可是我们也在GLK上发现了一些不同于奔驰传统的东西。它的四只“大脚”——19寸的宽薄轮胎（350上甚至是20寸），配合明显偏向硬朗的悬挂设定，只要你坐上GLK走一段普通道路，便会同意GLK的底盘风格有别于奔驰传统。它不是一味地追求温柔舒适的路面过滤感，碾过不平的路面时会传来比较频密的震动。当然它终究是奔驰，底盘硬朗之余没半点松散杂音，“结实”是它的底气，而且快速行走时也有不错的车身控制能力，车身起伏后很快能恢复稳定。GLK300的乘坐感谈不上不舒适，它仍传达着一些舒适感，只是不太像奔驰过去的传统风格罢了。
GLK有着粗犷刚毅的形象，在没有深度接触它之前，可能对它的理解很容易产生偏差。即使我们早已知晓GLK定位紧凑公路SUV，但GLK的表现仍然有些出乎我们的意料，原因就在于它有一副极具操控功力的底盘。
GLK的操控表现绝对是这部车卖点之一。前文提到的宽薄轮胎、悬挂设定、低重心，都是利于提升操控的，实际表现比规格来得更让人折服。扭方向盘入弯，反应敏捷和车身倾斜小不说，入弯极限更是非常高，而且驾驶者清晰可知其极限在哪个“点”上。凭借着四驱底盘配合抓地力强劲的宽胎（尤其是255的后轮，比235的前轮更宽），踩着极限入弯后的调整来得非常轻松，稍一稳定车子的行进轨迹，立马可以全情出弯，这时后轮的动态略带点积极，但四个轮胎坚强地抓着地面，全油门催逼想让轮胎发出尖叫声都不容易。GLK300的底盘和动力之间，有着非常良性的搭配。
实际上，由于GLK最大对手宝马X3的试车时间较早，我们对X3的极限操控印象已有些模糊。但相比近期体验过的路虎神行者和英菲尼迪EX这样的对手，GLK的操控功力无疑更胜一筹。
不过，纵然GLK底盘和动力高度协调，它仍有些不太“操控”的东西，比如稍微偏直的坐姿，坐到最低时头顶有些空荡荡（车顶造型太方正了），方向盘也太大，转向的路感明显没有宝马X3来得清晰敏锐。不能因此否定GLK是一部具备操控动感的公路SUV，你可以认为有些细节是由遗传基因决定的，但是奔驰坚持自己的一些传统不应该被批评。
车厢氛围
10.奔驰GLK 300 - 车厢氛围
www.xincheping.com 2009-6-29 9:48:00 本文累计点击208649次 评论(18)
GLK车厢的方正造型一如其外形，有刚硬风格但却不缺乏精致，其车厢内饰用料和做工都比较讲究，体现出奔驰车应有的豪华风范。目前只有一种颜色搭配选择，就是图中用铝金属面板配合深色驾驶台，再搭浅色真皮座椅，整体格调简约，比木纹装饰要年轻不少。
车厢配置
11.奔驰GLK 300 - 车厢配置
www.xincheping.com 2009-6-29 9:48:00 本文累计点击208650次 评论(18)
双天窗是十分流行的配置，在GLK车顶也能见到它的踪影。这套天窗与上一代E级相同，只有前半块可以完全打开，同时装备有电动遮阳帘，只要按一下按钮，整个车厢就可以被阳光包围，加上周围开扬的视野，空间顿时显得异常宽敞，让后排乘客一样能享受到愉快心情，这项装备实在是功德无量。
COMAND系统已经是奔驰车的标配，按照车型定位划分，具体功能也略有不同。GLK上用的是“足料”版本，带有大尺寸屏幕，单碟DVD音响，可以播放视频和预留导航改装，主要菜单都进行了汉化，全部操作有中文提示，可以通过中央扶手前的大旋钮控制，容易上手。唯一不足是语音控制还不能用中文，需要一口流利英文才能识别。
唯一要投诉是位于后排车顶的倒车雷达显示的位置有些靠前，如果想在车内后视镜看到它，就必须牺牲对车子后方的视野，有些不太合理，如果能将其位置调整至背门附近车顶，就能做到两头兼顾。
前排座椅
12.奔驰GLK 300 - 前排座椅
www.xincheping.com 2009-6-29 9:48:00 本文累计点击208651次 评论(18)
前排座椅看上去颇具档次，采用真皮面料手工细致。驾驶席和乘客席都带有8向电动调节和3组记忆，再加上电动头枕规格很高，方便经常换人驾驶的家庭用户。经过一段时间，我们发现座椅皮质较硬，坐得还不够自然舒服。
后排座椅
13.奔驰GLK 300 - 后排座椅
www.xincheping.com 2009-6-29 9:48:00 本文累计点击208652次 评论(18)
GLK的轴距只有2755mm，后座空间自然是买家关心的重点。可以放心是后排头部空间充足，而前排椅背造型还有偷空设计，腿部空间说不上宽裕但也足够，这也是所有紧凑级SUV的共同特性。后排宽度乘坐3个人不觉得局促，还有独立空调出风口，对长途旅行的乘坐舒适性也有一定帮助。
储物空间
14.奔驰GLK 300 - 储物空间
www.xincheping.com 2009-6-29 9:48:00 本文累计点击208653次 评论(18)
新车前后各有两个固定杯座，对日常生活来说已经算够用；手提箱内设有空调出风口，在夏日可以冰冻饮料；中央扶手箱的面积够大，但内部空间没有分割，空间利用率一般；前后门壁板都设有储物格，大小深度中规中矩。总的来说，GLK表现出德国人对储物空间的需求，属于非常务实的态度。
尾厢空间
15.奔驰GLK 300 - 尾厢空间
www.xincheping.com 2009-6-29 9:48:00 本文累计点击208657次 评论(18)
GLK的尾厢看上去比较宽敞，内壁平整，空间利用率高。后排座椅可以做到4/6分割，不用拆头枕就能放倒，还能与地台全平，此外尾厢门槛较低而开口较大，搬运大件行李上下车还算方便。原厂配有尾厢遮物帘，导轨设计精巧，可以避免日光暴晒，以及保护物品隐私。掀开地台盖板，先是有一层储物暗格，可以存放随车零碎杂物，最后才是小尺寸备胎，工整做工一览无遗。
购买分析
16.奔驰GLK 300 - 购买分析
www.xincheping.com 2009-6-29 9:48:00 本文累计点击208658次 评论(18)
引入国内的GLK系列只有两款车型，划分相对简单，按照排量不同，装备略有区别，对买家来说更容易选择。我们试驾的3.0升入门车型，配置较高，包括氙气自动大灯、自动雨刮、自动防眩目镜、带记忆功能的前排电动座椅、全景玻璃天窗、单碟DVD音响、前后倒车雷达、Comand系统等等都能找到，日常使用已经足够。3.5升顶配型还增加了DVD换碟机和后排空调控制，此外原厂隐私玻璃、铝制侧踏板、20寸铝合金轮圈，是从外形上区分两部车最简单的办法。
