦/6000转,最大扭矩为240牛米/1400转。
由于发动机扭矩较之前动力有明显提升,以及在1400转时便早早地爆发出最大扭矩,308CC在加速上的表现明显优于上代车型。从此,308CC不必再像307CC那样“被迫”在路上优雅地行驶,也可以时常地暴走一下,显露它的狮威。
2. 搭载全新1.6升涡轮增压直喷发动机
也许从专业角度来讲,全新搭载的1.6升涡轮增压缸内直喷技术发动机是308CC的亮点,但不得不承认的是,敞篷设计才是这款车真正吸引消费者的地方。虽然开启与闭合的用时不是308CC的强项,不过这并不妨碍人们对这款的喜爱,这其中也包括我本人在内。
在手刹的旁边,可以明显找到顶篷开启与闭合的控制键。尽管在20秒后你才能拥有头顶上那片完整的蓝天,可当如此美妙的感觉来临时,谁又还会去在意那以秒计算的等待时间呢?为了获得更自由的感觉,当顶篷收起后,车窗也可全部一键落下,此时最应该做的就是驾车接上你的心爱之人,一同享受这浪漫的时光。
3. 敞篷设计是308CC最具吸引力的地方
另外,如果想再增添一点气氛的话,车内的JBL音响系统马上就能满足你的需要,至于听的是谁的歌、放的是哪类音乐,似乎这就要视你身旁的女主角而定了,记得一定得是能讨她欢心的哟……
308CC的车内依旧延续着舒适为主的乘坐感,可以让你安心的驾乘这辆车。方向盘与座椅的造型虽然有那么点运动,但这并不足以成为让你激烈驾驶的理由,因为优雅、浪漫、自由才是这款车的主题,请不要破坏如此少有的氛围。
在安全方面值得注意,法国设计师在308CC上面也下足了功夫。在后视镜的前部可以看到安全带提示系统,该系统可以独立显示车内4名乘客的安全带是否系好,并且会有报警音提醒前排乘客,很人性化地提升了308CC的安全系数。
标致308CC可以称之为法国浪漫汽车的代名词,无论车内或车外、整体或局部,你都能感受到它有别于其他车型的气息。也许有人会说308CC的造型张扬、华而不实,但我要说那只是肤浅的不客观认识,因为你还没有真正体会这款车所具有的真谛,释放你的心情、享受一份自由的生活。
4. 车内设计舒适 并安全性能出色
别致居家生活 标致308SW
标致308CC和308SW一起开回到编辑部,同事非常礼貌让我先挑其中一部体验。我知道单身的他,晚上要和女友一同看电影,就对他说:“308CC的空间小,晚上我要搬点东西,还是把308SW开走吧。”
话音刚落,同事美滋滋的就拿着CC的钥匙就奔向停车场啦,我窃喜,既卖了人情又可以开上我梦寐以求的SW啦。放着拉风的硬顶敞篷跑车不开,为啥我偏偏选择了这部SW休旅车呢。很简单,结婚已经2年的我,在交通工具上更看重实用性,SW这种大空间的Wagon正好符合像我这种婚后打算要宝宝的居家男人(小编属于结婚较早人士)。
开着308SW,第一件事情,就是回家让媳妇儿看看这部时尚的休旅车。308SW是介于WAGON与MPV之间的多功能旅行车,在欧洲定义为休旅车(RV车型),在欧洲是比较主流的家庭轿车,空间和多用性让308SW成为“一车多用”。
果不其然,媳妇儿围着308SW转了几圈,连连说挺精神。可不,相比307SW的优雅,308SW多了几分个性,尤其是那大鼻子和大嘴,让人过目不忘。308SW的长宽高尺寸分别为:4500毫米、1815毫米和1555毫米。这比307SW长和宽的尺寸多出了72毫米、53毫米,而高度则降低了25毫米,车顶上的金属旅行架也为整车增添了不少休闲味道。
还没等我介绍一番,媳妇儿就坐进车里,开始鼓捣内饰啦。“哇,这么大的天窗!”没错,308SW最值得骄傲的是其面积达到1.68平方米的全景玻璃车顶,以前307SW的天窗覆盖前两排,308SW基本上覆盖到第三排乘客,这才叫全景天窗呢!这要是大太阳底下暴晒咋办啊?别急,你可以电动开启车顶遮阳布,完全能遮住全景天窗。
浪漫的法国人设计的内饰一定讨人喜欢,双色内饰显得不单调,其实你仔细看,是三色。座椅、仪表台和门板是深棕色,看起来很舒服,没有黑色那么楞,非常协调。内饰造型能看出307的影子,但308做了细节的修改。镀铬的挡把很精致,挡把基座呈盾牌的形状,还是大家熟悉的那台4前速手自一体的变速箱。
空间嘛,是它的长项。先说前排,宽敞舒服,标致车系的前风挡都很大,给人很豁亮的感觉。特意去后排感受一下,发现头部和腿部的空间还是不错的,终归这种RV造型的车,头顶是不会让你受委屈的。不过要说明的一点是,正常坐姿下靠背有些直,不太舒服。回头一看,是行李箱的遮物帘支架挡住了后排座椅靠背的角度,如果把这个支架拆下来,会调节的很舒服,但这样你放行李时,就不会又遮挡了,不太隐蔽。
行李箱正常情况下的容积是520L,非常宽敞,前提是你拆掉第三排的座椅,因为第三排的座椅是不能隐藏的,如果你保留,必定会牺牲行李箱的空间。如果全部放倒座椅的话,那么你将会得到2149L的空间,搬个家、拉点东西非常容易。当然,如果你都放平了,可以摆成一张床,透过头顶上的全景玻璃天窗,和你最爱的人一起看星星!(从业这么多年,每次赶上全景天窗的试驾车,我都忘了和媳妇儿看星星了……)
308SW的每个座椅都是独立的,也就是说,如果你有车库的话,可以把每个座椅都独立拆掉,需要时在装上,也不影响车内空间。最重要的是,理论上会更省油,因为那每一个座椅都很沉,真的很沉……一般女孩子是搬不动的。
6. 面积达到1.68平方米的全景玻璃车顶
“这车开起来怎么样?”看来媳妇儿已经动心了。和CC一样,308SW搭载了PSA集团和宝马联合研发的1.6THP涡轮增压汽油发动机。最大输出功率为103kW(140Ps),最大扭矩为240N·m/1400rpm,并且扭矩可以一直会延续到3200rpm,百公里加速为11.1秒。
在转速低的时候,并没觉得308SW多有力,直到转速拉起来后,力量感才体现出来。虽然比CC多了一个大尾巴,车也重了不少,但实际上SW没有丧失灵活性,稍微深一脚油门,转速上去后,非常轻松的在环路的车流中游走。不过要说明的是,欧洲国家和地区的限速和中国不同,所以308SW的仪表盘上基本单位刻度以单数标识,如50km/h、70km/h、90km/h,而北京的一般环路限速为80km/h,这时你可要看好刻度了,很容易超速喲。
308SW搭载了大家熟知的4前速手自一体变速箱,还是感觉不太完美。虽然解决了平顺性,但有时候,在换挡时机上有些错乱,法国人很坚持,这台变速箱在不同车系都有这样的情况出现,但翻来覆去,就这么一台变速箱。
7. 搭载了PSA和宝马研发的1.6THP涡轮增压发动机
由于国内只有两款308SW上市,一款时尚型,一款豪华型。相比豪华型,时尚型缺少的配置是:倒车雷达、胎压监测装置、真皮座椅、腰部支撑调节、前排座椅加热、氙气大灯、后视镜电动折叠、后风挡遮阳帘等。但如果你选择时尚型,你也不会觉得缺少什么,终归要便宜3万元(时尚型23.38万元、豪华型26.38万元)。哦对,两款车的轮胎规格不一样,时尚型是205/55 R16,豪华型是225/45 R17,轮毂造型也不一样。
媳妇儿体验完一圈儿后,憧憬的对我说:“以后咱们要是有了宝宝,买这么一部车多好呀,空间大,能放宝宝的好多东西呢。而且是7座的,你爸你妈加上我爸我妈,还有咱们一家三口,正好7个人,出去玩一车就够啦,太方便了!”是啊,其实我也是这么想的……
“对了,这车多少钱呀?”媳妇儿看来是动真格的了。我想了想说:“最便宜的要23万多!”媳妇儿叹了一口气,然后对我说:“先努力赚钱吧!”唉,以目前现实情况来看,确实我还买不起眼前这部308SW。但我相信,“一家子其乐融融”是每个家庭成员的梦想,拥有一部休旅车也是每个热爱生活的居家人士的奋斗目标!有梦想总是好的,不是吗?
8. 全家人出游、享受生活的最好交通工具
爱卡总结:
选择308CC和308SW这两部车一起来做,两种不同的车型确实没什么可比性。虽然发动机、变速箱、底盘、乃至外观和内饰的一部分都能通用,但法国人却制造了两种风格迥异的车来,一个是拉风浪漫的硬顶敞篷跑车,一个是居家实用的休旅车,选择这两种车的人,分别选择了两种生活态度,享受着不同的生活方式,依我看来,最好一样来一辆,最完美!
但生活是现实的,怎么选择,还得看您自己向往哪种生活了!
文:Jimmy/李一凡
图:Jimmy/李一凡/林琦
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9. 爱卡总结:选择哪部车要看您向往的生活方式
车型图片 | ![]() |
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所属品牌: | 标致 | 标致 | 标致 | 标致 |
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车型名称 | 标致308CC时尚版 | 标致308CC豪华版 | 标致308SW时尚版 | 标致308SW豪华版 |
厂商指导价 | 31.98万 | 35.08万 | 23.38万 | 26.38万 |
基本信息: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
产地 | 进口 | 进口 | 进口 | 进口 |
车型 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
推出年份 | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 |
最高车速 | 205.00 | 205.00 | 199.00 | 199.00 |
0-100加速时间 | 11.60 | 11.60 | 11.10 | 11.10 |
100-0制动距离 | ||||
等速油耗(L/100km) | 6.00 | 6.00 | ||
等速油耗时速(km/h) | ||||
保修政策 | 3年 | 3年 | 3年 | 3年 |
车身参数: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
长/宽/高(mm) | 4440/1815/1426 | 4440/1815/1426 | 4500/1815/1555 | 4500/1815/1555 |
车重(kg) | 1523 | 1523 | 1502 | 1502 |
轴距(mm) | 2605 | 2605 | 2708 | 2708 |
最小离地间隙(mm) | ||||
车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 两厢轿车 | 两厢轿车 |
车门数 | 2 | 2 | 5 | 5 |
座位数 | 4 | 4 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
行李箱容积(L) | 226 | 226 | 520 | 520 |
行李箱最大容积(L) | 403 | 403 | 2149 | 2149 |
发动机: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
工作方式 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 |
最大功率(kW) | 103.00 | 103.00 | 103.00 | 103.00 |
最大功率转速 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 240.00 | 240.00 | 240.00 | 240.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 | 97 | 93 | 93 |
环保标准 | ||||
变速箱: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
挡位个数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
变速箱类型 | AT | AT | AT | AT |
底盘转向: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
驱动方式 | 前驱 | 前驱 | 前驱 | 前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
后悬挂类型 | 扭力梁 | 扭力梁 | 扭力梁 | 扭力梁 |
车轮制动: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/55 R16 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
后轮胎规格 | 215/55 R16 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全配置: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | - | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | ● | ● |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
操控配置: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● | ● | ● | ● |
升降(空气)悬挂 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | - | ● | - | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
动力随速转向 | - | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - | - |
外部配置: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
天窗 | - | - | - | - |
运动版包围 | - | - | - | - |
铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
内部配置: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘调节 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
定速巡航 | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
真皮座椅 | ○ | ● | ○ | ● |
座椅调节 | ||||
腰部支撑调节 | - | - | ○ | ○ |
座椅电动调节 | - | ● | - | ● |
座椅记忆 | - | ● | - | - |
座椅加热 | - | ● | - | - |
座椅按摩/通风 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | - | - | - |
多媒体配置: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
GPS导航系统 | - | - | - | - |
蓝牙系统 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
车载电话 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
MP3支持 | ● | ● | ● | ● |
是否有CD | ● | ● | ● | ● |
CD碟数 | ||||
是否有DVD | - | - | - | - |
DVD碟数 | ||||
喇叭数量 | ||||
灯光配置: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
氙气大灯 | - | ● | - | ● |
自动头灯 | - | - | - | - |
随动转向大灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | - | ● | - | - |
大灯清洗装置 | - | ● | - | - |
玻璃/后视镜: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | - | - | ● | ● |
防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | - | - | ○ | - |
手动后遮阳帘 | - | - | - | - |
电动后遮阳帘 | - | - | - | - |
后视镜防眩目 | ● | ● | - | ● |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | - | - | - | - |
感应雨刷 | - | - | - | - |