奥迪A6L是一款随时代潮流变化的新车，突破性设计令车身更加动感、运动及尊贵。奥迪A6L不仅综合楼之前车型的所有美学特点和运动特征，更再此基础上配备了许多更完善合理且美观大气的设备。奥迪A6L在令视觉冲击大大加强的同时，让行车更为方便。新一代quattro全时四轮驱动，将奥迪一贯的内在动感再次升华。

如果在国产车型中找一款最成功的C级车，那么毫无悬念的会是奥迪A6L。宽大、舒适、稳重、高贵成了奥迪A6L的主旋律。但这一切似乎随着10款新奥迪A6L的到来被打破了。人们似乎要从一个新的角度来认识A6L，这一切要从它的外观说起。

从新奥迪A6L改款车型的前脸可以看出，LED自适应前大灯、方形前雾灯、独立牌照支架以及镀铬进气格栅等升级让其不仅秉承了老款的高贵大气，更在细节处彰显了个性。温文尔雅中带着些许成熟男人的的稳重和沉稳的魅力。

不过在2.8FSI外观上最大的惊喜还是全新巨大而夸张的大嘴巴设计，整体线条增加了一些霸气和稳重之感。这就是一体式单框散热器格栅，正是这个独特的造型将奥迪A6L大气血统体现的淋漓尽致。此前格栅含带修饰的前保险杠，为发动机提供更多空气。

10款奥迪A6L 车身尺寸分别为长5035mm、宽1855 mm、高1485及轴距2945 mm，除车长较老款奥迪A6L车型长出23 mm，所以在内部空间上应该会有一点变化，内部空间应该比老款更宽敞舒适些。

奥迪A6L车身设计综合了之前车型的所有美学特点和运动特征，让这个车型看起来更更具运动感。

让笔者最喜爱的莫过于10款奥迪A6L的尾灯设计，全新的LED分体式尾灯搭配全新后保险杠的镀铬装饰条，勾勒出其充满活力与动感的尾部轮廓。而每一个LED的灯光效果都有如水晶般晶莹剔透，是新A6L的设计亮点。

车身侧面轮廓较老款更为周正，车窗部分由镀铬饰条装饰，车身同色门把手使侧面简洁干净。而五幅“y”型铝合金轮毂突显了新款的运动气质。整个设计综合了之前车型得所有美学特点和运动特征，令车身更加动感和尊贵。

内饰方面10款奥迪A6L仍旧中正、大气，镀铬的按钮精致高雅，辅以木质饰板更增添贵气。比较特别的地方在于它集成了部分功能到换挡手柄的后部，并且使用了类似多功能旋钮控制方式，可以方便地实现对GPS和音响功能的控制，熟练之后甚至可以盲操作。整个内饰凸显动感气息而又大气稳重，使奥迪内在动感再一次得到升华。

从仪表盘到方向盘再到档把，奥迪A6L 2.8L FSI的设计都很人性化，同时也显得很运动，当然对于奥迪A6L来说不是必须的，但是能够做到当然是更完美了。操控系统中的操控仪表盘更加倾向于驾驶员，更深刻体现了人机工程学中人性化的一面。

真皮包覆的方向盘手感极佳，中央镀铬的轮廓和LOGO与车头进气格栅相得益彰。在长途驾驶过程中，细腻的皮革可以适度吸收驾驶者手心的汗液，使得驾驶过程更加惬意。

奥迪的MINI系统已经和宝马的i-drive系统一样闻名于世了，在这里不得不说一下最新的MMI多媒体交互系统，与第二代相比，第三代MMI多媒体交互系统主要有三方面：第一是硬盘驱动的导航系统。相比上一代系统，这套系统的导航功能更加强大。第二是屏幕显示和图像处理能力的提升。第三是更加人性化的操作按键设计。这些改进都是以人性化考虑出发，实际使用中切身能感受到这些功能所带来的便利。

仪表板采用的是对称的“泪滴状”设计，中间小屏幕是行车电脑的多功能显示屏。红色的指针将最高车速标的为280公里/小时。

A6车型的定位决定了这部A6L 2.8无疑是偏向“坐”的取向多一些。平顺的Multitronic变速箱、高效但不凶猛的发动机、安静厚实的乘坐感，都可以看出厂方更想把人们的目光移向A6L 2.8的后座，这也是行政级轿车应有的特征。

前座让1米75的个子驾驶感觉有点拥挤，这是因为奥迪A6L整个操控系统倾向于人体，因此相对显得不是很宽裕。

A6L的驾乘空间的表现非常出色，1米75的车模坐在哪里都没有感到一点不宽裕。这一点正式是奥迪2.8FSI所体现的行政级桥车的特征，也印证了奥迪的稳重大气的血统。

行李箱的空间是足够大了，而且高度适中，各种身高应该都很方便使用。并且在后备箱下面还有个箱子，是做储放备用轮胎而设计。

车内像类似的小的储物空间还是很多的，放一瓶水或者小零件还是够用的。

大众集团在研发出新一代FSI缸内直喷技术之后，就逐步在旗下多个新车上推广，此次这台2.8L V6也是装备了FSI缸内直喷技术的最新机型。在日常驾驶期间，较A6其他车型良好的省油表现获得了试车组的一致肯定。

2.8FSI装备了最大功率162千瓦，最大扭矩330牛米的2.8FSI发动机并且配有大众引以为傲的Tiptronic6速电控自动变速器和行业领先的顶级Quattro恒时四驱系统，新A6L已经不仅仅是一款完成商务用途的交通工具，更彰显了男人的霸气。

动力方面，具有缸内直喷分层点火的2.8FSI发动机提供的功率输出显然是3.0L以上自然吸气汽油机的标准。如果你是一个安分的驾驶者，那么国内最高限速120公里/小时的高速路肯定没有你发挥的空间。

总结：A6L的各个驾驶环节都比较舒适和，在驾驶和乘坐两端找到了很好的平衡。完善的机械功力给人顺滑和线性感，符合行政级的高级形象。奥迪A6L大气的外观，中正动感的内饰以及高效的动力，使奥迪内在动感得到进一步升华。德系车严谨的造车理念，成就了奥迪大气稳重的血统。这也显示了德系车型的态度，也是值得国内部分品牌学习的地方之一。