[XCAR 广州车展 静态评测]

本届广州车展雷诺共携8款车型而来，其中全新Latitude纬度是亚洲的首演，这也是雷诺与日产合作产品第一次正式亮相中国，纬度的加入丰富了品牌阶梯，并将成为国内市场的旗舰车型，确定明年年内上市，且随编者镜头直击雷诺Latitude纬度。

Latitude纬度整车尺寸为长4890mm、宽1830、高1490mm，前后轴距2775mm，一款典型的中级车大小，外观并未秉承雷诺的家族式风格，定位商务之用更趋稳重。

前脸造型不似雷诺其它车型那般一目了然，只有车标能够表明它出自雷诺，否则很可能联想到其它品牌。

各细节之处也只进行了低调处理，前进气格栅镀铬材质，横置三窄条，前保险杠处的下进气格栅为六边形，造型较为普通，远处看去会误认为是蜂窝状。氙气大灯造型中规中矩，各灯组排列宽松，雾灯独立放置。

车身侧面线条平滑，设计看似简单但实际另有隐情，贯穿前后的腰线之上收紧，使得上方宽度小于车门处，另外车门下方与侧裙的地方也并非平缓而下，此设计令车身的侧面低调却不单调。十幅式轮毂符合其整车风格定位，尺寸为225 50R17，配备米其林节品牌primacy系列轮胎。

尾部的设计简洁大方，简单的线条并无任何拖泥带水，尾灯没有犀利的处理，但放在此处与车很好的融合，带来了较强的整感受。

内饰风格“朴素”，用料实在，符合人们对进口车品质的印象，对得起其国内旗舰车型的定位。液晶显示屏带来了上方起伏的线条，屏幕尺寸较小，可满足常规的信息反馈。中控区空调出风口较大，致使各功能区块所占比例较小，按钮排列紧凑清晰，上手难度较低。

Latitude纬度全景天窗是整车的一大亮点，开合尺寸适中，采用前后双段式，前排可自由开启，后排只能感受车外的阳光与景色。四个门的车窗均为一键式，反光镜调节与邮箱盖开启按钮均被放置在驾驶座的车门之上，后车门有遮阳帘这项配置。

方向盘造型稳重，仅提供四个功能按钮，此处的镀铬装饰与运动型方向盘的表现完全是两个风格。仪表盘配备四块仪表与一块蓝色背光的屏幕，可显示所有行车电脑的信息。

真皮座椅皮质尚佳，与天籁相比舒适度不分伯仲，可提供8向电动调节、3挡座椅记忆以及可自由调节的电加热功能，配置相当齐全，不知国内正式上市是否会有所删减。由于外观并没有犀利的造型，平滑的流线令后排空间有一定的竞争力，2775mm的轴距有很高的“利用率”。

纬度搭载V型6缸发动机，官方给出的131Kw最大功率相比于天籁略逊一筹，与之相匹配的是一台6速手自一体变速箱。

总结：雷诺Latitude纬度高举中庸之道的大旗，风格沉稳定位商务，外观未有过多的亮点，但整体感十足，配置丰富、内饰的材质与做工均十分到位，一款如此的车作为雷诺中国计划的新旗舰，售价将左右其销售前景。