5月的杭城早早地进入了夏季，热辣辣的阳光让人们的心情也火热了起来。在火一样的季节，广汽丰田在杭州举办了“汉兰达深度试驾会”，易车网编辑在第一时间试驾体验广汽汉兰达，为您带来现场报道。

试驾车型：广汽丰田汉兰达2.7L精英版

试驾感受：

值得肯定的是：

外观结实霸气，很容易讨好年轻人。

内部及后备箱空间较大，配置较丰富。

遗憾的是：

越野能力不强，新车味道比较大。

整体装配工艺一般。

汉兰达的造型风格与陆地巡洋舰和普拉多明显是两种取向,并不着力强调力量与霸气,光洁的车身线条没有体现越野车强悍的包围,甚至连防擦条也没有。汉兰达的侧面曲线简洁明快,只是恰到好处地强调了轮拱的存在,与前脸格栅、大灯、尾灯巧妙地融合出一种整体的雕塑感。

汉兰达的独特主要表现在前脸中网与大灯方面，通过梯形大气的格栅配合楔型略带凶光的大灯，将汉兰达粗犷的一面折射出来，在进气格栅上部引擎盖处有两条凸出线拉升至前挡风玻璃处，表现强烈的肌肉感。

车身尺寸方面，汉兰达的轴距也和凯美瑞相仿，只比凯美瑞长了15mm，至少比紧凑型SUV长了15厘米左右，车身长度比它们长了30厘米左右。汉兰达的车身宽度超过1.9米，使它从视觉上拥有了厚重和结实的形象。

汉兰达的整个内饰做工都很不错，体现出了丰田工艺细腻的传统。皮革覆盖件的用料很足，木纹装饰虽然有些恶俗但是在质地和加工工艺上都很出色。

在高端配置的使用上，智能钥匙/发动机一键启动系统、三区独立控温空调系统、3.5英寸彩色多功能信息显示屏、8英寸触摸式多媒体显示屏、DVD多媒体语音导航系统、蓝牙免提电话系统、倒车影像系统、HAC上坡起动辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统等先进、豪华配置，都悉数搭载到汉兰达上。

在正式试驾汉兰达之前，易车网编辑就在试驾场地上看到了工作人员精心制作的20度的木质缓坡。这个缓坡是整片试驾场地中最显眼的建筑，也是难度最大的。所有在场试驾人员议论纷纷，汉兰达能否爬上这样的坡，让我们拭目以待。

坡道成T形，试驾人员由一侧驶上坡顶，再从另一端驶下。易车网编辑发现整个坡道为木质结构，两边制作了木条以提供抓地力，但相比金属坡道以及水泥坡道，木质坡道显然要滑很多。

汉兰达2.7L 1AR-FE L4发动机的强劲性能在丰田四缸发动机中首屈一指，最大功率为140Kw/5800rpm，最大扭矩为252N-m/4100rpm，具有较为明显的中低转速大扭矩性能，六速手自一体变速箱与这款发动机形成了完美匹配。在爬坡初期，这款发动机提供了强大的动力。

在20度的坡道中段，汉兰达在木板上不断打滑。

汉兰达豪华级的配置VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、上坡起动辅助控制系统HAC、DAC下坡辅助系统在这时显然起到了较大的作用。最终汉兰达艰难的爬上了这个20度的木质坡道。

坡道行驶结束后，即是单侧坡、枕木阵

单侧坡道项目，车子一边车轮驶上30°左右的斜坡，另一边车轮留在平路，然后一直驶过整个坡道。

单侧坡这个项目是考验车架的抗扭能力，如果车架的抗扭强度不够，车身会产生驾驶员察觉不到的变形，最直观的测试方法是在车辆大幅度侧倾的时候打开4个车门，要是车身变形了车门就很难打开。当然我们试驾的时候并没有打开四个门，单车坡项目顺利通过。

接下去便是枕木阵。整体枕木经过打磨，表面刷原色漆，上下坡道做圆弧降低处理，枕木内嵌高强螺栓，由钢板固定连接；驾驶车辆通过高低不平的枕木阵，可以体验汉兰达的动力性能。

枕木阵就像是一块巨型洗衣板，由两两相隔30CM左右的枕木排成一列，只要直接把车开过去就OK了。枕木阵中的汉兰达表现跟平时驾车通过减速带没有太大差别，在车内体验到的是震动而不是跳动。大行程的悬挂把轮子的上下移动能量都吸收了，所以车身就好像跟路面粘在一起一样了，传递到身上的震动不至于干扰驾驶。

有了不错的车架作为硬件，那么汉兰达的软件匹配又如何呢？接下来稍为艰难的项目便有分晓。在滚轴项目中，汉兰达单侧两个车轮压在两块滚轴铁板上，可以模拟出车轮陷在湿滑的泥巴里面，如果是一般轿车的话如果不在轮子下垫上硬物绝对开不出来，因为差速器的原理决定了动力只会让打滑的车轮继续打滑，有附着力的车轮反而分配不到动力。那么有了四驱系统的SUV是否就一定能克服呢？不一定，四驱系统没有附带差速锁的话同样无能为力。

四驱汉兰达配备了电子差速锁，只要车子侦测到轮子打滑，差速锁便能够锁定打滑的车轮，从而利用有附着力的车轮驶出陷阱。

虽然汉兰达的四驱系统非常强大，原理也非常复杂，但最终需要驾驶者面对的界面只是一个简单的选择旋钮，你可以在两驱、自动四驱和锁定四驱三种模式之间自由选择，其他的事情就尽管交给汉兰达吧。四驱汉兰达顺利通过滚轴。

蛇形绕桩这个部分并没有太大的难度，大部分试驾者都顺利通过，当然也有部分试驾者车速过快欺负了桩筒。但没关系，大家只是用一个休息时间来这里高兴的开车，体验一下汉兰达驾驶乐趣才是最关键的。