[XCAR 试驾 原创]
前言：赛道是每个钟情于汽车的人的梦想，但并不是每个人都有机会驾驶着性能强劲的座驾进入赛道一试身手。在2010年9月初的一天，BMW精英驾驶培训在北京金港国际赛道开营，随之而来的，是真正风驰电掣的一天。
来到金港的停车场，媒体还没有开始签到，看到整齐摆放的3排各种型号的3系轿车，不禁已经让人激动起来。其中大部分是335i COUPE车型，还有少量赢定折叠335i，这些都是今天学员的座驾，而前排的红色325i则是教练的工作车。
335i搭载了宝马最新开发的直列6缸3.0升发动机，最大功率达225千瓦，最大扭矩为400牛米，其中335i双门轿跑车0－100公里/小时加速时间仅5.4秒。这款发动机是宝马首次将双涡管单涡轮增压技术、高精度直喷系统和Valvetronic电子气门管理结合在一起，性能可谓相当暴烈。
此次精英驾驶培训邀请了大量体育和文艺界的明显前来参与，其中大多数都没有赛道驾驶经验。所以在正式开始场地驾驶之前，理论培训也是非常重要的一个环节。令人惊喜的是，不少奥运冠军也出现在当天的驾驶培训课程当中。
尽管今天来的大牌不算少，但在专业培训师进行理论讲解时，大家都在非常认真的听讲，也让笔者回想起了自己的大学时光。本次培训的主讲师张灵康，是一位新加坡人。别看他块头很大，说起话来温文尔雅，非常有耐心，而且还不是抛出幽默的语句逗得大家笑声连连。
理论课所讲的内容也大多和今天的培训实际科目有关，主要为围绕驾控和安全展开，让学员更好的去了解如何场地驾驶，如何控制油门和刹车。
理论培训之后，终于迎来正式场地驾驶，每个人都难掩心中的兴奋。笔者分到试驾车是一辆香槟金色的335i Coupe，深浅搭配双色内饰。在教练引导车的带领下，大家缓缓驶入赛道，然后很专业的跑了一圈“暖胎圈”。
第一个项目是直线加速&全力制动环节，对于这一难度较小的项目，更多是让大家了解手中的车辆性能，并且调动情绪，进入兴奋的场地驾驶状态。
335i的动力非常强劲，在不长的直道上就可以加速到80KMh，然后全力踩下制动踏板，车身很快平稳停下。得益于扎实的底盘已经运动的调校，还有前后50:50重量分配，335i的刹车姿态非常从容，全力制动时头部下沉并不明显。
第二个环节是告诉绕桩，335i配有BMW主动转向系统，在车辆以不同速度行驶时，方向盘的转动圈数和力度也会发生变化，帮助驾驶者更好的操控车辆。
335i的操控非常优异，车辆在高速绕桩时状态非常稳定，没有出现较大的侧倾，方向的指向也非常精确。难能可贵的是，这样一台大马力后驱车，在高速穿桩时尾部轨迹非常稳定，丝毫没有不安分的滑动现象。
第三环节体验转向过度，是要通过模拟湿滑路面下的车辆失控，让大家体会到何谓转向过度，车辆为什么会发生侧滑以及如何进行补救。
这一环节的设置非常巧妙，主办方设置了一个很大的U型弯，在弯心洒了很多水以营造湿滑路面。学员首先关闭335i的DTC车辆动态稳定系统，然后驾车慢速入弯，在抵达弯心之前猛踩油门，随着后轮瞬间输出巨大扭力，整个车辆随即失控，车身180度旋转。
不少学员在这个项目上失控的非常夸张，甚至有人做出了360度旋转（忘记松油门），在体验到了转向过度之后，教练要求大家进行修正。即在刚刚发生转向过度时立刻收油并且全速反打方向，若完成的流畅车辆即可以漂亮的漂移过弯。
在体验完转向过度和漂移之后，教练要求大家打开DTC车辆动态稳定系统，刚刚还难以驾驭的湿滑弯道如今再次大脚油门通过却如履平地，不得不让人感叹科技的强大。
最后一个环节也是大家最为期待的，整圈赛道驾驶。对于已经经历了前面重重关卡的学员来说，终于可以下赛道自由“撒花”了。虽然整圈驾驶是由教练引领完成，但负责引领的“光头佬”教练没有让人失望，逐渐的将车速提的非常高，这也令每个学员都非常的兴奋。
每个学员都获得11圈赛道驾驶机会，跟随着速度越来越快的引导车，大家都使出了浑身解数。圈速也在不知不觉中快速提高，20多分钟的急速飙车，让这些平日保守北京堵车煎熬的学员大呼过瘾！
在完成了全部四项驾驶技能培训后，主办方还特意安排了精彩的漂移试乘环节，少数幸运的学员可以乘坐Ringo驾驶的335i敞篷轿跑体验急速漂移。这时我发现熟悉的CCTV-5赛车节目主持人沙桐悄然现身培训现场，戴了一副很深的墨镜看起来酷酷的，真人比电视里更胖一些。
Ringo果然出手不凡，带领试乘的学员以各种横向疾走引爆全场。浓浓的橡胶味和女生的尖叫充满了整个场地，急速漂移所带来的震撼令在场所有人都非常兴奋，大呼过瘾。
快乐的时光总是短暂的，不知不觉已是下午5点，但大家似乎都没有疲倦的感觉。在轮胎的嘶吼中，BMW精英驾驶培训课程也落下了帷幕，在亲身体验了强劲的335i已经场地驾驶的快感之后，每个人都非常的尽兴。对大家来说，这是一次高级驾驶培训，更是一次赛车圆梦之旅。
| 车型图片 |  |
 |
| 所属品牌： | 宝马 | 宝马 |
|---|---|---|
| 车型名称 | 11款宝马3系双门335i双门轿跑车 | 11款宝马3系敞篷335i敞篷轿跑车 |
| 厂商指导价 | 69.80万 | 79.80万 |
| 基本信息： | 11款宝马3系双门 335i双门轿跑车 |
11款宝马3系敞篷 335i敞篷轿跑车 |
| 产地 | 进口 | 进口 |
| 车型 | 跑车 | 跑车 |
| 推出年份 | 2010 | 2010 |
| 最高车速 | 250.00 | 250.00 |
| 0-100加速时间 | 5.40 | 5.70 |
| 100-0制动距离 | ||
| 等速油耗(L/100km) | ||
| 等速油耗时速(km/h) | ||
| 保修政策 | 2年 | 2年 |
| 车身参数： | 11款宝马3系双门 335i双门轿跑车 |
11款宝马3系敞篷 335i敞篷轿跑车 |
| 长/宽/高(mm) | 4612/1782/1395 | 4612/1782/1384 |
| 车重(kg) | ||
| 轴距(mm) | 2760 | 2760 |
| 最小离地间隙(mm) | ||
| 车身结构 | 三厢轿车 | 其他 |
| 车门数 | 2 | 2 |
| 座位数 | 4 | 4 |
| 油箱容积(L) | 63 | 63 |
| 行李箱容积(L) | 430 | 210 |
| 行李箱最大容积(L) | 430 | 350 |
| 发动机： | 11款宝马3系双门 335i双门轿跑车 |
11款宝马3系敞篷 335i敞篷轿跑车 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.0 |
| 工作方式 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 |
| 最大功率(kW) | 225.00 | 225.00 |
| 最大功率转速 | 5800 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 400.00 | 400.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1200-5000 | 1200-5000 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97 | 97 |
| 环保标准 | ||
| 变速箱： | 11款宝马3系双门 335i双门轿跑车 |
11款宝马3系敞篷 335i敞篷轿跑车 |
| 挡位个数 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | DSG | DSG |
| 底盘转向： | 11款宝马3系双门 335i双门轿跑车 |
11款宝马3系敞篷 335i敞篷轿跑车 |
| 驱动方式 | 后驱 | 后驱 |
| 前悬挂类型 | 其他 | 其他 |
| 后悬挂类型 | 其他 | 其他 |
| 车轮制动： | 11款宝马3系双门 335i双门轿跑车 |
11款宝马3系敞篷 335i敞篷轿跑车 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| 备胎 | ||
| 安全配置： | 11款宝马3系双门 335i双门轿跑车 |
11款宝马3系敞篷 335i敞篷轿跑车 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 操控配置： | 11款宝马3系双门 335i双门轿跑车 |
11款宝马3系敞篷 335i敞篷轿跑车 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP) | ● | ● |
| 升降(空气)悬挂 | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● | ● |
| 动力随速转向 | ● | ● |
| 主动转向系统 | ● | ● |
| 外部配置： | 11款宝马3系双门 335i双门轿跑车 |
11款宝马3系敞篷 335i敞篷轿跑车 |
| 天窗 | ● | - |
| 运动版包围 | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● |
| 内部配置： | 11款宝马3系双门 335i双门轿跑车 |
11款宝马3系敞篷 335i敞篷轿跑车 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 4向 | 4向 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 座椅配置： | 11款宝马3系双门 335i双门轿跑车 |
11款宝马3系敞篷 335i敞篷轿跑车 |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 座椅调节 | ||
| 腰部支撑调节 | ● | - |
| 座椅电动调节 | ● | ● |
| 座椅记忆 | ● | ● |
| 座椅加热 | ● | ● |
| 座椅按摩/通风 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | - |
| 多媒体配置： | 11款宝马3系双门 335i双门轿跑车 |
11款宝马3系敞篷 335i敞篷轿跑车 |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 蓝牙系统 | ● | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 车载电话 | ● | ● |
| 后排液晶屏 | - | - |
| MP3支持 | ● | ● |
| 是否有CD | ● | ● |
| CD碟数 | 6 | 6 |
| 是否有DVD | - | - |
| DVD碟数 | ||
| 喇叭数量 | 8 | 8 |
| 灯光配置： | 11款宝马3系双门 335i双门轿跑车 |
11款宝马3系敞篷 335i敞篷轿跑车 |
| 氙气大灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 随动转向大灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● |
| 玻璃/后视镜： | 11款宝马3系双门 335i双门轿跑车 |
11款宝马3系敞篷 335i敞篷轿跑车 |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | - | ● |
| 防夹手功能 | ● | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 手动后遮阳帘 | - | - |
| 电动后遮阳帘 | ● | - |
| 后视镜防眩目 | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● |
