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意大利的粗犷美 深度测试菲亚特Bravo

第 1/7 页:1. 外观设计
第 1/7 页:1. 外观设计第 2/7 页:2. 内饰设计第 3/7 页:3. 整体内饰做工第 4/7 页:4. 内饰功能更加实用第 5/7 页:5. 车辆性能测试第 6/7 页:5. 储物空间更丰富第 7/7 页:7. 编辑点评
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  如果我没记错,“小钢炮”这一紧凑型小车专有的概念被广泛流传应该是来源于高尔夫(参数|询价)4代的高阶版本GOLF Ⅳ R32车型。而今天我们测试的这台小车同样也隶属“小钢炮”范围内,腹内1.4T发动机加上绵密齿比设定的6速手动变速箱,这样的配置几乎成为了小钢炮参战的硬性要求。各厂商间的默契基本不用多讲,显而易见,无增压器无出色的变速箱,何以称为小钢炮?

  ·外观

菲亚特博悦

菲亚特博悦车头 

XKR

捷豹XKR的车头

    第一眼看到博悦的时候,“她”带给我一种错觉,好像跟最新发布的捷豹XKR有着类似造型的车头,细细看来,确实如此。难道这也是同一位设计师的杰作吗?博悦的设计师是著名的弗兰克?史蒂文森,这位出色的设计师先后设计过宝马玛莎拉蒂法拉利。对车身造型来说,造诣深厚,可谓设计师中的名家,大家。    

菲亚特博悦

车身侧面线条充满力量感

菲亚特博悦

车身侧面线条充满力量感 

DSC_0860

类似阿斯顿马丁一样的大灯造型

菲亚特博悦

圆润的尾灯

    博悦的车身侧面线条看起来非常有力量感,尾部造型用圆润的线条体现了一种“非野兽”派的内敛型的设计,其实真等你开上了博悦,才深刻的体会到,这绝对不是好惹的对手。门把手的位置,设计的非常充满人性化,位置不高不低。对于一般人来说,手只需要稍微抬起,便可轻松的打开车门。油箱盖的位置也是如此,方便了很多女性车主自己动手加油。也许过不了多久,国内也会陆陆续续的开展很多自助加油机,幻象一下,如果油箱盖的位置很高,那个有些份量的加油枪是不容易被塞进博悦肚内的。    

菲亚特博悦

菲亚特博悦尾部 

菲亚特博悦

与保险杠融为一体的雾灯

菲亚特博悦

与保险杠融为一体的倒车灯

    正视博悦的尾部,基本上我们找不到累赘的线条,眼前只有一个FIAT的logo和右下角的bravo标牌。简单的外形透露着一股不简单的风格-来自亚平宁半岛的低调奢华和粗犷美。法拉利亦是如此,何况博悦呢。    

bravo-w-menbashou

 造型悠长的门把手

菲亚特博悦

小定风翼使高速行驶更稳定 

菲亚特博悦

菲亚特博悦

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:进口

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