[XCAR 试驾 原创]
前言：正如同4年前，一汽马自达首当其冲的在国内引入五门轿跑概念一样，它的诞生让马自达品牌与运动精神进一步的融合，而在4年后的今天，作为老款换代的睿翼轿跑，又一次来到了我们面前。当年被人津津乐道的2.3L+6MT的黄金搭档，如今能否被2.5L+5AT的新生代所战胜？我们拭目以待！
对于睿翼轿跑和睿翼存在怎样的外观差异，不是本文的重点，您要是有兴趣，不妨看看爱卡之前的实拍对比文章，其中将会详细为您介绍即将上市的轿跑究竟有哪些值得关注的特色。
我身边有一位马自达的死忠，正是他绘声绘色的给我讲述了马自达“ZOOM-ZOOM”理念的含义；也正是他愿意滔滔不绝的向你灌输转子发动机的优势和RX-7的无穷魅力。可作为老马6车主的他，却依旧终于自己所拥有的上一代马6，并没有因为睿翼的出现，而让他移情别恋。在他看来，睿翼已经不像老马6那样硬朗，那么纯粹，太多面向舒适的妥协，让这样一个爱马自达爱到骨头里的忠实粉丝也只能一声叹息。
正是受他的影响，在前去感受睿翼轿跑之前，也谈不上兴奋，总觉得在睿翼驾驶训练营里驾驶的拉力赛改装版睿翼，已经是国内所能驾驶到的最猛、最强版了。而这台五门掀背轿跑或许就是改个头、换个面，给喜欢5HB（5门掀背）的人一个选择而已。
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纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
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