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POLO的有力竞争者 试驾斯柯达Fabia晶锐

   上海大众斯柯达有个承诺——“源于欧洲,高于欧洲”。按照上海大众斯柯达的计划,自明锐开始三年推出三款车型。今年是Fabia晶锐,明年将是一款B级车斯柯达速派(Superb)。这次在上海试驾Fabia晶锐的过程中,斯柯达方面相关人士透露,国产版的速派将于09年4月在上海车展上与国内的消费者见面。

 ● 靓丽造型抢人眼球 头部空间优势明显

  Fabia晶锐车身尺寸为长3992毫米×宽1642毫米×高1500毫米,轴距为2465毫米。首先在车身长度方面,Fabia晶锐傲视同级,无论是同门兄弟polo还是日系热门新飞度、雅力士等,都没有超过晶锐的长度,虽然在前排驾驶座位上感觉不到长度的优势,但是在储物空间上,较长的车身回避了一般A0级车型的局促,在4/6可分后排座椅放倒后,Fabia晶锐后备厢空间可扩展为1163升。另外要说一点的是,由于采用了平顶设计,1500毫米的高度从前排一直延伸到车尾部,所有乘员的头部高度都得到保证,避免了由于车顶曲线损失的头部空间。

POLO的有力竞争者 试驾斯柯达Fabia晶锐

  Fabia晶锐的造型是本次试驾大家公认的亮点。虽然外观是个见仁见智的事情,但推出年代更近的法比亚要比POLO具有更多的新鲜感,这种在外形上的讨好恰恰是决定A0级小车命运的重要因素之一。

    散热格栅采用了斯柯达家族特色的直瀑式设计,加大了辐条的宽度并减少了辐条的数量,显得更加年轻和活力。格栅上方的镀铬饰条厚实流畅,中间镶嵌着斯柯达的Logo。沿Logo向上,引擎盖板上微微隆起两条筋线形成突起的前鼻并向后延展逐渐消失。前大灯上方同样有一条弧形筋线将引擎盖板折成多个曲面,使得前脸极富立体感。

POLO的有力竞争者 试驾斯柯达Fabia晶锐

  投射式前大灯采用了大面积立体设计,由正面一直包裹到车身侧面,并且沿着大灯的侧面尖角延伸出一条硬朗的腰线,腰线贴着车窗下沿一直向后辐射,并与于尾灯交接。这样的设计使Fabia晶锐的侧面造型整体感非常强。

POLO的有力竞争者 试驾斯柯达Fabia晶锐

  隐藏式湛黑A柱、B柱和“勃朗峰雪地白车顶”形成了Fabia晶锐的独特风格。灵感或许来自于宝马的MINI,因为很多初见晶锐的人都会发出酷似MINI的感慨。A柱光面、B柱亚光面、C柱与车身同色,整体化的车窗设计酷似“雷朋墨镜”,视觉过渡非常自然。

POLO的有力竞争者 试驾斯柯达Fabia晶锐

  尾部顶端扰流翼板与车顶同色,并结合成一个整体。大面积的尾窗营造出良好的车后视野。大面积立体尾灯采用双“C”造型,同样是斯柯达家族血统的传承。在豪华配置车型上,尾部牌照上方还加装了镀铬饰条,微微后翘的尾部在银色的装饰下,层次更加分明。全车还配备了无骨雨刷,在A0级车型里非常罕见。

 

 
 
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