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轻松驾驭— 试驾瑞麒M1 1.3L手动豪华型
 

轻松驾驭 新浪试驾瑞麒M1 1.3L手动豪华型
轻松驾驭 新浪试驾瑞麒M1 1.3L手动豪华型

  新浪汽车讯 曾几何时,国产轿车在国内消费者心目中的印象总是伴随着廉价、质量差、不安全这样的字眼。而近几年随着我国汽车工业的一步步发展,一些实力较强的自主品牌车企已经提出要改变这种状况的战略。令人欣喜的是,我们也一同见证了自主品牌轿车正在逐步朝着造高品质汽车的道路迈进,而在这些自主品牌车企中奇瑞汽车已经率先开启了它的全新品牌战略。

  今年年初,奇瑞汽车对外正式公布启用了旗下的全新品牌——瑞麒,奇瑞对该品牌的解读为定位于中高端轿车的全新品牌。随后不久,瑞麒品牌的第一款量产车型瑞麒M1便于4月20日正式上市,作为定位于中高端轿车的品牌第一款产品,瑞麒M1虽然是一款A0级小车,但其产品定位却与奇瑞品牌的其他小车决然不同,从厂家的战略上看,瑞麒M1的竞争对手直指同级别日系精品小车。那么,究竟瑞麒M1能不能担当起如此重任,算不算与其精品小车的定位名副其实呢?新浪汽车第一时间对瑞麒M1进行了深度试驾体验,下面笔者便向您全面介绍这款令人期待的自主品牌精品小车。

 

瑞麒M1前脸
瑞麒M1前脸

  关注过去年北京车展的朋友,相信对瑞麒M1的外观应该不会感到陌生。因为瑞麒M1便是去年奇瑞的五娃概念车中的NN,只不过如今的量产车型已经改名为瑞麒M1,并且挂上了瑞麒全新的品牌标志。

瑞麒M1尾部
瑞麒M1尾部

  与其他小车相同,瑞麒M1的外观设计也是走的可爱路线。但它的可爱之处不仅体现在一般的小巧圆润,更令人忍俊不禁的是其前脸两个花生形状的大灯,加上前杠上挑式的下进气格栅,共同勾勒出一张十分卡通,仿佛时刻保持笑容的娃娃脸。另外,瑞麒M1前引擎盖正中的两条棱线彷佛它的鼻梁,与前杠上面的上进气格栅共同构成了它的鼻子,成为整个前脸设计的点睛之笔。总之,瑞麒M1娃娃脸的前脸设计绝对会给人留下深刻的印象,但也许是为了保持如此个性设计视觉上的完美效果,瑞麒M1各款车型均没有配备前雾灯,但不得不说如果遇到雨雪天气前雾灯的作用还是非常重要的。

瑞麒M1前大灯
瑞麒M1前大灯

  从侧面看过去,瑞麒M1的整车线条非常饱满,丝毫不会让人觉得单薄。而外后视镜与车门把手均不是车身同色设计,而是采用了黑色塑料的材质。这样的设计对于外后视镜尽管可以起到更好的防蹭效果,但如果不是黑色的车身颜色则会显得有些不协调。此外,瑞麒M1豪华型配备了五幅铝合金轮毂视觉效果要比普通钢圈好很多,轮胎方面则搭载的较为普通的佳通175/60 R14轮胎。

瑞麒M1后门
瑞麒M1后门

  瑞麒M1的尾部很好的与其前脸保持了设计上的一致,两个又大又圆的桃心形尾灯与前大灯十分相配。值得一提的是,M1豪华版车型还配备了数字式三点倒车雷达,这无疑为新手司机停车提供了一份便利,而且还拥有后窗雨刷,为雨雪天气中行驶增加了一份安全保障,也可算是对缺少前雾灯的一种弥补。

 

瑞麒M1内饰

  也许仅从外观上很难看出瑞麒M1的相比同级车的出众之处,那么拉开车门便能体会到其不仅是换个外壳那么简单。瑞麒M1内饰方面的功力已远远超过同级别对手,并且可以与更高级别的日系小车相媲美。

瑞麒M1中控台
瑞麒M1中控台

  除了整体的做工,瑞麒M1在内饰酷似小熊脸的空调控制区域,小熊的两只“耳朵”便是分别控制风量及出风位置的按钮,相信无论是谁都会对如此独到的设计及它可爱的造型所吸引。在小熊脸的下方便是音响控制系统,虽然设计上并无太多新意,但整体按钮做工比较精细,阻尼适中,操作起来非常顺手。最下方是一些诸如双闪警告灯、雾灯等功能按钮,虽然位置较低但其向外凸起的设计,使驾驶员操作起来不会觉得不便。

瑞麒M1方向盘
瑞麒M1方向盘

  瑞麒M1仪表盘采用与雅力士相同的中置设计,这样的设计可以使驾驶员前方的视野变得更加宽敞。三幅方向盘虽然材质为塑料但握感不错,而且液压转向助力适中,原地转动比较轻盈,非常适合女性用户操作。但是,该方向盘过大的尺寸使其与整车小巧灵动的风格不太协调,而且在实际驾驶中我发现无论怎样调整坐姿,该方向盘总会挡住中置仪表盘的转速表,我想对于一款手动挡车型来讲看不清转速表多少会影响驾驶员的操作,希望今后可以对此问题进行改进。

瑞麒M1空调出风口
瑞麒M1空调出风口

  另外,瑞麒M1座椅采用了织物材质,虽然并无太多包裹感,但靠背及座垫都做了防滑设计,且透气性不错而且软硬适中,但受于车身尺寸限制,为了保证驾乘人员的腿部空间该座椅的座垫长度较短,较高的驾驶员或乘客如果长时间驾乘会感到有些劳累。

 

瑞麒M1仪表盘
瑞麒M1仪表盘

  在配置方面,瑞麒M1也拥有不错的实力,虽然这级别小车不会有太多豪华配置,但感觉瑞麒M1上的配置还是比较丰富且实用的。首先,刚刚提到的中置仪表盘是瑞麒M1配置上的一大亮点,该仪表盘中间的屏幕集成了非常全面的行车信息,不仅包括数字时速表而且在行车时还能即时显示续航里程及距离下次保养所剩的里程,可以说如此全面的信息在许多更高级别的车型中都不具备。此外,出于安全的考虑,该仪表盘在中间数字显示屏的外圈有一个半弧形的速度提示灯,速度越快亮的灯越多,其实我认为如果该提示灯能设定为超过一定时速便会报警则更具实用性。

瑞麒M1音响系统
瑞麒M1音响系统

  另外,比较令人惊喜的是豪华版M1音响系统功能非常齐全,除了一般的CD播放及收音机功能,还配备了USB接口,但该接口位于副驾手套箱内操作起来有些不便,仔细观察后我发现该接口可以通过厂家随车赠送的转接线与MP3播放器直接进行连接,但一般U盘是直插不了的。值得一提的是,该音响系统不仅配备的4扬声器音效不错,而且用户还可以通过右侧的按钮任意切换6种不同的音效模式。

瑞麒M1车内空间
瑞麒M1车内空间

  在空间方面,瑞麒M1车身长3601mm、宽1587mm、高1527mm、轴距2330mm,这样的车身尺寸虽然在同级车中并无太大优势,但实际驾驶中会发现,前排驾乘人员的头部及腿部空间都能得到保证,丝毫不会有拥挤感,当然这也得益于上文提到的缩短座垫的作用,而后排空间上同样能够容纳两位成年乘客,但相对于前排腿部空间会受到一定限制,总体来说,瑞麒M1作为日常家用代步车,能够满足一般两口或三口这家的需求。

瑞麒M1后备箱空间
瑞麒M1后备箱空间

  最后,在储物空间方面我认为瑞麒M1还有待提高,尽管值得肯定的是车内每个储物格设计的都比较合理且做工精细,但是与日系小车相比许多细节还是需要注重。比如,前排仅设有一个杯架且门板上的储物格比较窄不能容纳一般饮料瓶,那么就势必会出现前排正副驾驶有一人的水瓶无地放置的现象,还有既然采用了中置仪表盘的设计,方向盘前的位置完全可以设计一个小储物格用来存放常用证件等。当然,瑞麒M1在方向盘左下方设计了一个较深的抽拉式储物格可以存放手机等物件,还是非常实用的。另外,为了保证后排的乘坐空间,瑞麒M1的后备箱容积较小,但如果将后排座椅整体折叠起来,可以装载一些大件物品。

 

我想对于一款真正的精品小车,除具有吸引人的外观设计及出色的内饰做工及配置,更重要的是还应具备优良的性能品质。瑞麒M1究竟能否符合这个条件,让笔者为您解答这个问题。

瑞麒M1发动机
瑞麒M1发动机

  首先,瑞麒M1在动力总成方面采用了与奇瑞A1完全相同的配置,搭载了奇瑞自主研发的直列四缸16气门 1.3L发动机,该发动机最大输出功率62kw/6000rpm,最大扭矩122N·m/3500~4000rpm,仅从数据上看与同级别车相比可谓实力相当。与这台发动机相匹配的目前仅有一台5速手动变速箱,但据悉在今年年底瑞麒M1将会推出自动挡车型,届时应该会吸引更多的女性及新手司机的关注。

  分析完数据,下面来谈谈日常驾驶瑞麒M1的感受以及这套动力总成的实际表现状况。实际驾驶中,因为瑞麒M1采用了这套我们已经比较熟悉的动力总成,因此它的表现虽无太多惊艳之处,但给人的感觉是一切非常自然、轻松,满载行驶发动机不会给人吃力的感觉,而即使全踩油门也不会有任何推背感觉,发动机只是随着转速的一点点升高而按部就班的工作着,即便如此你会发现车速还是不觉间升至到80、90km/h,因此这款发动机的性格便是不温不火,但也足以胜任在城市中的一般代步需求。

瑞麒M1变速箱
瑞麒M1变速箱

  此外,瑞麒M1的5速手动变速箱也是给人操作起来比较轻松的感觉,离合、刹车及油门踏板都比较轻,不需太大力便能完成操作。虽然离合器结合点较低,但较模糊的结合点使得起步即使对于新手来说也很轻松。而该变速箱的挡位方面表现也比较出色,尽管换挡行程较长但档位非常清晰,换挡非常顺滑,绝不会出现挂不进挡的现象。

瑞麒M1悬挂系统
瑞麒M1悬挂系统

  悬挂方面,瑞麒M1采用了小车普遍选用的前麦佛逊独立悬挂后拖曳臂半独立悬挂,因为其后悬挂加装了横向稳定杆,因此在日常行驶中会感到M1的底盘比较扎实,并没有太软的感觉。而刹车方面,M1同样是采用的前盘后鼓式刹车,实际驾驶中感到该刹车响应比较灵敏。

瑞麒M1动态实拍
瑞麒M1动态实拍

  总之,我认为在驾驶中瑞麒M1给我的感受便是非常轻松,轻盈的转向系统、清晰的挡位加之不错的动力输出,无论是女性用户还是新手都能轻松驾驭,我想对于一款代步小车这些已足以完成它的使命了。

 

瑞麒M1外观实拍
瑞麒M1外观实拍

  通过上面对瑞麒M1的介绍,相信大家已经对这个陌生的小家伙有了一定了解。尽管对汽车的感受本就见仁见智,但在笔者看来,无论瑞麒M1卡通化的可爱型外观设计,还是做工精细的内饰及轻松便利的驾驶感受,都促使我肯定地认为瑞麒M1与其精品小车的定位可谓名副其实,加上其不足6万元的售价,无论对于同级别自主品牌对手还是日系小车,都是一个不容小觑的竞争对手。

瑞麒M1外观实拍
瑞麒M1外观实拍

当然,瑞麒M1也不能避免的存在一些人性化设计上的不足,这些都是其今后需要改进的地方,但总体来说瑞麒M1作为奇瑞全新品牌瑞麒的开山之作,其充满新意的外观设计与优良的制造品质为其开了一个好头,这也使我们更加期待今后瑞麒品牌能够给我们带来更多的惊喜。

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