[XCAR 车市 原创]

2011英菲尼迪G系极风之旅于3月20日正式启动，首先经过各经销商店的预选赛选拔，晋级者将参加西区（成都）、北区（北京）、南区（广州）和东区（上海）四个大区的晋级赛。英菲尼迪将从参加各区晋级赛的选手中，分别角逐出5名优胜者进入总决赛。总决赛在上海国际赛车场举行，来自全国的晋级选手将为本年度的MASTER G称号一决高下，最终优胜者还可以获得英菲尼迪G37轿车一年的使用权。

7月30日-7月31日，北区晋级赛在北京金港国际赛车场隆重举行，超过200名参赛选手通过3个环节的竞赛各显其能，目标只有一个“INFINITI MASTER G”。

本次北区晋级赛的两位主角依次为英菲尼迪G25 Sedan与英菲尼迪G37 Sedan，两部车搭载的VQ系列发动机连续14年蝉联全球十佳。前置发动机后驱平台又赋予他们无限的驾驶乐趣。

赛前，英菲尼迪官方进行了2011赛季G系极风之旅的介绍，作为不可或缺的重要环节，比赛流程以及技术方面的讲解令参赛选手们获益匪浅。深入了解英菲尼迪G系车型的性能特点，对比赛项目乃至日常驾驶都有很大帮助。

本次北区晋级赛共分为竞赛环节与赛道体验两部分。竞赛环节中，参赛者将驾驶英菲尼迪G25 Sedan完成不等距绕桩+紧急避让；“8”字往返绕桩；趣味倒车3个G Force项目，并分别计时相加作为比赛成绩。赛道体验部分则用来展示G37 Sedan的驾驶魅力，不计入总成绩。

G Force 1：不等距绕桩+紧急避让。

驾驶教练首先为选手们讲解了项目构成，同时驾车做快速、慢速示范各一次。选手驾驶G25 Sedan从起点出发，经过6个桩桶的不等距绕桩，减速完成调头，加速至桩桶区域，紧急变换车道，最终在冲过终点计时器后刹停。需要注意的是，每碰倒一个桩桶，都会在成绩的基础上加时3秒钟。

G Force 2：“8”字往返绕桩

第二个项目为“8”字往返绕桩。同样先由驾驶教练讲解并示范，选手由起点处出发，直线加速至桩桶区域前，减速进入“8”字调头区域，逆时针绕过远端的桩桶群后沿相反方向加速驶向终点，冲过计时器后刹停。碰倒每个桩桶同样加时3秒。

G Force 3：趣味倒车

第三个项目是趣味倒车。与前两项稍显激烈的速度比拼相比，这个环节更多需要参赛选手展现他们细腻的一面，看似平淡无奇的趣味倒车其实最能拉开成绩差距，事实也证明这个项目对于最后的结果起了决定性的作用。选手从起点开始倒车，借助倒车影像系统按照桩桶摆放的线路最终通过终点计时器。

G Force 4：赛道驾驶体验

最后的赛道驾驶体验环节中，选手们的座驾更换成英菲尼迪G37 Sedan，教练车作为头车引导选手们进行赛道驾驶体验。

在专业的赛道上驾驶，是对车辆运动性能的极致考验，英菲尼迪G37 Sedan强劲的动力，出色的运动化底盘调教，还有悦耳的发动机轰鸣都令参赛选手们兴奋不已。

赛后，在众人羡慕的眼光中，英菲尼迪官方在北区晋级赛优胜选手的参赛手册上盖上了象征进军上海国际赛车场的PASS印戳，他们将作为北区选手的代表参加本年度G系极风之旅最后的决赛，也许MASTER G就隐藏在他们之中。