[XCR 试驾 原创]
前言：在很久很久以前……故事总是以此作为开始，而我们今天的故事也是这样的，镜头对准19世纪末的1895年，地点捷克，斯柯达品牌100多年的历史由此拉开序幕；时间推移到上世纪的70年代，斯柯达首次以RS命名的赛车面世，并在多项赛事中勇夺桂冠，给当时的人们留下了很有实力的印象，此处RS历程的第一幕渐渐展开。
第二幕出现了转折，斯柯达并没有沿着历史的路继续，而是在1991年正式加入大众集团开启了一个新的方向，现在来看，这个变革也改变了当时斯柯达未来，德国国籍的捷克“土著”，文化的斯柯达与技术的大众强强联手。
序幕和前两幕的较大篇幅定下了基调，以RS命名的明锐高性能版终于登场亮相了，进入到新世纪初的2001年，明锐RS就已采用大众上一代的PQ34平台，与第5代高尔夫系为近亲，这也使得将两位兄弟相提并论者甚多。
时过境迁，历史的长河流到了2004年，产品更新换代后引入了现在已名声在外PQ35平台，全面登陆国内市场是在2007年的6月，上海大众斯柯达的第一款国产车型明锐正式上市，今年4月又推出了2010款，而在以上的多个时间结点之后，以2010款为基础更近一步的明锐RS将时间锁定在了今天，将在成都车展发布面向于世。
故事的讲述从想当年来到了现如今，在上市之前的试驾会上，我们有幸在成都国际赛车场体验了一把全新明锐RS，一款斯柯达低调气质的高性能版，展现给我们以及广大人民群众的是怎样的实力？往下看……
试驾之前，首先由上海大众斯柯达的技术人员讲述其产品亮点。各种套红的数字向我们揭示了其高性能的定位与贴合运动主题的细节诠释。
接着，是试驾教练的安全与试驾项目讲解，测试的两项同时分组进行，一个常见的场地试驾，包含蛇形绕桩、麋鹿测试百公里加速和紧急制动，另一个则是赛道体验，在全长3.3公里的成都国际赛车场进行。
赛道项目是在教练的带领下进行简单的体验，每人可单独驾驶明锐两圈，在成都国际赛车场的急弯感觉到很大侧向G值，明锐稳定性能尚佳，并且运动座椅的对驾驶者有很好的固定，包裹在其中的感觉十分强烈，整个弯道过程衔接流畅，出弯加速很有力度。
场地测试的过程是几种声音的交融，有明锐RS加速时发动机轰鸣之声，有蛇形绕桩、紧急并线以及全力制动的响胎之声，还有众人对其性能的感叹之声。
蛇形绕桩考验其操控实力，明锐RS主打运动的定位在此得以体现，入桩与出桩转向比较直接，速度过快之时仍有不错的稳定性，足见地盘调教上所下的功夫，高强度的弹簧在此发挥了相当的作用。
紧急并线不光出现在场地测试中，日常驾驶也经常碰到。在未突破极限之前，车身扭动幅度适中，可以很从容的完成测试动作，速度过快之时，车身有一定的扭曲，但ESP的适时介入对行车线路有所修正，明锐RS便会扭着“屁股”顺利过关。
从静止加速到时速100公里，可以说是动力性能的一块试金石。2.0 TSI缸内直喷涡轮增压发动机被用于在大众集团的多款车型上，同样的147Kw（200Ps）与280牛米的调校放在明锐RS之上，油门踏板到底从静止而出，有后背与座椅紧贴之感，涡轮启动所发出的高分贝声浪令人兴奋，不过这也与发动机舱盖内侧没有做静音处理有关，整个加速过程中的换档平顺迅速，DSG双离合变速箱装备在明锐RS上的表现可圈可点，为发挥2.0T发动机的实力起到了很大的作用。
紧急制动是车辆安全的重要指标之一，从时速100公里全力踩下刹车踏板，ABS反应激烈，此过程仅是让驾驶者感受，没有进行数据的统计，从时间长短的感觉出发，感觉所驾驶明锐RS该停下之时，它就真的停下了。
试驾结束以后，再次面对静止与此的明锐RS，虽然在之前有过谋面，但仍对外观内饰细节的诠释富有兴趣。
明锐RS的整体仅秉承了少许斯柯达文化中的低调稳重，更多表现的是一股运动气质，前脸采用家族式设计，RS徽章并未采用激情的红色，由绿、红以及银三色组成，加之蜂窝状的中冷进气口不禁让人联想到了高尔夫GTI，有相似之处更有各自的风格。
翼蝶式氙气大灯带有清洗功能与随动转向，配置实在，窄条造型的日间行车灯由4个LED灯组成，造型别致堪称点睛之笔，LED尾灯并未复制前大灯的造型，RS的标志第二次出现。
明锐RS装备了斯柯达官方叫法的五幅双叉式运动轮毂，尺寸为225/45 R17，16寸红色的刹车卡钳与其运动的定位相呼应。
起到点缀作用的运动尾翼，采取了亮度处理双排气管，都在向人们传达着RS的理念。车门处的迎宾踏板第三次出现RS标志，不过质地一般。
内饰采用突显动感常规办法的黑色配以镀铬装饰，中控台简洁大方，三幅式运动方向盘手感出色，并提供左减右加的换挡拨片，仪表盘信息传达颜色区分明显，黑底白字长时间使用也不会有视觉疲劳之感。
座椅黑色与灰色相称，真皮与织物搭配，两者的优点汇集一起，可谓是鱼与熊掌的成功案例。另外前后排座椅之上RS标志第四次的出现在我们的视野中。
结语：本文的主角明锐RS尽显运动之能，令其有着三厢GTI的名头，也让人们对斯柯达品牌沉稳的印象所有改变。故事到此就要告一段落了，但斯柯达的新篇还将继续，9月17号（也就是今天）的成都车展将正式上市，对其售价有着不同猜测，具体数字稍后便将得知，是否符合关注者的心理价位，国内市场将会有何种表现？我们静观其变。
