[汽车点评网 体验] Jeep牧马人给人的感觉一直是野性、原始以及粗犷，而在这几天的使用中，牧马人也同样带给我这样的感受。当然除了风格上的粗犷，在工艺上，这款美国车也不再给人那种不修边幅的感觉，尽管用料不算上乘，但绝对够坚实，工艺也很工整……
● 传承Jeep精神的外形
可能除了指南者，Jeep品牌旗下的其他车型都是阳刚的代名词，而这其中牧马人更是将这一精神进行了最佳的诠释。7孔进气格栅、圆形的车灯以及方正的车身传承了Jeep品牌的精髓。
工艺狂野不拘小节，但符合牧马人的精神
工艺方面，牧马人也保留了最原始的风格，车身上四处可见的螺丝钉和粗大的车身接缝显出原始的野性，对于那些讲求舒适性的SUV来说，牧马人这样的工艺基本上等于不及格，但对于这些硬派越野车来说，这样的做法正好体现了自身的风格，相信如果有一天牧马人真的变细腻了，可能会流失一大片用户吧。
● 要的就是粗犷的感觉
美国车一直给人的感觉就是不拘小节，工艺粗糙，但在牧马人身上，用料方面依旧是硬派越野车的感觉——材质偏硬但足够坚实，而工艺上，虽然不如日系车那样细腻，但整体感觉非常工整，并没有松散的感觉。功能排布上也比较合理，各种按钮随手可得，只是车窗按钮的位置需要习惯一下，印象中也没有哪款车有过这样的设计。
☆ 外观内饰造型及工艺点评
能够买牧马人的人绝对是冲着出色的越野性能和经典的外形而来，细节中透露出的野性味道是最具吸引力的部分，即使与旗下的指挥官和大切诺基相比，牧马人仍旧能够显示出自己的阳刚。
工艺上牧马人整体感觉很不错，只是细节之处仍有瑕疵，不过对于牧马人的车主来说，这样才是他们想要的，真要是达到雷克萨斯LX570的标准，也就失去了牧马人的精髓。
● 我行我素的设计
外形和内饰的粗犷风格让我们体验到了牧马人的不拘小节，而这种风格也影响了车内功能的人性化。
由于车身安装了防滚架，所以原本车顶扶手的位置被替代，副驾驶只能靠手套箱前面的把手支撑身体，而后排乘客则没有了支点。
手动调节的后视镜需要一个手柄来协助完成日常调整的工作，因为车身宽，调整时总需要调一下然后看一下，另外调整后视镜需要些力度，徒手来完成这个项目有些困难。当然可以360°旋转的空调出风口就是个很不错的设计，无死角送风的特点避免了长时间直吹带来的不舒适。
圆形空调出风口很实用
车门踏板是个很实用的设计，因为牧马人确实够高，一般人上下都有些困难，而有了踏板后上车时就方便了很多。
想把喇叭按出声太不容易了，所有开过牧马人的同事都会对喇叭是否“健在”产生疑问，因为想按出声就得用很大的力气。不过这样也有好处，那就是养成平时谦让的习惯。
☆ 人性化设计点评
如果按照一般家用车的要求来评判牧马人，那么在人性化方面牧马人可能不会得到太高的分数，但如果从车型定位来考虑，那么更注重行驶表现的牧马人不会因为设计不够人性化而受到诟病，对于具有原始野性的它来说，这些问题都可以忍受。
● 空间体验
人性化方面的缺失也直接影响到了储物空间的表现。车门只有一个窄小的储物槽，以致初次使用时误将门把手当做储物盒，导致手机直接衰落。中控台也没有提供可以放钱包等随身物品，手套箱空间不大，也放不了太多物品。
前排和后排的两个杯架比较实用，闲置时也可以暂时放手机钱包高速过路卡等等。
尽管轴距超过2.9米，但实际的乘坐空间和想象有些差距，前排座椅可以高低调节，并且没有车顶，所以头部自然宽敞，而高坐姿也保证了开阔的视野，有种开卡车的感觉。
座椅材质厚实但缺乏弹性，在日常行驶时，坐垫并不能过滤到车身的震动，而头枕更是硬的跟砖头差不多，舒适度一般。
后排空间不够宽敞，从车身结构上看，短前后悬的设计以及发动机的摆放使得后排空间被占用了1.7米左右的乘客只有1拳左右的空间，而头部依旧宽敞。
另外后排坐垫长度不够，只能支撑大腿的60%，另外缺少扶手的设计降低了乘客的舒适性，硬梆梆的材质和平直的靠背坐起来感觉有些别扭，总结起来就是，虽然轴距加长并且多了两个门，但牧马人的后排还是不适合乘坐，舒适性欠佳。
此外行李箱从数据上看很大，不过由于需要收纳车顶棚，所以实际可用容积会受到影响。
☆ 空间/乘坐舒适性点评
虽然加长了轴距，提供了4个车门，但长轴距版的牧马人同样更适合1-2人驾驶，因为后排的舒适性比较有限，长时间乘坐必然会感觉不够舒适。驾驶员的坐姿很高，前方视野也自然不错，而坐垫偏硬，对于路面的颠簸过滤不够充分，另外头枕的需要更软一些，不能像石头一样坚硬。
● 总结
除了原始的野性，牧马人还让我感觉到力量感，这不仅体现在外形和内饰的设计风格上，在部分功能的使用方面也同样需要有足够的力气，当然这也反映了牧马人的精神。
在乘坐舒适性方面，尽管是长轴距版，但后排的舒适性并不算高，所以如果为了后排能够坐人而购买长轴距版，实际上后排的实用性并不如想象中那样高，所以可能两门版更适合一些。（文、图、摄/汽车点评网 祁子鑫）
优点：工艺扎实，头部空间宽敞
不足：设计还需更人性化，后排舒适性并没有太多的提升
