前言：勒芒24小时耐力赛是与F1/WRC齐名的世界三大汽车赛事，而今，勒芒大赛已经登陆中国。当然，传说中的24小时耐力赛依旧只在法国的那个小镇举办，在中国珠海赛道举办的是勒芒洲际大奖赛。

既然都叫勒芒，就意味着这两项比赛采用了大致相同的赛制，只不过勒芒洲际赛并没有勒芒24小时耐力赛那般极端，在全球范围内的三站比赛（英国银石赛道、美国亚特兰大之路赛道、中国珠海赛道）中，参与车队依旧采用换人不换车的比赛方式，连续比赛1000公里，用时最短者即为获胜者。

作为勒芒系列赛中的劲旅，标致车队此次邀请众多全国媒体前往观赛。当进入珠海赛车场后，我们很明显能感到主办方竭力营造的一种车迷聚会式的氛围，在赛场前的空地上，各大赞助商均布置了规模较大的展台，用音乐、美女和免费礼品吸引着慕名而来的车迷们。而其中标致的展台上除了展示在国内销售的全系量产车之外，还有RCZ赛车以及此次比赛的夺冠热门标致908 HDI FAP赛车。

中国南方的气候总是令人捉摸不定，好在7号的正赛时是难得的晴天。在进入维修通道时离正赛开始时间所剩无几，各个车队依旧忙碌的对赛车进行最后调教。勒芒大赛对赛车的分组也比较严格，共分为LM P1、LM P2、LM GT1、LM GT2、GTC以及方程式和GT实验赛车组，我们熟知的标致与奥迪的恶战就发生在LM P1组的比赛中，而LM GT2组的竞争同样备受关注，因为参赛车型都是大家比较熟悉超级跑车，比如法拉利F430、保时捷911、宝马E92 M3等等，看上去会更亲切一点。

在比赛开始之前，我们有幸进入维修区通道和发车区进行拍照，在维修区前的赛手铭牌上我们发现了一位中国选手--张善琪，这位年仅19岁的小将曾经多次参加方程式比赛，而此次出战勒芒洲际大赛。

由于勒芒赛制的特殊性，所有级别的比赛同时进行，这就意味着所有组别的参赛车辆会同场竞技，所以正赛时频繁的出现精彩的超车镜头。在珠海赛道的直道上，标致908 HDI FAP与奥迪R15赛车所向披靡，而LM GT2组的竞争也同样激烈。

标致与奥迪的战斗才是比赛的核心，在之前的两站比赛中，标致车队凭借车手出色的发挥以及优秀的赛车稳定性，一举获得两个分站冠军，而在珠海标致车队的目标就是获得勒芒洲际大赛的三连冠。

当然，没有竞争的冠军是寂寞的，所以奥迪与标致的冠军争夺战备受关注，奥迪最新的R15赛车当然绝不是善类，在1000公里的赛程中一直给领跑的标致赛车造成很大的压力，只是标致的2号赛车一直没有给对手超越的机会，在不断超越慢车的同时，稳稳地守住了冠军的位置，最终标致车队以4.826秒的微弱优势夺得珠海站的冠军，同时也完成了三连冠的赛前目标，奥迪车队则分获亚军和季军。

以目前的情况来看，世界顶级赛事相继登陆中国，而我们的车迷则用非一般的热情来回报，只是勒芒大赛在中国还需要更大的推广力度，不过赛事组委会已经认识到了这一点，明年的勒芒洲际大赛会从三站比赛增加至七场，相信会有更多的车队参与，同时也会吸引更多全世界的车迷关注。