历经几十年的文化洗礼，奔驰品牌的认知度似乎可以成为《吉尼斯》外的另一项纪录。是的，即便是说不出它的具体型号，视线也不免被车头屹立的三叉型徽标所吸引——这是成功人士或者大老板的御用座驾。奔驰已经成为象征身份和地位的“皇冠”，而如今，“皇冠”上另一颗美钻同样闪耀，S40 0 Hybrid！

你并不会对Hybrid感到陌生，混合动力车型早已现身国内多年，从日系品牌到最没有节油习惯的美国大佬，都反映了所属年代的共同景况。如今，顶尖豪华房车不再成为设计师们发挥想象展露自我的无限空间，在日新月异的潮流演变和备受挑剔的科技重压下，高效节能成为日常设计之外所肩负的必须精神。即便是奔驰S，这个58年来一贯把舒适尊贵发挥到极致的豪华车型也没有例外。

剑走偏锋 有“锂”有“矩”

“奔驰S400 Hybrid采用轻度混合动力模式，并全球首次采用锂电池设计，电动机辅助制动车??”诸多不同的设计理念，让我们一下子很难了解到底带来多少的好处。好奇心在某些时候要大于求知欲，这种心态让我们以最短的时间驶入公路，至此一切优势逐渐明朗起来。

静态加速中，2131kg的车身自重并不是负担(哦，我忘记了！车里还有近260kg)，3.5L汽油机提供205kW的功率可轻松应对，转速表指针攀升迅速果断。这也许要归功于其电动马达所产生15kW的功率和160Nm的起动扭矩。由于混合动力电动机在发动机需要发挥动力时起到了辅助作用，因此这些数据也被叠加起来，综合输出功率为220kW，最大扭矩为385Nm。你会为奔驰S400 Hybird的电子限速喋喋不休吗？至少我会的，要不是这个恼人的限制，它一定能把动力发挥到更高极致。

即便是金秋，北京的省道同样毫无景色可言，车流随路况N次重复着快慢变化的过程，枯燥乏味。当制动车速低于10km/h，奔驰S400 Hybird的转速指针会果断归零，发动机便进入悄无声息的状态——它休息了。请安心！这并不是什么不良状况，更没有出现系统故障，而是S400 Hybrid ECO启动起停技术的指令在“作祟”，电机在此时完全代替发动机产生动能，直至你松开制动踏板或踩下油门踏板。尽管发动机在此时关闭，但转向助力和恒温空调依然会保持工作状态，因为这个系统都是通过电力驱动控制的。当然，如果你此时正在进行转向或者泊车，控制系统会临时解除自动启停功能。

S400 Hybrid知道什么时候驾驶者的操作指令比电控更为直接，奔驰更知道如何去寻找那个发挥动力极致的捷径，他们无法对S级标准配置进行“瘦身”，科技元件、高新配置、安全装备一个都不能少，符合奢华的定位永远是奔驰的自身精神。重量对动力造成的影响等同于油耗——尽管购买这种车型的人并不在乎这点，但梅赛德斯工程师们始终认为这是绝不允许的。Hybird车型多年来皆为镍氢电池组的庞大体积所困扰，奔驰从而改变想法，采用锂离子电池的配置，这种一直被应用在手机、笔记本、Mp3上的能源首次被应用在轿车领域。更重要的，电池种类的改变顺利解决了体积过大、重量过大的问题，它被轻松地安置在发动机舱原有蓄电池的位置，无需占用行李厢空间。

一般行驶时，当S400 Hybrid遇到减速时，电动机会充当车载发电机的角色，通过“停止-启动-能量回收”过程，将动能转化为电能。回收的电能被储存在锂离子电池之中，不仅为电动机和电动制冷压缩机储存能量，且通过直流电变压器连接到12V车载电路上，为其他标准用电设备(例如大灯和舒适性装备)提供电力。而且能量可以通过两个平稳连贯的阶段，辅助发动机提升制动效果：第一阶段，在无制动作用的情况下，电动机作为发电机，随时准备回收能量。一旦驾驶员轻轻踩下制动踏板，即开始第二阶段。发电机输出功率会随着制动的深入成比例增长。此时，如果猛踩制动踏板，就可以清晰地觉察到发动机制动所带来的阻力，而刹车时产生的能量会被重新回收。

如果你一时还无法弄懂奔驰S400 Hybrid的技术也并无关系，这对于开车人和坐车人并不重要。它是以“奔驰S350”为基础进行的技术升级，同为排量3.5L的V型6缸“M272 KE”发动机。所以，别去担忧Hybrid会限制你动力之类的说法，你完全有理由把它当做是一台S350来开，感受是如此的相同。只有当你停车后才会有所察觉，因为S350的发动机是不会休息的，当然燃油和排放结果同样会有所差异，S400 Hybird装备7G-Tronic 七速自动变速器(配备有为混合动力车型提供的特殊调节器)平均油耗在NEDC综合测试模式下，仅有7.9L/100km。同时，CO2排放量仅约188g/km，要知道就算目前国内一辆1.0L排量的F0，虽然只有50kW的最大功率，但CO2排放量也达到了117.39g/km。你不认为S400 Hybrid在拥有皇冠身份的同时更多了一颗美钻吗？——这时，你已经荣获绿色环保成功人士的美誉了。

秉承S全系的经典设计

奔驰是一个不舍得让人去开快的品牌，高速中你很难抉择是否要按下Sport按钮来获得更有效的换档转速，方向盘后的换档拨片对于钟爱舒适的大老板们肯定也并不多用，只是隐约间告诉别人我还有这项功能罢了；即便是拥堵，驾乘者都可以在其中找到享乐。前排的驾驶员和副驾驶对于中控显示屏有着截然不同的视觉效果，这要感谢奔驰和博世共同开发的Splitview?分屏显示技术为我们带来的科技特效。去安心开车吧！DVD显示屏内所播放的MTV与你无关，除非你敢把身体挪到副驾驶的一侧。

不用担心你的私密空间会因为光线进入而发生变化，紧闭门窗打开车顶的天窗遮阳帘，阳光下乘坐者可以全心投入到温馨的氛围，去充分享受每一分每一秒的舒适与体贴——后排世界更精彩，你可以主宰更多。奔驰在新一代S级轿车中还更多地将灯光效果作为一种造型元素对待，除了琥珀暖色的“阳光”照明模式外，车内照明新增了两种色调，即全新设计的“中性”白色和“极地”冰蓝色。客户可以通过Command控制器选择自己喜欢的环境照明效果。即便是在基本配置中，S级轿车完善的照明理念在夜间行车时也提供了一种愉悦感受。作为车内照明系统的另一个组成部分，后视镜上也装有LED灯源，并可从中央控制台直接操控。

通过遥控器打开Harman Kardon? Logic 7?环绕音响系统，系统播放的DVD或CD，无论源文件是用5.1环绕立体声还是用普通立体声录制的，所有乘客均能感受到三维立体音响效果和360度环绕音乐带来的愉悦享受。对于新一代 S级轿车而言，Harman Kardon?的音响专家优化了放大器软件，中程喇叭中采用了Neodym磁体。中央扩音器上方还安装了高音喇叭，音响效果更为完美。

驾驭、乘坐、聆听，奔驰的理念和经典设计在S400 Hybrid上同样受用，和其他S级轿车相比，在动力表现、安全性和舒适性上丝毫不逊色， 却在节能方面更胜一筹。

车型图片
所属品牌：	奔驰	奔驰	奔驰	奔驰
车型名称	新奔驰S级S 300 L商务版	新奔驰S级S 350 L豪华版	新奔驰S级S 400 LHYBRID	新奔驰S级S 500 L
厂商指导价	93.00万	139.80万	145.80万	209.80万
基本信息：	新奔驰S级 S 300 L商务版	新奔驰S级 S 350 L豪华版	新奔驰S级 S 400 LHYBRID	新奔驰S级 S 500 L
产地	进口	进口	进口	进口
车型	豪华车	豪华车	豪华车	豪华车
推出年份	2009	2009	2009	2009
最高车速	245.00	250.00	250.00	250.00
0-100加速时间	7.50	7.30	7.20	5.40
100-0制动距离
等速油耗(L/100km)
等速油耗时速(km/h)
保修政策	2年	2年	2年	2年
车身参数：	新奔驰S级 S 300 L商务版	新奔驰S级 S 350 L豪华版	新奔驰S级 S 400 LHYBRID	新奔驰S级 S 500 L
长/宽/高(mm)	5230/1871/1485	5230/1871/1485	5230/1871/1485	5230/1871/1485
车重(kg)	2011	2022	2131	2134
轴距(mm)	3165	3165	3165	3165
最小离地间隙(mm)
车身结构	三厢轿车	三厢轿车	三厢轿车	三厢轿车
车门数	4	4	4	4
座位数	5	5	5	5
油箱容积(L)	101	101	101	101
行李箱容积(L)	560	560	560	560
行李箱最大容积(L)
发动机：	新奔驰S级 S 300 L商务版	新奔驰S级 S 350 L豪华版	新奔驰S级 S 400 LHYBRID	新奔驰S级 S 500 L
排量(L)	3.0	3.5	3.5	5.5
工作方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大功率(kW)	170.00	200.00	220.00	185.00
最大功率转速	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	300.00	350.00	385.00	530.00
最大扭矩转速(rpm)	2400-5000	2400-5000	2400-5000	2800-4800
燃油	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	97	97	97	97
环保标准
变速箱：	新奔驰S级 S 300 L商务版	新奔驰S级 S 350 L豪华版	新奔驰S级 S 400 LHYBRID	新奔驰S级 S 500 L
挡位个数	7	7	7	7
变速箱类型	AT	AT	AT	AT
底盘转向：	新奔驰S级 S 300 L商务版	新奔驰S级 S 350 L豪华版	新奔驰S级 S 400 LHYBRID	新奔驰S级 S 500 L
驱动方式	后驱	后驱	后驱	后驱
前悬挂类型	多连杆	多连杆	多连杆	多连杆
后悬挂类型	多连杆	多连杆	多连杆	多连杆
车轮制动：	新奔驰S级 S 300 L商务版	新奔驰S级 S 350 L豪华版	新奔驰S级 S 400 LHYBRID	新奔驰S级 S 500 L
前制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
前轮胎规格	235/55 R17	255/45 R18	255/45 R18	255/45 R18
后轮胎规格	235/55 R17	255/45 R18	255/45 R18	255/45 R18
备胎	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
安全配置：	新奔驰S级 S 300 L商务版	新奔驰S级 S 350 L豪华版	新奔驰S级 S 400 LHYBRID	新奔驰S级 S 500 L
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●	●
前排头部气囊(气帘)	●	●	●	●
后排头部气囊(气帘)	●	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●	●
后排侧气囊	●	●	●	●
膝部气囊	-	-	-	-
电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●
无钥匙启动系统	●	●	●	●
操控配置：	新奔驰S级 S 300 L商务版	新奔驰S级 S 350 L豪华版	新奔驰S级 S 400 LHYBRID	新奔驰S级 S 500 L
ABS防抱死	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP)	●	●	●	●
升降(空气)悬挂	●	●	●	●
胎压监测装置	●	●	-	●
零胎压继续行驶	-	-	-	-
动力随速转向	●	●	●	●
主动转向系统	-	-	-	-
外部配置：	新奔驰S级 S 300 L商务版	新奔驰S级 S 350 L豪华版	新奔驰S级 S 400 LHYBRID	新奔驰S级 S 500 L
天窗	●	●	●	●
运动版包围	-	-	-	-
铝合金轮毂	●	●	●	●
内部配置：	新奔驰S级 S 300 L商务版	新奔驰S级 S 350 L豪华版	新奔驰S级 S 400 LHYBRID	新奔驰S级 S 500 L
真皮方向盘	●	●	●	●
方向盘调节	待查	待查	待查	待查
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换挡	●	●	●	●
定速巡航	●	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
座椅配置：	新奔驰S级 S 300 L商务版	新奔驰S级 S 350 L豪华版	新奔驰S级 S 400 LHYBRID	新奔驰S级 S 500 L
真皮座椅	●	●	●	●
座椅调节
腰部支撑调节	●	●	●	●
座椅电动调节	●	●	●	●
座椅记忆	-	-	-	●
座椅加热	●	●	●	●
座椅按摩/通风	-	●	●	●
后排座椅整体放倒	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒	-	-	-	-
多媒体配置：	新奔驰S级 S 300 L商务版	新奔驰S级 S 350 L豪华版	新奔驰S级 S 400 LHYBRID	新奔驰S级 S 500 L
GPS导航系统	○	●	●	●
蓝牙系统	●	●	●	●
车载电视	-	●	●	●
车载电话	-	-	-	-
后排液晶屏	-	●	●	●
MP3支持	●	●	●	●
是否有CD	●	●	●	●
CD碟数
是否有DVD	●	●	●	●
DVD碟数	6	6		6
喇叭数量
灯光配置：	新奔驰S级 S 300 L商务版	新奔驰S级 S 350 L豪华版	新奔驰S级 S 400 LHYBRID	新奔驰S级 S 500 L
氙气大灯	●	●	●	●
自动头灯	●	●	●	●
随动转向大灯	●	●	●	●
前雾灯	●	●	●	●
后雾灯	●	●	●	●
大灯高度可调	●	●	●	●
大灯清洗装置	●	●	●	●
玻璃/后视镜：	新奔驰S级 S 300 L商务版	新奔驰S级 S 350 L豪华版	新奔驰S级 S 400 LHYBRID	新奔驰S级 S 500 L
前电动车窗	●	●	●	●
后电动车窗	●	●	●	●
防夹手功能	●	●	●	●
电动后视镜	●	●	●	●
后视镜加热	●	●	●	●
后视镜电动折叠	●	●	●	●
手动后遮阳帘	-	-	-	-
电动后遮阳帘	●	●	●	●
后视镜防眩目	●	●	●	●
后排侧遮阳帘	●	●	●	●
遮阳板化妆镜	●	●	●	●
感应雨刷	●	●	●	●