兼具动能提升与极致轻量化的进化工程，这正是F430 Scuderia最终道路版演进的目标。
虽然不是Ferrari旗下所推出的最新战将，但他的轻盈体态仍旧吸引不少「马迷们」争相收藏，而这位主角正式F430道路终极版的Scuderia，毕竟要能在超跑领域之中能有亮眼的实力展现，除了高性能动力输出为必需品，有效减轻车重更是发挥实力的重要战力。
为了有效减轻车身重量，
内装大量运用碳纤维复合材质乃是F430 Scuderia进化的主要目标之一
虽然F430外观的设计早已融入大量Enzo Ferrari的外观元素，但持续不断的进化过程中F430 Scuderia更采用到FXX开发经验与长时间风洞实验室测试，左右两侧大型进气口设计，完全将冷却系统隐藏于其中，利用风压与后方气流导孔将空气阻力降低至最小，同时能有最佳撞风散热效能，而新款的前保杆设计也与Enzo Ferrari有极高相似之处。
依旧维持Ferrari高质感的碳纤维赛车椅，
有效减轻额外负重同时又能有绝佳舒适与包覆性
为了达到车身能有均衡的下压力辅助，原厂刻意将排气尾管由原来左右两侧移至后保杆中央，而新增的车尾空间正好可植入大型后下分流器，大小差异的六道鳍片搭配上翘的车尾曲线，正好能造成气流效应以提供更优异的贴地效应。?而后轮拱容易造高速时产生乱流的缺失，后保杆特别增加网状气孔，让气流与引擎热气得以从后方排出，进而增加车身稳定性及引擎室的散热效能。
采用麂皮质感的中控台设计，搭配上三幅方向盘与赛车仪表，
完全展现出「烈马」必有的赛车风。
竭尽所能「偷轻」V8引擎极致压榨
F430 Scuderia为了要在车身重量上能够有最轻的街道设计需求，凡是无关安全性与性能的装备，不是予以取消就是改以碳纤维复合材质，除了外观上后视镜与引擎盖改采用碳纤维，内装更是大量去除无关性能的配备，包含有效隔音与展现内装质感的地毯早已由铝质踏板所取代，大幅度减重计划也让Scuderia车重有效减轻至1250kg。
经过轻量化瘦身处理过程的引擎方面，虽然仍维持V8设计与架构，但在F1引擎经验挹助下，代号F131的4.3升V8引擎内部换上新款活塞，将压缩比从11.3：1提高至11.88：1，加上汽缸头的进气端细部抛光、碳纤维进气系统以强化吸气效率并抑制热源，最终马力小幅提高至510hp，高达118.4hp/L引擎输出效能加上2.8kg/1hp重量马力比，优异的性能输出确实令人着迷。
F430?Scuderia虽然仍维持V8引擎设计与架构，
但在内部机件升级与细致化处理，使得最终马力小幅增加20hp而达到510hp
变速系统方面，F430 Scuderia所采用的F1自手排系统属于最新的Superfast2版本，在指令周期更快的控制计算机与液压控制机构搭配下，60毫秒即可完成换档几乎是缩短以往一半的时间，在增加马力与较轻负载的双重优势也让0∼100km/h加速3.6秒(原厂4.0秒)，0∼200km/h加速仅11.6秒，极速更达到320km/h。
面对18.4hp/L引擎输出效能与2.8kg/1hp重量马力比，
Ferrari直接将高效能陶瓷碳纤维煞车系统列为标配，
足以应付任何操驾所需
竞技版运动设定唯有热血其余免谈
F430 Scuderia完全是以竞技设定为主轴，因此实际动态表现上更是显着于加速与操控表现，按下启动钮引擎轰然一声发动后，一股蓄势待发的竞速态势早以清楚展现，明显而轻快的油门反应搭配高亢的引擎声浪，确实能将所有路人目光彻底聚焦。这次没有标准正规赛道的极限体验，唯一有的是台湾地区山路弯道试驾，明显属于中高转速的动力输出特性，配合上F1自手排换档机制，绵密的换机制让全油门加速魅力得以档档衔接，随着引擎转速飞快攀升至红线区8500rpm断油点，强大动力输出迅速将人吸附在碳纤维赛车椅之上，配合上列为标配的碳纤陶瓷煞车系统，强大制动力配合档位控制，轻松即可将车辆速度瞬间降低。
F430 Scuderia虽然有很好的先天体质与战斗力，
但受限于台湾地区并没有适当的发挥场地，
对于热血玩家而言绝大部分动力仅能「珍藏使用」
另外在过弯方面，即使驾驶稍稍闪神而让进弯车速比预期来的高，配合上超明确的方向盘转角、引擎档煞牵制并保持转速而适时补上油门，犹如轨道车所通过的预期路线都让驾驶能完全掌握，而过弯所产升的瞬间侧向G值，虽然全身明显感受到不断加压的力道产生，但明确而精准的转向反应，加上车尾带有略为侧滑的后驱特性，稳定之中所产生的轻微不确定感，让驾驶在操控方面增加新体验与乐趣。为了确保车辆行驶的安全性，原厂配有的车辆动态控制系统也能在濒临失控前介入，只要适时修正方向盘与路线，系统便会将车尾以稳定的幅度回至原定路线。另外在变速箱反应方面，F430 Scuderia除了展现F1自手排系统极为迅速而明确的换档特性，超高的容忍范围，只要计算机判别引擎未有超转情形，几乎没有太多条件限制，让驾驶尽情奔驰。
| 车型图片 |  |
 |
| 所属品牌： | 法拉利 | 法拉利 |
|---|---|---|
| 车型名称 | 法拉利F430 F1 | 法拉利F430 Spider |
| 厂商指导价 | 313.00万 | 265.00万 |
| 基本信息： | 法拉利F430 F1 |
法拉利F430 Spider |
| 产地 | 进口 | 进口 |
| 车型 | 跑车 | 跑车 |
| 推出年份 | ||
| 最高车速 | 315.00 | 315.00 |
| 0-100加速时间 | 4.00 | 4.00 |
| 100-0制动距离 | 35.00 | 35.00 |
| 等速油耗(L/100km) | 14.50 | 14.50 |
| 等速油耗时速(km/h) | ||
| 保修政策 | 3年 | 3年 |
| 车身参数： | 法拉利F430 F1 |
法拉利F430 Spider |
| 长/宽/高(mm) | 4512/1923/1214 | 4512/1923/1214 |
| 车重(kg) | 1450 | 1450 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 |
| 最小离地间隙(mm) | 130 | 130 |
| 车身结构 | 跑车 | 跑车 |
| 车门数 | 2 | 2 |
| 座位数 | 2 | 2 |
| 油箱容积(L) | 95 | 95 |
| 行李箱容积(L) | 250 | 250 |
| 行李箱最大容积(L) | ||
| 发动机： | 法拉利F430 F1 |
法拉利F430 Spider |
| 排量(L) | 4.3 | 4.3 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 360.00 | 360.00 |
| 最大功率转速 | 8500 | 8500 |
| 最大扭矩(N·m) | 465.00 | 465.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 5250 | 5250 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97 | 97 |
| 环保标准 | ||
| 变速箱： | 法拉利F430 F1 |
法拉利F430 Spider |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | AT |
| 底盘转向： | 法拉利F430 F1 |
法拉利F430 Spider |
| 驱动方式 | 后驱 | 后驱 |
| 前悬挂类型 | 其他 | 其他 |
| 后悬挂类型 | 其他 | 其他 |
| 车轮制动： | 法拉利F430 F1 |
法拉利F430 Spider |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 225/35 R19 | 225/35 R19 |
| 后轮胎规格 | 225/35 R19 | 225/35 R19 |
| 备胎 | 其他 | 其他 |
| 安全配置： | 法拉利F430 F1 |
法拉利F430 Spider |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - |
| 前排侧气囊 | - | - |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | - | - |
| 无钥匙启动系统 | - | - |
| 操控配置： | 法拉利F430 F1 |
法拉利F430 Spider |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP) | - | - |
| 升降(空气)悬挂 | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 动力随速转向 | - | - |
| 主动转向系统 | - | - |
| 外部配置： | 法拉利F430 F1 |
法拉利F430 Spider |
| 天窗 | - | - |
| 运动版包围 | ● | ● |
| 铝合金轮毂 | ● | ● |
| 内部配置： | 法拉利F430 F1 |
法拉利F430 Spider |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 2向 | 2向 |
| 多功能方向盘 | - | - |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 座椅配置： | 法拉利F430 F1 |
法拉利F430 Spider |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 座椅调节 | ||
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 座椅电动调节 | ● | ● |
| 座椅记忆 | - | - |
| 座椅加热 | - | - |
| 座椅按摩/通风 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - |
| 多媒体配置： | 法拉利F430 F1 |
法拉利F430 Spider |
| GPS导航系统 | - | - |
| 蓝牙系统 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 车载电话 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| MP3支持 | - | - |
| 是否有CD | ● | ● |
| CD碟数 | ||
| 是否有DVD | - | - |
| DVD碟数 | ||
| 喇叭数量 | ||
| 灯光配置： | 法拉利F430 F1 |
法拉利F430 Spider |
| 氙气大灯 | - | - |
| 自动头灯 | - | - |
| 随动转向大灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 玻璃/后视镜： | 法拉利F430 F1 |
法拉利F430 Spider |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | - | - |
| 防夹手功能 | - | - |
| 电动后视镜 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | - |
| 手动后遮阳帘 | - | - |
| 电动后遮阳帘 | - | - |
| 后视镜防眩目 | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - |
