[XCAR 试驾 原创]
2011年5月19日,大众Scirocco R-Cup国内首个分站赛正式拉开序幕,这同时也是尚酷杯升级为尚酷R杯后的首个分站赛,接下来,还将转战成都、鄂尔多斯、马来西亚雪邦(2站)、上海和广东肇庆,共7 场分站赛。其中3场将在著名的F1赛道举办。初夏的珠海早已是烈日炎炎,有如给激情燃烧中的尚酷R杯比赛添上了一把火,火热的天气阻挡不住观众的热情,也阻挡不住赛车滚滚的车轮。呼啸着飞驰而过的赛车,人山人海的观众席,还有性感热辣的赛车宝贝……话不多说,跟随镜头一起来看吧。
什么是尚酷R杯?大众汽车历史上首次举办的单车型杯赛——Scirocco Cup始于1976年,2009年,大众汽车将这一欧洲经典赛事引入中国。2011 年,大众汽车将 Scirocco Cup 全新升级为 Scirocco R-Cup,采用动力更加强劲的尚酷 R赛车。
“大众汽车中国赛车 Scirocco R-Cup”是一项由单一厂商举办、并由单 一车型参赛的赛事,全部 20 辆参赛车辆性能完全一致,由大众汽车赛车运动部以全新方式改装,显著提升了运动性和动力性。 在赛车手招募方面,Scirocco R-Cup没有国籍限制,凡16周岁以上、需持有国家级汽车运动联合会颁发的D 级或D级以上场地汽车比赛执照的赛手都可以报名参赛。
与上届尚酷杯一样,2011款尚酷R杯赛车搭载2.0TSI发动机,匹配6速DSG变速箱,在动力上有很大升级,采用碳纤维结构,车身更轻,同时在安全性上更加出色。
尚酷R杯-赛车介绍篇
大众的P房内静静地躺着20辆尚酷赛车,等待车手的到来,在这里,车手将做出发前的最后准备,穿上厚厚的战衣,同时在这里会有很多工作人员协助车手完成最终的准备工作。
准备工作完成后,在适当的时候,赛车将列队驶上赛道,在那排位等待最后出发的号角。此次比赛是第二回合,采用倒序排位的方式,第一回合的最后两名将排在最前面的两个发车位置。
发车前的赛道就像一个大集市,挤满了各种人,有媒体,也有工作人员,还有模特,另外还有大众的表演队以及活跃的吉祥物们,非常热闹!
尚酷R杯-发车准备篇
第二回合比赛共十一圈,不到半个小时,争夺非常激烈,以至于在第一圈就出现了事故,第一回合的第一名张大胜非常可惜地退出了比赛,安全车引导车队在赛道上兜圈子,也耗掉了不少时间。
几乎在第一圈后,中国选手田利英驾驶的21号赛车就一直处于第一的位置,而第三和第二位置的争夺却非常激烈,据田利英夺冠后描述,正是因为后面位置争夺的激烈才给了他一直保持领先的机会。
在赛车实力几乎完全相同的情况下,要在直道超车可能性很小,所以弯道的争夺非常激烈,往往也是出现事故最为频繁的地方,与后来的CTCC比赛相比,尚酷杯的选手们显然要冷静一些,除了第一圈有两位选手退出外,之后的争夺要理性了很多。
尚酷R杯-正式比赛篇
经过半个小时的争夺,胜负分明,来自中国的车手田利英笑到最后,夺得珠海分站赛的冠军,美国人和意大利人分获亚军和季军。
在接下来的6月-11月里,尚酷R杯还将转战成都、鄂尔多斯、马来西亚雪邦(2 站)、上海和广东肇庆,车迷朋友们可以关注比赛的进程,当然最好是能到就近的现场体验房车赛的魅力!
尚酷R杯-最终成绩
尚酷R杯美女车模集锦:
尚酷R杯-赛车宝贝
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