今天说的不是上海通用的国产车型雪佛兰乐驰,而是纯进口的Chevrolet Spark。
提起乐驰,车迷朋友们定不陌生,俏皮的造型、小巧的身形博得了众人的喜爱,其原型车的最新款车型Chevrolet Spark,也因在《变形金刚2》中上演“刹车”的角色而声名鹊起。现在这个“外星来客”以进口车的身份来到中国,成了最具价格优势的进口车型,因为8万元左右的Spark,是目前我们能买到的最便宜的进口车型了。既然是外来的“宝贝”,其身上自然具有独特的地方,和“投胎转世”的乐驰还真有很大的区别,给那些热衷于进口车型的车迷一些执着的理由。
从拿到车的那一刻起,解锁并打开驾驶室门,拉开位于驾驶席左侧地板上的行李箱解锁拉杆、放摄影器材到行李箱,整套动作已经成了习惯,整个过程中没有发现什么不同之处。要不是中途拍摄时想取出放在后排座椅上的衣服,还发现不了后门拉手的端倪。Spark的后门拉手被设置在了车窗的支柱位置,竖直设计的拉手和支柱合在一处,如果不仔细观察还真要“入车无门”了。
车内的设计也有独到之处,直接入眼的是“外星气息”十足的仪表盘,车速表和转速表独立在仪表台之外,并且用液晶屏显示。设计师对这套仪表盘有一个专门的称谓—哈雷机车式仪表盘,让驾驶者第一眼就能感受到不同。仿皮质包裹的转向盘让我开始更加关注内饰,因为Spark在硬币放置格、眼镜盒、遮阳板上带卡片插口的化妆镜盖等细节方面的设计做到了真正的人性化,还没有哪一家自主品牌车企在微型车领域能做到如此细致。别看Spark小,3640mmx1597mmx1522mm的尺寸在微型车领域里已经算是“大块头”了,而且后排头部空间不至于委屈了偶尔坐在那里的家人。
还有一处细节要说,在自动变速器挡杆侧面有一个O/D按钮,这个按钮处于开启状态时,可以让发动机在更高的转速下换挡,这样可以使1.0L的发动机“压榨”出更多的动力。但是,请不要对此要求过高,毕竟对于一款最大输出功率只有50kW、最大转矩89N?m的发动机来说,只能是一款代步车的动力级别。
进口Spark比国产乐驰更注重个性的表达,这种个性一方面是小车固有的,另一方面是车主赋予的。在这种个性里,有颠覆,有创新,还有一点点朋克的味道。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?