[XCAR 试驾 原创]

英菲尼迪进入中国市场时间不长，品牌认知度不高，但英菲尼迪的一系列动作可以看出它对于中国市场的重视。全新推出的小排量版本G系列和EX系列也是为了让它更加亲民，丰富英菲尼迪在国内的产品线。之前我们已经对G系列2.5L车型已经做过了体验，本次我们将带来外形更加迷人的EX25的评测内容。

秀气是我见到EX25的第一印象，EX车系一直不以膀大腰圆的形象示人，紧凑的车身尺寸却拥有极富动感的线条，官方称其为跑车版CROSS车型，至少从外形上看，EX确有其份。

EX的前半部分具备明显的家族特征，中网的设计比较低调，不规则的大灯透露出犀利的“目光”。从中网向上延展直至A柱向上隆起的发动机舱盖充斥的力量感，尽管这次藏在下面的不是VQ35。

中网上的英菲尼迪标志下方隐藏了一个摄像头，在车尾及左右后视镜下方也均有配备，全方位的视频影像可以帮助驾驶员从液晶屏中更加清晰的掌握周围情况，英菲尼迪称之为AVM全景监控影像系统。尽管EX25的身材并不是很大，但是对于驾驶员周到的关怀体现了英菲尼迪高端的品牌理念。

日本设计师对于EX车身侧面的线条设计有着明确的思想，流畅、动感，十足的跑车化风格，1590mm的车高不比一般的家庭轿车突出多少，只有车顶的行李架和黑色轮眉暴露了EX交叉车型的身份。8条幅轮毂似乎有些过于本分了，低调的造型是为了迎合整车低调中带有攻击性的整体风格。

车侧C柱部分利用车窗上沿的线条造成了车尾线条迅速下滑的Fastback风格，小巧的尾翼又将视觉的重心向上拉升，让车尾流线不至于显得光秃秃。

EX的后窗面积不大，整个车尾都显得比较紧凑。线条的运用非常丰富，但是却没有生硬的过度和曲折，和缓的凹凸有致的曲面设计遍布车身，丰富的光影效果带来了出色的豪华感。左右双出的排气同样运用于EX35，而在EX25上它的装饰效果胜过实际作用。

EX25内饰主色调采用了暗红色，只有顶部接受阳光直射的部位采用了更加吸光的黑色材质。车内的材质选用非常慷慨，其中70%的部分采用了软性材质，不仅可以在发生碰撞的过程中更好的保护车内乘员，并且给人的质感也更加丰富。而皮肤会直接接触到的位置均采用了真皮包裹，给人以尊贵的体验。

EX25车内的配置相当丰富，可谓武装到了牙齿，相对于美国人以大为美的理念，EX还是更偏向于亚洲人精致、完善的豪华感受。真皮包裹的方向盘手感不错，在3点和9点位置还用突起物来增加双手的附着力，对于音响、巡航、电话等常用操作都集中在了一起。EX车系取消了G系列车型上的换挡拨片，并且电动调节的方向盘不能与仪表台一起动，这个英菲尼迪传统的缺失还是令人有些遗憾。

仪表盘白色刻度背光中央用一圈蓝色背光装饰，红色的指针更加清晰。中央的多功能液晶屏可以显示的功能非常丰富，平均油耗、瞬时油耗、平均车速、档位、总里程等等，驾驶员可按照自己的意愿调节它所要显示的内容。

中控台最顶部配备了英菲尼迪的多媒体交互系统，相比其他豪华品牌的交互系统而言，这个系统集成了更多对于GPS操作的快捷键，而对于空调、音响等系统的操作，还是主要通过下方的空调、音响面板来实现。

EX25的音响操作按键不多，使用起来非常容易，这与英菲尼迪其他车款的格局基本一致。面板中央还是传统的集成了一个石英钟，以此来提升车内的档次感，惯用同样方法的还有来自德国的奔驰。EX25的音响系统采用了BOSE的产品，碟箱可容纳6张CD，具备11个扬声器，音响效果非常出众，它的低音炮隐藏在备胎上方，使用备胎时需要注意不要损坏线路。

空调系统的面板样式同样出现于多款英菲尼迪的产品中，它标识清晰，操作简单，并且具备温度分区控制功能。

位于变速箱手柄后方的是座椅加热控制旋钮和变速箱雪地模式的开关，而两个座椅标识的按钮是后排座椅电动展开的按钮。什么意思呢？EX25的后排座椅放倒是可以通过后备箱两侧的按钮控制的，完全电动，让车主省了不少力气。后备箱内的两个按钮具备放倒、展开两种动作的功能，而变速箱手柄后面的按钮只提供展开功能，如果后排座椅忘记展开了，驾驶员无需下车即可进行操作。

诚如您所见到的，限于尺寸，EX在空间方面的表现绝不是很粗犷的美式SUV的感觉，而是日本人精打细算的结果。虽然不能在车里面摆姿势，但是规规矩矩的坐着还是很舒服的。

前排的座椅造型很好，但除非编辑这么胖才可以全部利用上，EX25的座椅不会像G25那么紧绷绷的为你提供支撑，但又不会像普通SUV那么平直，总体而言宽容度比较高。前排的头部空间是唯一有些紧张的部分，其它都不错。

前排座椅的功能很全面，8向电动调节、电动腰托、两组记忆以及电加热等一应俱全。头枕后方还集成了一个衣架，别出心裁的设计为经常出席各种场合的车主提供了莫大的方便。座椅上刺绣的英菲尼迪标致是个很显档次的东西。

后排的空间同样不是很宽绰，只能提供中规中矩的体验，座椅的特点与前排相仿，比一般SUV平直的座椅要舒服多了，并且还提供了后排出风口。天窗的尺寸比较标准，没有配备全景天窗，这样后排的乘客就无法享受明媚的阳光了。

车内的载物空间设计中规中矩，没有错过什么，也没有太多创新。挡杆后方提供了两个杯架，四个车门也有可以容纳一瓶水的空间。扶手箱内的空间规整，深度也比较大，可以放钱包之类的东西，AV线接入口及12V电源接口都在扶手箱内。

后备箱的空间并不是很大，因为EX25更像是一辆轿跑车，如果以轿跑车的标准来看，这个成绩是合格的。后排座椅放倒后空间比较平整，这是载物能力将大大提升，并且整个动作只有卸掉后遮物帘是需要手动的，其它全是电动控制，省时省力。

此次测试EX25车型，新搭载的VQ25发动机是体验的重点，这台发动机最大功率达到173千瓦，最大扭矩253牛米。作为世界十佳发动机的VQ系列机型一直没有让我们失望过，不论是动力、平顺还是噪音，都可谓同类型发动机的佼佼者。这次在EX上与之搭档的是一台7速手自一体变速箱，高密度的齿比应该会对燃油经济性和加速力都有帮助。

之前很多国内消费者对EX车系了解并不多，EX是一辆前置后驱车型，因为公路操控性才是它的诉求，千万不要把它当做一辆SUV。EX25前悬采用带横向稳定杆的双叉臂独立悬架，后轮则采用带横向稳定杆的多连杆独立悬架，如此的悬挂形式是不是更接近运动型轿车？

1.8吨多的体重让VQ25带动它起步并不是显得十分的轻松，除了车重的原因，VQ25本身偏重高转速输出的特点也是一个问题。当转速超过3500转后，VQ25明显进入了一个非常舒服的工作转速，不仅动力输出更加流畅、有力，油门的反应也明显更加灵敏。

即便是以手动模式让转速保持在3000转至4000转区间，车内也并没有出现扰人的噪音，VQ25悦耳的工作声很容易让人陶醉。7速手自一体变速箱工作出色，自动模式下对驾驶者意图把握清晰，平顺性非常出色，很容易让人忽略它的存在。手动模式反应速度也比较快，即便是连降两挡也毫不犹豫。

在城市中温柔的驾驶，发动机会把转速控制在2500转以内，以保证燃油经济性。此时的动力输出虽称不上强烈，但也会保持在一个比较合理的范围，7速变速箱会保证车辆非常平顺的前进。一旦增加对油门的压力，变速箱会迅速让发动机进入高输出转速，轻易不会让你错过超车、并线的时机。

EX25的转向系统相比FX和G都更轻盈了一些，对于女性驾驶者来说是个好消息，驾控更加轻松。轻不意味着失准，EX25的方向盘虚位较小，转向仍然比较准确。悬挂系统的调教顾及了一些舒适性，大多数令人不安的震动都被有效的吸收了，还保持着较好的韧性，对车身的支撑良好，在舒适与运动之间找到了很好的契合点。

从EX25的账面参数来看，173kw、235马力的动力并不输于同级别任何竞争对手，更何况还有235Nm的扭矩做后盾，这些都让我们在进行0--100km/h加速测试前对其成绩充满幻想。而就在踏下油门的瞬间，EX25所传递给我们的感觉却略显迟钝，直至转速上升到3500rpm以后这台V6发动机才像从梦中惊醒般开始发力。随着转速的攀升，这股加速的力道会一直持续至6500转后开始出现衰退。

在跳上2档之后，发动机转速仅回落至4500rpm左右，从之前的数据中看，此时仍处于发动机最大扭力输出区间。但直至转速表再次到达红区附近时，车速仅为85km/h左右，无奈之下换上3档，发动机转速再次回落到4500rpm左右，最终以3档破百，用时9.51秒。

在100--0km/h制动测试中，EX25的表现比较令人满意，虽然在踩下刹车踏板后，前半段所带来的制动力并不那么明显，但随着脚下力度的增加，我们可以感觉到刹车后半程的制动力更加强大，ABS防抱死系统并不那么急于介入工作，可见EX25脚下这套225/55R18的轮胎抓地力确实不错，经过几次不断测试，EX25最终让我们停在了41.25米处。

在18米绕转项目中，EX25沉重的车身还是对它的反应造成了一些影响，悬挂系统向舒适性方面进行了一些调整，加上较大的车重就直接导致了车身反应速度的下降和动作变大。不过经过方向盘一些小幅度的修正后，它依然可以回到正轨。依靠较低的底盘重心和韧性十足的悬挂，EX25想比大多数SUV仍然稳健不少，甚至超过了很多轿车的操控性。

总结：国内的汽车市场与美国的以大为美有很多相似之处，但与其花同样的钱盲目的追大，不如选择一款更对得起自己的车型。具备新潮的概念、时尚的外观、高档的配置加上出色操控性的EX25显然是个不错的选择，不仅品质上得以保证，还让驾驶变得更加有趣。新搭配的小排量发动机在降低燃油消耗为钱包减负的同时，还为环保做出了贡献。

车型图片
所属品牌：	英菲尼迪	英菲尼迪	英菲尼迪	英菲尼迪
车型名称	09款英菲尼迪EX35 风尚版	09款英菲尼迪EX35 风华版	10款英菲尼迪EX25 优雅版	10款英菲尼迪EX25 尊雅版
厂商指导价	60.90万	64.70万	49.80万	53.01万
基本信息：	09款英菲尼迪EX 35 风尚版	09款英菲尼迪EX 35 风华版	10款英菲尼迪EX 25 优雅版	10款英菲尼迪EX 25 尊雅版
产地	进口	进口	进口	进口
车型	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
推出年份	2009	2009	2010	2010
最高车速
0-100加速时间
100-0制动距离
等速油耗(L/100km)
等速油耗时速(km/h)
保修政策	4年	4年	4年	4年
车身参数：	09款英菲尼迪EX 35 风尚版	09款英菲尼迪EX 35 风华版	10款英菲尼迪EX 25 优雅版	10款英菲尼迪EX 25 尊雅版
长/宽/高(mm)	4638/1803/1598	4638/1803/1598	4638/1803/1598	4638/1803/1598
车重(kg)	1868	1868	1829	1829
轴距(mm)	2800	2800	2800	2800
最小离地间隙(mm)
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数	5	5	5	5
座位数	5	5	5	5
油箱容积(L)	80	80	80	80
行李箱容积(L)
行李箱最大容积(L)
发动机：	09款英菲尼迪EX 35 风尚版	09款英菲尼迪EX 35 风华版	10款英菲尼迪EX 25 优雅版	10款英菲尼迪EX 25 尊雅版
排量(L)	3.5	3.5	2.5	2.5
工作方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大功率(kW)	222.00	222.00	173.00	173.00
最大功率转速	6800	6800	6400	6400
最大扭矩(N·m)	341.00	341.00	253.00	253.00
最大扭矩转速(rpm)	4800	4800	4800	4800
燃油	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93	93	97	97
环保标准
变速箱：	09款英菲尼迪EX 35 风尚版	09款英菲尼迪EX 35 风华版	10款英菲尼迪EX 25 优雅版	10款英菲尼迪EX 25 尊雅版
挡位个数	5	5	7	7
变速箱类型	AT	AT	AT	AT
底盘转向：	09款英菲尼迪EX 35 风尚版	09款英菲尼迪EX 35 风华版	10款英菲尼迪EX 25 优雅版	10款英菲尼迪EX 25 尊雅版
驱动方式	四驱	四驱	后驱	后驱
前悬挂类型	双叉臂	双叉臂	双叉臂	双叉臂
后悬挂类型	多连杆	多连杆	多连杆	多连杆
车轮制动：	09款英菲尼迪EX 35 风尚版	09款英菲尼迪EX 35 风华版	10款英菲尼迪EX 25 优雅版	10款英菲尼迪EX 25 尊雅版
前制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
前轮胎规格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
后轮胎规格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
备胎	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
安全配置：	09款英菲尼迪EX 35 风尚版	09款英菲尼迪EX 35 风华版	10款英菲尼迪EX 25 优雅版	10款英菲尼迪EX 25 尊雅版
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●	●
前排头部气囊(气帘)	●	●	●	●
后排头部气囊(气帘)	●	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●	●
后排侧气囊	-	-	-	-
膝部气囊	-	-	-	-
电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●
无钥匙启动系统	●	●	●	●
操控配置：	09款英菲尼迪EX 35 风尚版	09款英菲尼迪EX 35 风华版	10款英菲尼迪EX 25 优雅版	10款英菲尼迪EX 25 尊雅版
ABS防抱死	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP)	●	●	●	●
升降(空气)悬挂	-	-	-	-
胎压监测装置	●	●	●	●
零胎压继续行驶	-	-	-	-
动力随速转向	-	-	●	●
主动转向系统	-	-	-	-
外部配置：	09款英菲尼迪EX 35 风尚版	09款英菲尼迪EX 35 风华版	10款英菲尼迪EX 25 优雅版	10款英菲尼迪EX 25 尊雅版
天窗	●	●	-	-
运动版包围	-	-	-	-
铝合金轮毂	●	●	●	●
内部配置：	09款英菲尼迪EX 35 风尚版	09款英菲尼迪EX 35 风华版	10款英菲尼迪EX 25 优雅版	10款英菲尼迪EX 25 尊雅版
真皮方向盘	●	●	●	●
方向盘调节	4向	4向	4向	4向
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换挡	-	-	-	-
定速巡航	-	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
座椅配置：	09款英菲尼迪EX 35 风尚版	09款英菲尼迪EX 35 风华版	10款英菲尼迪EX 25 优雅版	10款英菲尼迪EX 25 尊雅版
真皮座椅	●	●	●	●
座椅调节	8向	8向	8向	8向
腰部支撑调节	●	●	●	●
座椅电动调节	●	●	●	●
座椅记忆	●	●	●	●
座椅加热	●	●	●	●
座椅按摩/通风	-	-	-	-
后排座椅整体放倒	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●	●	●
多媒体配置：	09款英菲尼迪EX 35 风尚版	09款英菲尼迪EX 35 风华版	10款英菲尼迪EX 25 优雅版	10款英菲尼迪EX 25 尊雅版
GPS导航系统	-	●	-	●
蓝牙系统	-	●	-	●
车载电视	-	-	-	-
车载电话	-	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-	-
MP3支持	●	●	●	●
是否有CD	●	●	●	●
CD碟数	6	6	6	6
是否有DVD	-	-	-	-
DVD碟数
喇叭数量	11	11	11	11
灯光配置：	09款英菲尼迪EX 35 风尚版	09款英菲尼迪EX 35 风华版	10款英菲尼迪EX 25 优雅版	10款英菲尼迪EX 25 尊雅版
氙气大灯	●	●	-	-
自动头灯	-	-	-	●
随动转向大灯	-	-	-	●
前雾灯	●	●	●	●
后雾灯	●	●	●	●
大灯高度可调	-	-	-	●
大灯清洗装置	●	●	●	●
玻璃/后视镜：	09款英菲尼迪EX 35 风尚版	09款英菲尼迪EX 35 风华版	10款英菲尼迪EX 25 优雅版	10款英菲尼迪EX 25 尊雅版
前电动车窗	●	●	●	●
后电动车窗	●	●	●	●
防夹手功能	●	●	●	●
电动后视镜	●	●	●	●
后视镜加热	●	●	●	●
后视镜电动折叠	●	●	●	●
手动后遮阳帘	-	-	-	-
电动后遮阳帘	-	-	-	-
后视镜防眩目	-	-	-	-
后排侧遮阳帘	-	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●	●
感应雨刷	●	●	●	●