[XCAR 试驾 原创]
一直以来，皇冠凭借豪华大气的形象和品质成为高级车的代名词，现行皇冠自去年初上市以来，无以伦比的静谧性和舒适性更是深入人心。主任设计师下村修之介绍他的设计心得说：“我认为作为一款豪华轿车操控灵活、行驶稳定、驾乘舒适是理所当然的，它还应该具有很高的静谧性，让用户即使是长时间驾乘也不会感觉疲劳。”在这一设计理念指导下，皇冠延承雷克萨斯的静谧哲学，通过全方位静音工程打造极致静谧空间，带来无以伦比的舒适驾乘氛围。
由于此次试驾的皇冠车型乃是现行款版本，相信在座的给位对于这款当前的版本已经十分熟悉了，因此我们只介绍此次的深度体验试驾部分。本次的试驾体验环节共分为两个部分，由于活动标榜的是深度试驾，因此它的各项性能指标的测试体验绝对是首要任务，组织方也特地选择了一处大型广场作为性能体验环节的试驾场地。在这里，诸如加速/制动/绕桩体验是必须有的，另外，预碰撞安全性能、静谧性体验也无疑被列入其中。
首先是加速/制动/绕桩体验，丰田皇冠在这里的表现中规中矩，不要忘了，皇冠主打的是舒适牌，它的悬架系统设计是呈现出舒适的柔软表征特性，在速度较快的时候，车辆在连续转弯时的侧倾比较明显。与此同时，电子稳定系统的介入非常积极有效，这套系统可以十分迅速地将打滑的车轮进行制动修正，保证车辆的行驶稳定性。在动力性的体验部分中，3.0L V6发动机发挥出了强有力的自身实力，面对着1.7吨的车身，293牛米的最大扭矩在车辆起步时依然会迫使轮胎发生轻微的打滑，而在这之后的加速过程非常流畅，6速手自一体式变速箱的升档过程也非常平顺。
接下来的深度试驾体验科目是VDIM综合性能体验项目，这个项目算是最有意思的一项，其中包括了单边/双边湿滑路面起步和制动区域部分、S型闪躲区域部分、颠簸路面部分以及匀速行驶的车内静谧性体验部分。首先是单边/双边湿滑路面全力起步和全力制动，在体验环节上，单边起步的体验效果要更好一些，主要是因为左右轮胎两侧的抓地力差异很大带来的车身扭动以及轮胎的空转打滑。而就在此时，VDIM综合性能管理系统的介入时机非常迅速，它集成了制动辅助、车身稳定控制、牵引力控制在内的多项电子辅助装备，一旦车辆发生不稳定的趋势，这套系统会立即做出反应，将趋于失控的态势最大程度的消除或者完全消除。
S型闪躲区域是一个连续的S弯躲避障碍物，体验路面同样为湿滑路面，体验车速稳定在30公里/小时。虽然体验车速不是很快，但依然能考验驾驶者的驾驶技术，而另一方面同样也是在检测VDIM系统的工作表现。如果驾驶者的技术足够好，那么对于车辆附加给VDIM系统的负荷是比较小的，因此车辆在通过这个体验区时是非常稳定的。反之的话，即便VDIM系统功能再强大，车辆也会出现比较严重的“推头”。这之后的颠簸路段体验部分，主要考验的是底盘系统的韧性和减震效果。一路保持40公里/小时的车速，能够感觉到柔软的减震器在尽可能地维持一个平稳的车身姿态，而悬架是拥有一定韧劲儿的，可消除一部分颠簸态势。总而言之，皇冠的底盘是典型的豪华中大型车的调教方式：虽然柔软但决不妥协。
在动态行驶的试驾体验环节中，丰田皇冠流露出了原本早该出现的那种彬彬有礼的管家式赐服特征，不仅驾驶过程十分轻松，而且乘坐感受也十分舒适到位，同时，它自身最大亮点的车内静音效果的绝佳展现同样值得称赞。首先，皇冠驾驶起来的感觉非常轻松的感受主要体现在了转向力度的控制上面，方向盘的控制力度真的很轻，虽然这会抵消掉相当一部分的操作手感，毕竟在很多时候驾驶它是在主要的商业街区。
文章上半部分讲到了皇冠车型最大的特性亮点在于车内的静谧性，没有错，一直以来，历代的皇冠车型都在为隔音降噪付诸实践，虽然在当前最新一代的皇冠上面没有出现高端豪华车型上面的那种利用音响系统发出的反向噪音波来进一步抑制噪音的类似技术，但是该车型依然能够通过优质的车身材质和一些技术性的升级以及高质量的动力总成来做到高效的车内静谧性，这是非常难得的。
最后我们再来说说动力单元，我们驾驶的这辆皇冠是3.0L排量车型，这台6缸发动机的动力输出非常线性，相比2.5L发动机而言，前者的爆发力自然更好。此外，与其匹配的来自Aisin-Warner的6速手自一体变速箱的齿轮比设计在低档位（前三挡）十分紧密，可带来流畅且高效的加速过程。另一方面，在D挡正常行驶的情况下，这台变速箱会在不经意间很快就会升至最高挡位，保证一个良好的燃油经济性。
总结：此次的深度试驾会意旨突出其皇冠车型的豪华、舒适与静音，除了要最为突出该车型超越同级的静音水准以外，豪华与舒适也是展现皇冠作为丰田主打尊贵旗号的有利王牌，这里的豪华不仅包含了配置的豪华与丰富，而且在用料与做工两方面上也有着高水平的展现。舒适的体现过程自然是综合了高水准的隔音降噪和高等级的配备以及平稳的动态行驶能力等等这些优势之后最终获得的，可以说，当前的新一代皇冠不仅将传统的优势得到展现，同时也在维持着一个令人满意的驾驶感受，而就在这些之余，它也留给了我们每一个人对于下一代皇冠充分遐想的空间。
| 车型图片 |  |
 |
| 所属品牌： | 一汽丰田 | 一汽丰田 |
|---|---|---|
| 车型名称 | 2010款皇冠2.5L Royal 真皮导航版 | 2010款皇冠3.0L Royal Saloon 尊享版 |
| 厂商指导价 | 36.68万 | 46.84万 |
| 基本信息： | 2010款皇冠 2.5L Royal 真皮导航版 |
2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 |
| 产地 | 国产 | 国产 |
| 车型 | 大型车 | 大型车 |
| 推出年份 | 2009 | 2009 |
| 最高车速 | 219.00 | 230.00 |
| 0-100加速时间 | ||
| 100-0制动距离 | ||
| 等速油耗(L/100km) | ||
| 等速油耗时速(km/h) | ||
| 保修政策 | 3年 | 3年 |
| 车身参数： | 2010款皇冠 2.5L Royal 真皮导航版 |
2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 |
| 长/宽/高(mm) | 5005/1810/1500 | 5005/1810/1500 |
| 车重(kg) | 1690 | 1720 |
| 轴距(mm) | 2925 | 2925 |
| 最小离地间隙(mm) | 130 | 130 |
| 车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
| 车门数 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 |
| 行李箱容积(L) | 523 | 523 |
| 行李箱最大容积(L) | 523 | 523 |
| 发动机： | 2010款皇冠 2.5L Royal 真皮导航版 |
2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 |
| 排量(L) | 2.5 | 3.0 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 142.00 | 167.00 |
| 最大功率转速 | 6200 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 236.00 | 293.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4400 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93 | 93 |
| 环保标准 | ||
| 变速箱： | 2010款皇冠 2.5L Royal 真皮导航版 |
2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | AT |
| 底盘转向： | 2010款皇冠 2.5L Royal 真皮导航版 |
2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 |
| 驱动方式 | 后驱 | 后驱 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂 | 双叉臂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 |
| 车轮制动： | 2010款皇冠 2.5L Royal 真皮导航版 |
2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R17 | 235/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R17 | 235/50 R17 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全配置： | 2010款皇冠 2.5L Royal 真皮导航版 |
2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | ● | ● |
| 膝部气囊 | ● | ● |
| 电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 操控配置： | 2010款皇冠 2.5L Royal 真皮导航版 |
2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP) | ● | ● |
| 升降(空气)悬挂 | - | ● |
| 胎压监测装置 | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 动力随速转向 | - | - |
| 主动转向系统 | - | - |
| 外部配置： | 2010款皇冠 2.5L Royal 真皮导航版 |
2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 |
| 天窗 | - | ● |
| 运动版包围 | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● |
| 内部配置： | 2010款皇冠 2.5L Royal 真皮导航版 |
2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 无 | 4向 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 座椅配置： | 2010款皇冠 2.5L Royal 真皮导航版 |
2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 座椅调节 | 8向 | 8向 |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 座椅电动调节 | ● | ● |
| 座椅记忆 | - | ● |
| 座椅加热 | ● | ● |
| 座椅按摩/通风 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - |
| 多媒体配置： | 2010款皇冠 2.5L Royal 真皮导航版 |
2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 蓝牙系统 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 车载电话 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| MP3支持 | ● | ● |
| 是否有CD | - | - |
| CD碟数 | ||
| 是否有DVD | ● | ● |
| DVD碟数 | 6 | 6 |
| 喇叭数量 | 8 | 8 |
| 灯光配置： | 2010款皇冠 2.5L Royal 真皮导航版 |
2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 |
| 氙气大灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 随动转向大灯 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2010款皇冠 2.5L Royal 真皮导航版 |
2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 防夹手功能 | ● | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 手动后遮阳帘 | - | ● |
| 电动后遮阳帘 | - | ● |
| 后视镜防眩目 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
