Jeep 2010冰雪全系体验 & 冬季越野手册

    [XCAR 试驾 原创]

    尽显Jeep家族的冰雪魅力

    2010新年的第一个月内，各个都厂家都不约而同的举办了自己的冰雪驾驶活动，大大小小的活动加起来都快不够双手数了。而我有幸参加了Jeep的冰雪驾驶体验活动，为什么说“有幸”呢？因为“Jeep 2010冰雪训练营”应该是1月份最后一个冰雪试驾活动，同时也应该是今年冬季的最后一个雪地活动，马上过春节了嘛。而且我相信，与其他品牌相比，没有人比Jeep更适合去征服这雪白世界了。

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    Jeep 2010冰雪训练营在呼伦贝尔草原中心--海拉尔举行，相比前两次某某品牌同一地点的冰雪试驾，Jeep的场地铺的更大，项目更多，同时试驾车也是最多的。2010款Jeep全系车型全部到场，尽显Jeep家族全路况全时四驱系统的驾驭乐趣，还有雪地驾驶的一些技巧。

    最近，全国范围内均普遍降温，雨雪天气频繁，北京更是迎来了历史罕见的大雪。不过Jeep的车主和驾驶其他越野车的车主该偷着乐了，此时正是大显身手的时候了，平常可能一年用不到几次的四驱系统，到关键时刻就成为可靠的伙伴了。

    Jeep此次冰雪训练营的目的，是在于让你在冰雪路况驾驶时更从容，同时让你了解更多关于越野四驱车的知识和在冰雪路面上的使用方法，多积累一些经验。下次再碰见大雪天气，估计您上路就不慌啦！

1. 尽显Jeep家族的冰雪魅力

    雪地驾驶项目设置：

    此次训练营活动中，将学习全路况四驱系统的使用方法，学习一些冰雪驾驶的技巧。在场地试驾环节，你可以体验到Jeep指南者在冰雪路面下直线加速、紧急避险与制动的快速响应和准确操控。同时，通过驼峰路、侧坡、陡坡项目，你将感受到超强的抓地力和HSA 坡起辅助系统、HDC 坡降控制辅助系统的重要性。

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    在定制道具深度体验环节中，顶尖攀爬高手--Jeep牧马人Rubicon将上阵，通过冰面侧坡障碍、Z字路、冰雪炮弹坑、雪地交叉等项目，让你感受到牧马人坚实的底盘、三把差速锁的超强实力。由于此次试驾全部为冰雪路况，为了获得更好的抓地力，所有车型都装有雪地钉胎，虽然是后期人工改造加装的钢钉（非原装钉胎），但目的是让车辆有更好的循迹性和更安全的驾驶体验。

2. 现场雪地驾驶项目设置

    雪地驾驶项目设置：

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3. 各种项目考验Jeep能力

    Jeep全系车型四驱系统解读

    四驱系统是Jeep成为全球传奇的越野领导品牌的立身之本。自诞生以来，Jeep品牌一直引领着四驱系统的不断创新。在中国引进的车型中，Jeep针对不同消费者的不同需求，推出了5款具有不同针对性的四驱系统，唯一一个共同点是--它们都使Jeep产品在不同细分市场，成为同级中越野能力最强的车型。

    牧马人Rubicon（罗宾汉）的顶尖装备--Rock-Trac

Rock-Trac

    Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）超强攀爬能力的核心所在，也是业内最专业的机械式四驱系统。

    这套系统具有4个档位，2H、4H、N和4L。低速四驱（4L）模式是这套系统最出众的地方，系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止，而其4.0:1的低齿比，可以在攀爬时提供强大的扭矩。Rubicon（罗宾汉）也由此具备同级车中最强的越野能力，无论上下陡坡或穿越障碍物，基本不用改装，Rock-Trac就足够让你折腾的。

    而采用两驱高速（2H）时，动力被100%传递至后轮，使前桥自由转动，保证平衡性和操控性。采用四驱高速（4H）模式时，前后传动轴被锁在一起，并以相同速度旋转，前后轮各50%的扭矩，产生出优秀的牵引力效果，适用于湿滑或松软路面上使用（如冰块，沙砾或岩石地带）。当车辆处于变速器N档时，便于被拖走，而无需拆开驱动轴。

    牧马人Sahara的经典四驱系统--Command-Trac

Command-Trac

    与Rock-Trac系统一样，Command-Trac是一套分时四驱系统，同样具有四个档位，2H、4H、N和4L。

    与Rock-Trac系统的最大区别在于，Command-Trac II采用新的MP 1522双速分时四轮驱动分动箱。该系统可在行进间切换，挂入四驱低速（4L）档位后，其2.72:1的齿比可将发动机扭矩放大，从而提供更多爬坡能力。

    此外，Command-Trac II四驱系统采用中央差速锁，前后两根传动轴可以不同速度转动，在通常状态下，系统向所有车轮输送驱动力，一旦需要额外的牵引力，电子系统将自动做出反应，通过接通离合器组，将最高可达100%的扭矩分配至前轴或后轴，在这个价位来说比较超值。

    大切诺基和指挥官的Quadra-Drive II和Quadra-Trac II

Quadra-Trac II

    装备在大切诺基3.7上的Quadra-Trac II 全时四轮驱动系统是一套公路和越野情况均适用的系统。

    它使用中央差速器，使得前后两根传动轴可以不同速度转动。在通常状态下，系统向所有车轮输送驱动力，一旦需要额外的牵引力，电子系统将自动做出反应，通过接通离合器组，将最高可达100%的扭矩分配至前轴或后轴。如果挂入四驱低速（4L）档，系统会锁住前后驱动轴，通过2.72:1的齿比将发动机扭矩放大，在极限越野路况下或拖曳重物时，提供更大动力。

Quadra-Drive II

    而应用于大切诺基5.7和指挥官5.7上的Quadra-Drive II全时四驱系统是目前应用最广泛的四驱系统之一，这套系统既具备良好的公路性能，同时也具备超强的越野能力，几乎适用于任何驾驶环境。

    该系统使用与Quadra-Trac II系统同样的分动箱，但最大区别是其在前桥和后桥上分别加装电控限滑差速器。在正常干路面上行驶时，这套系统能将近50%的发动机动力都将引向后轮，而一旦丧失牵引力，随着系统传感器识别到轮胎打滑，三个电控限滑差速器即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上。这种从前到后以及侧向传送动力的能力，使Quadra-driver II成为利器。

    指南者的看家本领--Freedom-Drive

Freedom-Drive

    Freedom-Drive主动式全时四驱系统足以应对日常生活中的各种情况。

    该系统可根据驾驶需求自动调整扭矩输出，在干燥路面上，所有动力都会输出到前轮，降低油耗。当系统因急加速、急转弯或者车轮打滑时，动力就会自动被立即传送至后轮，提高稳定性。

    如遇到极容易打滑的路况，如厚厚的积雪，沙子或松散沙砾层时，拉起挡把后方标有“四驱锁定”的T型镀铬电子开关，即可进入锁止模式，将以1.9:1的传动比低速前进，虽然入门的Freedom-Drive技术简单，但遇到路滑或者打滑的状况，还是多了一份保障。

4. Jeep全系四驱系统解读

    冬季越野之驾驶篇

    冬季越野的一大乐趣在于雪地驾驶。看似平静安全的雪白世界，实际上还是暗藏很多杀机的，有些冰雪越野的驾驶技术还是需要了解的，尤其是四驱系统下的驾驶技术。

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    冰雪路段主要是北方的冬季道路（包括等级和非等级的道路）、高寒的西北高原，以及冬季结冰的湖泊和河流等。在积雪深度不深的雪地上行驶时可能只会发现在车辆起动或制动时容易偏滑，不管是柏油路面还是泥土地面，此时我们用普遍的驾驶方法即可，但不宜行驶过快。

    在积雪过深时要选用高速四驱的一挡或二挡行驶。如，使用Jeep的Rock-Trac机械式分时四驱系统，在进入雪地前就转需转到四驱高速档；如果驾驶的是大切，Quadra-Drive II主动全时四驱系统会自动启动相应四驱档位，应对冰雪路面。

    北方的很多地区可能此时需安装冬季轮胎和轮胎防滑链，不管怎么样，时速都应在10公里左右。在看似平坦的雪地上行驶时要注意观察道路两侧的地形地貌，要分清什么地方是坑洞和路边水沟等，在风的作用下雪面会欺骗你的眼睛，避免误入歧途的最好办法就是慢速和观察。

    在结冰或湿滑路面上要避免突然降档，因为发动机制动可能导致打滑和失去控制。如果车子陷入泥、雪、冰、沙中时，切记不要让车轮空转。且无论车轮速度多少，都不要让任何人或动物接近空转的车轮。因为车轮高速空转是十分危险的，车轮转速过高所产生的力量可能导致车胎损坏，甚至爆裂，并伤及他人。如果驶过融雪路面、泥地或类似路面后，如果感觉车身有不寻常的震动，请检查车轮是否有异物卡住。卡住的异物会使车轮失去平衡，将异物从车轮上去除，即可解决此问题。

    在冰雪融化后再遇上低温时地面上会结成冰层，俗称“地穿甲”，在这种路面上行驶时的要领和结冰的湖泊、河流是一样的，首先它很危险，极会出现不易掌握方向和车轮失控的情况，这种情况下不但要用低速四驱的一挡行驶，同时更要用极低的速度来爬行。最后一点要提醒的是，在这种冰雪路面上行驶时要避免急起动、制动和打方向盘，特别是在上、下坡和弯道，要缓起动、多制动（起到“人工”ABS的作用）和轻打方向盘。

    在穿越雪地或跨越障碍物时，如果车辆在前进时（无论多慢），保持车辆继续前进。如果车辆开始陷住时，来回转动车轮。这会将动力传递至需要牵引力的车轮。一定要保持前冲力。如果车辆陷住，则停车并分析处境。如果四轮驱动车辆需要防滑链时，要系在前轮上。

    如果车辆陷住，沿着轮胎周围挖开，然后在轮胎前面放置地板垫。轻轻的来回摇动车辆，反复转动方向盘，直到产生附着力为止。必要时将轮胎压力降低，从而获得更大的附着力。

    小心黑冰！--即雨水或融雪冻结并在地面上形成看不见的薄冰层，这是危险的冰覆盖状态。

5. 冬季越野之驾驶技巧篇

    冬季越野之随行必备物品清单

    首先要明晰的一点是，长途越野一定要组队出行，尤其是冬季越野，寒冷将成为露宿野外的最大敌人。结伴出行的最大好处还在于救援装备可以互补，譬如：未必每一台车都安装绞盘，铁锹等救援工具也可以共享。

    特殊物品清单

    废旧电线

    粗麻绳

    锯末

    油汀打火机

    报纸

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    用途：

    在一些非常滑的路段，废旧电线和粗麻绳都可以缠在轮胎上充当防滑链，其作用非常明显。最难通过的路段莫过于一些弯道和坡道结合的光滑路段，这时锯末就是最佳的摩擦介质，只需少许，摩擦力顿生。锯末一定要节省使用，以备后续路段的不时之需。

    停车过夜后，钥匙孔经常被冻住，最好的方法是用打火机烧热了钥匙，再插到钥匙孔中，即可解决。

    报纸的用途是夜晚停车时，覆盖在前挡风玻璃上。即使一夜大雪，次日一掀报纸，也能保证前挡风玻璃无需任何清洗就可上路。更甚者，如果停车时就在飘雪，车内的热气会马上融化飘落到前挡上的雪花，由此产生的水汽将凝结成一层薄冰。在天寒地冻的室外，这层薄冰很难短时间内清除，使出行受到了影响。如果停车时立刻将报纸铺在前挡风玻璃上，就能有效避免这种结冰情况的发生。

    常规物品清单

    民用波段无线电和移动电话

    地图

    GPS（偏远的无人区需要卫星电话的保障）

    急救箱

    工具、灭火器

    全尺寸轮胎

    轮胎压力表，轮胎充气泵，轮胎修理工具或轮胎密封剂和气压罐

    手套

    打包金属线和宽幅胶带纸

    备用机油（1-2升）

    备用汽油（足够往返）

    手电筒和备用蓄电池

    塑料布或油布

    帐篷和雨具

    睡袋

    足够的食物和水，开罐器、纸巾和垃圾袋

    刀具

    卫生纸和密封袋

    携带绞盘时：绞盘工具箱，包括缠树带、U形钩、滑车或扣线滑轮和30厘米长定位销。

    冬季越野之特殊装备

    绞盘堪称救援设备中最重要的一种，在使用时要注意安全保护，在安全区域内无人以后，再开始牵引车辆。同时，钢丝上要放搭布，以防钢丝断裂飞抛伤人。

    如果要到冰雪覆盖程度更大一些的地域去越野，车主最好再带上防滑链，这也是一种增大越野行车安全系数的好方法。但是不得不提的是，由于防滑链有很多种，都会不同程度地毁坏正常的柏油路，所以，在购买和使用时请遵照现行的法律法规。

    冬季车辆行驶途中，挡风玻璃上容易凝固霜雾，影响驾驶员视线。为了降低结霜，可以在挡风玻璃上涂一层防冻液或酒精，这样挡风玻璃短时间内就不会结霜或结冰。

6. 冬季越野之随行必备物品

    冬季越野之车辆保养篇

    虽然越野车性能强悍，但并不等于我们不去关爱保养它。进入冬季，我们一定要进行适宜的换季保养，更要针对寒冷的冬季气候，进行有针对性的冬季保养。

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    车身护理

    夏秋季节雨水较多，雨水中的雨酸,加之强烈的阳光照射，还有掉到车身表面的树胶都会造成对漆面的腐蚀和氧化。经过长时间的雨打日晒，您爱车的脸面也一定备受煎熬、憔悴不堪了。所以在换季之时，给车身做一个从清洗、抛光到打蜡、封釉等一系列美容养护是很有必要的。即使您的车身已经漆面镀膜，那也该给车身好好护理一番，痛快地清洗一下。

    车内除菌

    在入冬前做好汽车的消毒工作至关重要。应经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。清洗时，可以自己用消毒液擦洗，如果有时间您还可以到专门的保养店用紫外线灯照射或进行高温消毒杀菌。不过一定要注意对车厢内空气消毒是在车内无人的情况下进行的。消毒完成后，需开窗通风5～6分钟，将车厢内的设施用清水擦拭，再用清洁的棉布擦干，以便去除残留的消毒剂。

    最后，换瓶清新的香水会给您带来一个好心情。如今的香水、香薰的材料都已经向天然性、健康性转变，会令您在香车内享受驾驶的乐趣，得到清新的感觉。

    蓄电池保养

    蓄电池的电极接线处是秋季容易出现问题的地方。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住用开水冲掉。对于免维护的蓄电池也要及时观察是否处于正常工作状态。

    防冻液的选用

    尽量使用厂方推荐的防冻液，如大切诺基、指挥官、牧马人Rubicon均配有改进配方的防冻液，可以延长保养间隔时间。该防冻液最长可以使用5年或行驶到16万公里时再进行更换。最好在车辆使用寿命内使用同样的防冻液，以免缩短保养周期。防冻液与蒸馏水混合的最小浓度为50%的溶液。如果温度低于零下37摄氏度，需要使用更高的浓度（不要超过70%）。

    注意：无论何时越野，一定要了解目的地，不要单独出行。将目的地和预期返回时间告知他人。

7. 冬季越野之车辆保养维护

车型图片
所属品牌：	吉普	吉普	吉普	吉普	吉普
车型名称	大切诺基3.7L	指挥官5.7L 自动	2010款牧马人3.8L 两门Sahara	2010款牧马人3.8L 两门Rubicon	2010款指南者2.4L 限量版
厂商指导价	42.19万	64.99万	41.89万	45.69万	26.99万
基本信息：	大切诺基 3.7L	指挥官 5.7L 自动	2010款牧马人 3.8L 两门Sahara	2010款牧马人 3.8L 两门Rubicon	2010款指南者 2.4L 限量版
产地	进口	进口	进口	进口	进口
车型	中型SUV	全尺寸SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
推出年份	2008		2010	2010	2010
最高车速	180.00	209.00	176.00	176.00	185.00
0-100加速时间	10.70	7.50	10.60	10.60	11.30
100-0制动距离
等速油耗(L/100km)	13.10		8.71	8.71	6.52
等速油耗时速(km/h)			100.00	100.00	90.00
保修政策	3年	3年	3年	3年	3年
车身参数：	大切诺基 3.7L	指挥官 5.7L 自动	2010款牧马人 3.8L 两门Sahara	2010款牧马人 3.8L 两门Rubicon	2010款指南者 2.4L 限量版
长/宽/高(mm)	4750/1870/1785	4787/2261/1919	4223/1873/1825	4223/1873/1825	4405/1810/1641
车重(kg)	2060	2350	1755	1755	1475
轴距(mm)	2780	2780	2424	2424	2635
最小离地间隙(mm)	209	212	259	259	201
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数	5	5	2	2	5
座位数	5	7	4	4	5
油箱容积(L)	80	80	70	70	51
行李箱容积(L)	978	212	142	142	328
行李箱最大容积(L)			142	142	328
发动机：	大切诺基 3.7L	指挥官 5.7L 自动	2010款牧马人 3.8L 两门Sahara	2010款牧马人 3.8L 两门Rubicon	2010款指南者 2.4L 限量版
排量(L)	3.7	5.7	3.8	3.8	2.4
工作方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大功率(kW)	148.00	259.00	146.00	146.00	125.00
最大功率转速	5100	5400	5000	5000	6000
最大扭矩(N·m)	315.00	520.00	315.00	315.00	220.00
最大扭矩转速(rpm)	3900	4200	4000	4000	4500
燃油	汽油	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93	93	93	93	97
环保标准
变速箱：	大切诺基 3.7L	指挥官 5.7L 自动	2010款牧马人 3.8L 两门Sahara	2010款牧马人 3.8L 两门Rubicon	2010款指南者 2.4L 限量版
挡位个数	5	5	4	4
变速箱类型	AT	AT	AT	AT	CVT
底盘转向：	大切诺基 3.7L	指挥官 5.7L 自动	2010款牧马人 3.8L 两门Sahara	2010款牧马人 3.8L 两门Rubicon	2010款指南者 2.4L 限量版
驱动方式	四驱	四驱	四驱	四驱	四驱
前悬挂类型	其他	其他	多连杆	多连杆	麦弗逊
后悬挂类型	多连杆	多连杆	多连杆	多连杆	双连杆
车轮制动：	大切诺基 3.7L	指挥官 5.7L 自动	2010款牧马人 3.8L 两门Sahara	2010款牧马人 3.8L 两门Rubicon	2010款指南者 2.4L 限量版
前制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式	盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式	盘式
前轮胎规格	245/65R17	245/65 R17	245/75 R17	245/75 R17	215/60 R18
后轮胎规格	245/65R17	245/65 R17	245/75 R17	245/75 R17	215/60 R18
备胎	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸	非全尺寸
安全配置：	大切诺基 3.7L	指挥官 5.7L 自动	2010款牧马人 3.8L 两门Sahara	2010款牧马人 3.8L 两门Rubicon	2010款指南者 2.4L 限量版
驾驶座安全气囊	●	●	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●	●	●
前排头部气囊(气帘)	●	-	-	-	●
后排头部气囊(气帘)	●	-	-	-	●
前排侧气囊	●	●	-	-	●
后排侧气囊	●	●	-	-	-
膝部气囊	-	-	-	-	-
电子防盗	●	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●	▲
遥控钥匙	●	●	●	●	▲
无钥匙启动系统	▲	▲	●	●	▲
操控配置：	大切诺基 3.7L	指挥官 5.7L 自动	2010款牧马人 3.8L 两门Sahara	2010款牧马人 3.8L 两门Rubicon	2010款指南者 2.4L 限量版
ABS防抱死	●	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP)	●	●	●	●	●
升降(空气)悬挂	-	-	-	-	-
胎压监测装置	●	●	●	●	●
零胎压继续行驶	-	-	-	-	-
动力随速转向	-	-	-	-	-
主动转向系统	-	-	-	-	-
外部配置：	大切诺基 3.7L	指挥官 5.7L 自动	2010款牧马人 3.8L 两门Sahara	2010款牧马人 3.8L 两门Rubicon	2010款指南者 2.4L 限量版
天窗	●	●	-	-	●
运动版包围	-	-	-	-	-
铝合金轮毂	●	●	●	●	●
内部配置：	大切诺基 3.7L	指挥官 5.7L 自动	2010款牧马人 3.8L 两门Sahara	2010款牧马人 3.8L 两门Rubicon	2010款指南者 2.4L 限量版
真皮方向盘	●	●	●	●	●
方向盘调节	待查	待查	待查	待查	待查
多功能方向盘	●	●	-	-	●
方向盘换挡	-	-	-	-	-
定速巡航	▲	▲	▲	▲	▲
HUD抬头数字显示	-	-	-	-	-
座椅配置：	大切诺基 3.7L	指挥官 5.7L 自动	2010款牧马人 3.8L 两门Sahara	2010款牧马人 3.8L 两门Rubicon	2010款指南者 2.4L 限量版
真皮座椅	●	●	-	-	●
座椅调节	8向	8向			6向
腰部支撑调节	●	●	-	-	●
座椅电动调节	●	●	-	-	-
座椅记忆	-	●	-	-	-
座椅加热	●	●	-	-	●
座椅按摩/通风	-	-	-	-	-
后排座椅整体放倒	-	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●	●	●	●
多媒体配置：	大切诺基 3.7L	指挥官 5.7L 自动	2010款牧马人 3.8L 两门Sahara	2010款牧马人 3.8L 两门Rubicon	2010款指南者 2.4L 限量版
GPS导航系统	-	-	-	-	-
蓝牙系统	-	-	-	-	-
车载电视	-	-	-	-	-
车载电话	-	-	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-	-	-
MP3支持	●	●	●	●	●
是否有CD	-	●	-	-	●
CD碟数					6
是否有DVD	●	●	●	●	-
DVD碟数			6	6
喇叭数量	6	6	7	7	9
灯光配置：	大切诺基 3.7L	指挥官 5.7L 自动	2010款牧马人 3.8L 两门Sahara	2010款牧马人 3.8L 两门Rubicon	2010款指南者 2.4L 限量版
氙气大灯	-	-	-	-	-
自动头灯	-	●	-	-	-
随动转向大灯	-	-	-	-	-
前雾灯	●	●	●	●	●
后雾灯	●	●	●	●	●
大灯高度可调	-	-			-
大灯清洗装置	-	●			-
玻璃/后视镜：	大切诺基 3.7L	指挥官 5.7L 自动	2010款牧马人 3.8L 两门Sahara	2010款牧马人 3.8L 两门Rubicon	2010款指南者 2.4L 限量版
前电动车窗	●	●	●	●	●
后电动车窗	●	●	-	-	●
防夹手功能	●	▲	▲	▲	-
电动后视镜	●	●	●	●	●
后视镜加热	●	●	-	-	●
后视镜电动折叠	-	●	-	-	●
手动后遮阳帘	-	-	-	-	-
电动后遮阳帘	-	-	-	-	-
后视镜防眩目	●	●	●	●	●
后排侧遮阳帘	-	-	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●	●	●
感应雨刷	-	●	-	-	-