“边走边看” 爱卡带你游历宝马博物馆

　　BMW博物馆位于德国慕尼黑奥林匹克公园旁边，离BMW总部大楼很近，当时这也是BMW的临时博物馆，只有一层楼，两个室内展厅，一个布置成赛车道的mini赛车室外展场。

　　经过了两年半的重新修建后，重新对公众开放。它占地5000平米，总共有120多件展品，无论从数量还是规模，过去的老馆和后来的临时展馆都无法与之相提并论。新的博物馆内共分有7个主题展区，它涵盖了起源、造型设计、环保、摩托车、比赛等多方面内容，较过去更系统也更详细地为人们介绍了宝马在发展过程中所取得成就。它不仅是一个厂家或是一个地区或是一个国家的成就，而是代表着人类智慧的结晶。

11. 宝马博物馆120件展品

　　在摩托车的世界中，宝马的地位同样显赫。在80年中，它用一个个奇迹和新技术打造着一本同样精彩的历史画卷。提到宝马摩托的历史，我们可以想到水平对置双缸发动机、摩托车用传动轴、ABS在摩托车上的首次尝试等等。它的BOXER系列、K系列、F系列有力地抗阻日本摩托车大军在世界各地一统天下的野心，也让那些对哈利-戴维森的V型双缸发动机不感冒的消费者们有着更多的选择。

　　宝马公司生产的主要军用摩托车有宝马R12、R35、R71和R75，除了宝马R35为中型摩托车外，其余均为重型摩托车。从宝马的R71到前苏联的M72，再到我们的长江750，这段历史永远是那么耐人寻味，以至于现在全国各地的大街上都不乏驾着长江750在马路上飞驰的外国粉丝。

　　宝马摩托车的历史超过了80年，历史上共夺得6次摩托车组冠军，最近的两次分别是1999年和2000年，

12. 传奇般的宝马摩托车

　　BMW Sauber F1 是1支总部设在瑞士Hinwil和德国慕尼黑的一级方程式车队。这个车队成立于2005年F1赛季结束时，做为原索伯车队的继承者，由德国的汽车厂商宝马BMW所接管。在宝马索伯车队所参加的第1个赛季——2006赛季中，车队共上过2次领奖台，年终车队排名第5的成绩。

　　2007赛季中，在迈凯伦车队被取消车队积分的情况下，宝马索伯车队获得了年度亚军的成绩。在2008年6月9日举行的2008赛季F1加拿大大奖赛中，车队的2号车手罗伯特·库比查取得了冠军，1号车手尼克·海费尔德名列第二，这是宝马索伯车队自成立以后所取得的第1个分站赛冠军，也是第1次在一场比赛中包揽冠亚军。

13. 宝马的F1赛车与发动机

　　宝马从上世纪70年代才开始正式划分出3系、5系、6系和7系。

14. 上世纪70年的宝马

　　BMW M是宝马高性能车型代号，其中的M是Motorsport的头一个字母，意为“赛车运动”。1972年5月，在宝马的总裁艾伯哈特·库恩海姆的授权下，宝马汽车运动股份有限公司（BMW Motorsport GmbH’s ）成立，当时仅仅只有8名员工，到了1988年，员工总数已经达到了400名。BMW M部门建立之初是为了更好的帮助宝马在各种赛车运动当中获得佳绩，上世纪的六七十年代，宝马在赛车界是相当风光的，这其中就包含了BMW M的大部分功劳。

15. 宝马“M”的神秘定义

　　你可曾知道，宝马开发507的最主要原因是受到奔驰的刺激。在1954年奔驰推出经典的190SL，这辆具备可拆式硬顶的跑车，拆下金属车顶后旋即变成帅气的敞篷车。宝马为了回应对手，于1957年开发出507双门版，随后又增加敞篷车型，结果敞篷车型受欢迎程度远超过双门版，但在当时由于经济低迷，真正购买该车的客人实在太少，最终迫不得已停产，但507的设计元素已经在Z8上再次复活。

15. 宝马Z系与507的渊源

16. 宝马概念车展厅