新飞度于2008年7月初登场，带着它崭新的面容和姿态，为关注小型车的消费者带来了不小的惊喜。一直以来，飞度都有着不错的销量，原因是它有着可爱的外形、同级车型中比较不错的空间、较低的油耗等等。新飞度在老车型的基础上都做了较大的改动，尺寸加长加大是仅从外观就能发现的一点，但是，还有很多的变化，如果你不知道并且想知道，那就一起来体验一下新飞度吧！

● 外观——改款比较成功

新飞度的外形尺寸进行了全面的提升，长度增加55mm，宽度提高20mm，轴距增加了50mm，对于一款小型车来说，这个“长大”的幅度可不算小了。

从设计风格上看，新飞度被赋予了更新的角色定义，尽管粗看之下大体依稀保持原貌，但车身的各个细节之处都悄悄地改变了，而这些改变都是在不经意之间彰显着另一种内涵。

车头显得更加低俯前冲，上中网造型十分有趣地从原来的弓形变成了盾牌形，上边框被取消了，发动机舱盖直接盖下来，再加上盾形的几个折角，使整个前脸平添了一分锐利。原来过宽的下中网则变被拉得又扁又长，并且与雾灯的底罩融为了一体，两端同样延伸出尖角。前杠边缘也有意强调了线条的突出感。

如果是从前侧方看车头的造型，由于A柱更加倾斜，与车顶曲线形成更为流畅的连接，线条融合得很恰当。前风挡向前移使得视野更加开阔，加上增大的三角窗，避免了A柱给驾驶员造成过大的盲区。

以往一根横贯的腰线不再单调，除了倾斜角度增大以制造出动感的效果，前端向下降与翼子板的轮拱线条相融，整体感更强。

应该说，新飞度在外观上的改进还是比较到位的，在视觉上给了人们一种新的冲击感，将老款的“小可爱”变身成为更加新潮前卫的新锐派。

● 内饰——确实很精致

新飞度的内饰可以说是这次改款最大的亮点所在。外观还会由于各个审美情趣的不同而导致结论不同，但是新飞度的内饰却足可以构成对多数年轻人的吸引。

厂商大概是摸透了用户的心理，完全知道现在的年轻用户想要什么。我们不能说新飞度的内部材质有多么高档，但是大部分的视线所及之处，都能传递给你一种全新的精巧的感觉。

先从方向盘说起。这个三幅式的方向盘并不是真皮的，但是它却很难令人不喜欢。至少站在女性的观感上讲，我认为极少数女孩会不喜欢这个方向盘。样式非常精致，中间的银色装饰和镂空设计所带来的前卫感觉不像是驾驶着一辆汽车，倒像是操纵着某种神秘仪器，比如说时空穿梭机什么的（*_*）

新飞度的仪表盘只有两侧仪表为筒状，而中间表盘中间小的液晶屏上可显示里程、瞬时油耗等数据信息。盘面采用了带拉丝效果的材质，非常有质感和档次感。

接下来就要说说新飞度的中控台了。我非常喜欢这个中控台的材质，尽管它是用什么材质做成的我并不太清楚，但是将手放在上面的时候，皮肤可以感受到极其细腻平滑的触感。其实不见得是什么高档材料，但是在目前在售的各品牌小型车当中，这几乎可以说是唯一能带来如此光泽度和触感的中控台了。

● 空间——后排头部很巧妙 前排头部显局促

新飞度的车门内拉手也选用了亚光材质，实车比图片上看起来要更好些，不仅显档次，触感也不错。

前面提到了新飞度的车身尺寸除了高度外都有所提升，因此对其的考验难度也相应提高，我们一名身高182cm、体重170斤的男性编辑对新飞度的乘坐空间进行了全面体验。

1、前排头部不太理想，身高超过184cm的男性就不要考虑了；

2、后排腿部相当不错，轴距没白加长；

以这个身高和体重的男性在前面正常驾驶的坐姿为准，再以同一个人来到后排，仍能有一拳的腿部空间，对于小型车来说，可以给满分了。

3、后排头部比较巧妙；

为什么这么说呢？新飞度的后排车顶内对着乘坐者头顶的位置设计了一个内凹的“窝儿”，于是后排头部空间被有效地改善了。并且，后排座椅可以调节角度，当把角度调至最大时，那个“窝儿”的威力就更加显现了出来。

这种情况下，女性购车就可以更加放心了，后排用来载自己的男朋友或老公、哥哥、或他们的男性朋友，都完全可以放心，只要不是超过1.9米身高的人，都能坐得进去。

4、车门内衬板织物包裹硬塑料，不够舒适；

而乘坐方面令人感觉不太爽的除了前排头部空间以外，就要数车门内衬板了是个明显的遗憾了。需要表扬的是，新飞度的车门扶手位置设计了符合人的肘弯的形状，很贴合，并且也采用了织物包裹，但是在那层织物材料里面却是硬邦邦的塑料，假如加上一层软性填充物就好了。

5、后排座椅偏平直一些

新飞度的后排座椅还是更偏平直一些，长途行驶时有可能会导致疲累感过早出现，不过这一点需要经过实际长途体验才能确定。而且，这一点也是小型车上比较普遍的问题。

6、后排座椅可按比例放倒，且后备厢地板较为平坦，容积很大

由于新飞度的尺寸有所提升，后备厢的容积也较老款提升至380升。而后排座椅不仅可以放倒，还能将座垫掀起，使得储物空间更加灵活宽敞。后排座椅放倒后，后备厢的地板接近于平坦，放一般的大件物品绝对没有问题。

● 人性化设计比较到位

我们曾经做过一个雅力士和新飞度的储物空间对比文章，在那篇文章中主要针对饮料瓶放置和其他常规类的储物格设计进行了对比，而在饮料瓶这个环节里新飞度以微弱优势胜出。

今天，我们就再来回顾一下，新飞度在这方面的优异表现。

首先，在中控台左右两端对着空调出风口的位置各有一个放饮料罐的位置，当然也可以放点别的，是固定而非可以开合的。

新飞度还有一个绝招，就是手套箱分为上下层，而上层也设计有空调出风口，可以用来冰两听罐装饮料或一个瓶装饮料。这两个设计非常合理地利用了空间和资源，尤其在长途行驶当中更为有用。

排挡座前面有个较大的储物格，有点类似家用的收纳盒一样，划分成几个不同的功能区，其中靠外的位置可以放两个饮料罐或一个饮料罐+一个烟灰缸，当然也可以放两个烟灰缸，不过我看还是算了吧。

前面提到过排挡座前的储物格有几种功能分配，有放零钱、饮料罐和临时票据或手机等杂物的位置，按区放置不容易混在一起，尤其是零钱就容易乱，这样的设计既聪明又不费钱，同时也会给用户带来很大方便，应该提倡。

另外，新飞度不像雅力士把多数的储物格都设计在了驾驶员的周围，而是采取了较为分散的策略，因此在车内前后部包括后备厢内都能找得到各种大小的储物格。分布得很合理，设计也比较巧妙，如后排座椅下面的小抽屉，比较具有私密性，可暂时性用来放一些重要的票据和物品。

结论：

尽管还没有动态测试部分的内容，不过通过这一次对新飞度的体验，作为一款家用小型车可以说它在外观内饰的设计、材质选用和做工方面，以及空间、储物的人性化设计方面都还表现得比较完善。现总结新飞度几个比较突出的亮点：

1、相当精致漂亮的中控台和方向盘

2、有空调出风口的上层手套箱可以冰冻饮料，以及中控右两端正对着出风口的位置也可以放饮料罐

3 后排座椅可以调节倾斜角度

4、私密性的储物格设计得非常巧妙

5、后排座椅的放倒及掀起操作非常简单，完全的一键式

虽然此次我们没有为大家带来新飞度的动态行驶表现，暂时不能了解到取消了CVT而以5AT取而代之的变速箱是否会对原本比较省油的飞度造成什么影响，但是仍然可以从中发现新飞度的许多亮点。相较老款而言，新飞度的升级可以说是比较成功的，让我们看到了一款崭新亮丽而又非常实用的小车。

另外，新飞度上市的定价不算高，算是比较实际，当然如果可以有些优惠就更完美了。但是据了解，现在广州本田的4S店销售状况良好，店内人员表示半年之内应该不会有什么优惠。因此，喜欢新飞度的朋友，或者及时出手，或者就再等上一年半载。