座舱内部,小改款CR-V除了全车系改采较易于保养与维护的黑色内装,同样也进行了部份的更动,其中未配备液晶萤幕车款重新设计了音响介面,搭配影音系统车款则升级为七吋触控萤幕,使用与观赏影片都更为便利,而在仪表板中的i-MID数字区域显示也改为蓝色冷光,带来了更好的辨识效果; 除此之外,小改款CR-V在手套箱上方与门饰板换上类金属饰板,搭配新式样皮椅缝线,与外观质感同步升级,而最受试车组青睐的,则全新设计的前座扶手,加大的置肘部分面积,让长途驾车时的疲惫感得以大幅降低。
动态表现方面,小改款CR-V虽然未更动原有2.0与2.4升的动力单元,但为满足消费者希望2.4升车款提供2WD驱动模式的选择,总代理推出了对应的车款,让没有4WD需求的消费者,能够用更平易近人的价格,享受2.4升引擎畅快的动力表现,而除了2.0 VTi,其余车型皆新增定速巡航系统,让长途行驶时更为轻松。
此外,原厂也重新调校了小改款CR-V的悬挂系统,希望提升行驶时的稳定与舒适性,而最让试车组感到印象深刻的,则是小改款CR-V在隔音工程方面的精进,在轮弧、档尼板、门饰板与行李箱底板等处的隔音素材强化,让行驶时的风切声与路面噪音较小改款前显着降低。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。